turba jsou rozdílný na 51kW(bez intercooleru) a 66kW tak napiš kolik kW máš a dej to spíš do sekce koupím
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| escort turbo http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=25&t=25155 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | bretislavtomek [ 21 srp 2009 15:14 ] |
| Předmět příspěvku: | escort turbo |
nazdar lidi. Chtěl jsem se zeptat jestli nemáte někdo na prodej turbo pro escort 1.8TD 98´. Může být i starší ale bez závad. Mám ještě jeden dotaz nevíte co mi náhodou dělá? Když vytáhnu otáčky nad 2500 záleží jaký kvalt mám zařazený u nižších stupňů to dělá později u vyšších dříve tak mi to začne jakoby houkat v motoru. Nemohl jsem na to příjít co to je. Prosím o radu. |
|
| Autor: | anthAn [ 21 srp 2009 15:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
turba jsou rozdílný na 51kW(bez intercooleru) a 66kW tak napiš kolik kW máš a dej to spíš do sekce koupím
|
|
| Autor: | pisty [ 22 srp 2009 13:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
No a nehvízdá ti prostě jen to turbo? Občas bývá dost hlasitý, když už ložiska nejsou to co bývaly... Houkání je doprovázeno silným nástupem výkonu? |
|
| Autor: | bretislavtomek [ 24 srp 2009 15:10 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
to ne to bych poznal:-) kdyby mi vzorstal výkon právě že mi při to houkání výkon ubývá |
|
| Autor: | nat [ 25 srp 2009 08:59 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
zkontrolovat hadice, co souvisí s provozem turba, včetně té, co jde kk čerpadlu |
|
| Autor: | bretislavtomek [ 09 zář 2009 13:35 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
měl jsi pravdu už jsem měl obavvy že mám v prd... turbo to by byla radost ale prošel jsem hadice a na jedná byla svorka posunutá dolů takže netěsnila. Spravil jsem a táhne jak na začátku. Díky moc |
|
| Autor: | mrJekill [ 07 říj 2009 23:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
a to jsi chtěl hned kupovat turbo a ani jsi se nepodíval pod kapotu,jestli ti to někde nefouká bokem? To bych chtěl vidět tvůj výraz,až by ti turbo někdo někdo prodal a ty jsi až při výměně zjistil,že to byla jen sponka,nebo by jsi to dal do ,,servisu´´,kde by sponku utáhli za tebe,naúčtovali dvojku za výměnu a kloudný turbo poslali dále do světa. |
|
| Autor: | BATMAN [ 07 říj 2009 23:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
Jo zkusenosti co mame kolikrat nejsou zadarmo, proto si vazme tohoto fora a ochotnych lidi na nem 
|
|
| Autor: | bretislavtomek [ 14 říj 2009 20:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
jojo chlopi máte pravdu toto fórum je k nezaplacení. Ale ještě k tomu turbu. Víš byl jsem v autorizovaném servisu a tam mi řekli přesně to:,,že motor tahám na nízké otáčky, že pro diesel je to záhul a, že pravděpodobně už turbo nestíhá a odchází. Taky ví h...o. |
|
| Autor: | mrJekill [ 14 říj 2009 20:46 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
A proto jedna dobrá rada na závěr: NIKDY nejezdi do autorizovaných servisů. Chlápek v garáži ti v 99% případů poradí líp,než blbečci v čistých montérkách a s noťasem v ruce v autorizovaných servisech |
|
| Autor: | BATMAN [ 15 říj 2009 10:03 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
Mno pozor. Vsechno ma neco do sebe. Zase v autorizovanem ci znackovem servisu v konkretnich pripadech vi kam sahnout a nechodi hodinu okolo a neuci se na tvem aute. Autorizovany servis je dobry pro lidi v baliku a servisni kontroly v zaruce vozu. cca 600/hod Znackovy servis je dobra volba pro opravy motoru