start na 3V som zufaly

cernak6

kde zacat....menili mi radiator kurenia(lebo tiekol) ak som prisiel pre auto vravel mi ze sa neda nastartovat a ze mi pada nafta ledva som to na 8x nastartoval doma som vytiahol zhavice a dal na baterku aby som videl ako zhavia 3-ok 1 uplne zly..kupil som 1 novy BOSH 3stare BERU....auto zacalo startovat na 1x ale na 3valce...trva to uz asi 3 tyzdne...dnes som bol u jedneho mechanika napojil to na pocitac povedal ze vsetko je dobre,ze zavada je mechanicka..vybrali sme vsetky 4 vstreky,odskusal ich su vsetky dobre....dal mi taku pumpicku ze to tam nahodim koli tej padajucej nafte...nahodili sme ju a zistili sme ze kvape nafta z takej sprostosti pri filtri ide tam konektor volal som mu a ze to mozem vyhodit ze to vacsinou to robi problemy a ze je to iba daky snimac tlaku paliva ci co tak som to vyhodil ale stale je to zle..baterku mam mesiac a starter toci dobre..zajtra skusim ist znova za nim vravel mi ze ked tak mi potoci cerpadlom...auto nestraca vykon,ale dymi poriadne na bielo nestraca sa mi olej a ani voda ale hladina vody mi kolise je dole otvorim stupel a vybehne hore je to natlakovane myslel som ci neni tesnenie pod hlavu zle....a este jedna vec ma napada dal som tam naftu od kamosa ale tu som daval aj na jar a islo ok...dotankovavat nebudem ked tak skusime to vypustit a vymenit aj palivovy filter....a ak uz nepomoze to tak neviem....prosim po com mam ist ako prve alebo je este nieco co ma nenapadlo?dik

moto

Vyzerá to tak, že to máš poriadne zavzdušnené - biely dym a nepravidelný chod. Čerpadlo nemá v sebe dostatočný pretlak a z toho dôvodu poriadne nefunguje ani riadenie predvstriku.

cernak6

a ako sa odvzdusnuje palivovy system? ano dymy stale,ale chod motora je pravidelny a tah ma ako vzdy.problem je len v starte potom tak 5-10sekund hrka celym autom (raz viac raz menej) a pak sa chyti a uz frci idem s tym este volaco skusit porobobit ale uz mi dochadzaju nervy a napady

Belous

rekl bych, ze to bude klasika, ale nejdriv muzes zkusit to odvzdusneni- pokud to chces odvzdusnit, tak povol ty prevlecne matice na vstricich a obal hadrem. pak startuj az ti bude tect nafta z pod tech matic a pak utahuj. nejlip, kdyz ti nekdo startuje. 3valcovy start mozna budou taky ty svicky, bily kour mozna solenoid (zrejme to z ceho ti tece nafta) a nebo to chce postelovat predvstrik, jak ti navrhuje ten mechanik. svicky znovu vyndej a zkus na primo na baterku zda se opravdu rozpaluji, muze byt taky spatne rele a vubec ti to nezhavi. pod solenoidem je o-krouzek ten bych nejdriv zkusil vymenit nez rovnou kupovat solenoid (ten by mel pri otoceni klicku "cvrlikat"). je zde o tom napsano mraky, hledej.

BATMAN

Jako Belous.......ja jen dodam ze nafta od kamosa muze byt vselijaka. Rozhodne doporucuju alespon pri reseni techto problemu natankovat u slusne benzinky.

cernak6

no a myslis ze staci dotankovat na shellke alebo to mam vyliat vse von?lebo mam skoro tristvrte nadrze na palivomeri-okolo 30L tam bude....a v cerpadle nieco pri starte cvrlika potom preatane to som sa tu docital....skusim hento odvzdusnenie a pondelok to ide tak ci tak tomu mechanikovi zajtra lebo nemozem ja...dufam ze mi to opravi lebo uz fakt ma picne z toho auta z nicoho nic taketo problemy

cernak6

a ten vzduch by sa tam kde drzal?sak to musi vytlacit volkde nie?sak ja na aute beham normalne ale sak vyskusat to mozem to je pravda

BATMAN

To svrlikani je v poradku, to je selenoid ktery tlakuje cerpadlo pro start.
Ve tvem zajmu bych co nejvic te nafty vycucnul a dotankoval plnou na shellce bo benzine.

Ten vzduch se tam musi natahnout prirozene nekde mezi nadrzi a cerpadlem, nejcasteji to byva ta pumpa.....

Belous

to cernak6: promin ted jsem cetl znovu ten uvodni prispevek a asi je to jinak nez jsem myslel. tobe asi kape nafta z predehrevu paliva (nevim teda jestli ho esca maji). na mondeu je to takova cerna krabicka pridelana na hlave valcu zprava hned vedle paliv. filtru. a jdou do toho draty. tu krabicku muzes premostit/odstranit, casto si na to lidi stezuji, ze se to zanese bordelem z paliva a navic to netesni a nasava falesnej vzduch (jo ale tys to uz vyhodil).
zkusil bych se mrknout jeste jednou na ty zhavicky (maji vsechny stejnou delku?-mas tam jednu jinou) a predevsim na to rele.
a taky se zeptej toho co delal ten radiator, jestli se nehrabal v palivovem vedeni treba a co presne delal s tim teplovodnim vedeni-jestli to kolisani vody nastalo po te vymene, treba to melo nejaky vliv.
casta rada- zkus napojit taky nejakou nadobku s cerstvou naftou na primo na cerpadlo (radsi pres nejaky ten filtrik za par korun), jestli se neco zmeni. lepsi nez pumpovat celou nadrz.

cernak6

takze to co som vyhodil tu ciernu krabicku to bol asi predohrev nafty co? a nebude mi to bez toho v mrazoch zle startovat?
no auto mi uz ide o 80% lepsie otec sa nastval a ked som nebol doma prilial do nadrze aditiva a trosku denaturovaneho liehu prehrkal nadrz a vozil sa na aute a vravel ze to je o dost lepsie tak reku idem skusit boha a ozaj este startlo na 3V ale hned sa chytil 4 a pootm dalsie 2x islo uplne v pohode a uz ani vobec nedymi predtym dymilo ze neuveritelne.....skusim vyvozit tuto sracku a natankujem plnu na shell a dam este aj tie aditiva a uvidim potom ci uz to bude 100% alebo este niekde bude chyba ale pravdepodobne to bolo tou naftou!

cernak6

nenasiel by sa tu niketo kto by mi povedal co som to vlasne vyhodil z auta tu ciernu vec? mam to odfotene ale neviem sem pridat obrazok poslal by som ho mailom diki

Belous

jestli z toho trci dve hadicky a je na tom konektor a bylo to v palivovem vedni tak je to predehrivac nafty. k nahrani obrazku pouzij treba toto: http://load.imageshack.us/ a pak dej "thumbnail" odkaz do fora

cernak6

no dik aj tak som z toho kokot a neviem to sem dat....ale je to isto predohrev a co teraz? mam si co najskor zohnat novy? ci to pojde aj bez toho?

Walker

Jezdí bez toho spousta lidí....je to v klidu, když budeš v zimě používat zimní naftu....ten předehřev je tam beztak na nic....když není předehřev filtru nafty...

Karel

Walker píše:

Jezdí bez toho spousta lidí....je to v klidu, když budeš v zimě používat zimní naftu....ten předehřev je tam beztak na nic....když není předehřev filtru nafty...

No kdys koukam na teplomer v posledni dobe, tak je tam opravdu nahovno(pardon) :-D

Ja ho vycistil a " pretesnil " jen klestema a dal zpatky.Walkere jak to vlastne funguje?Je tesne pred filtrem a to topi porad nebo ho neco vypina?

cernak6

tak auto mam opravene bol som dat merat tlaky a zistil ze 1valec je zly -kruzky pod piestom a este aj tesnenie pod hlavou prasknute a nakoniec mam aj druhu hlavu lebo ta moja bola asi na 1cm prasknuta....teraz startuje dobre

fordfans.cz

start na 3V som zufaly

Kdo je online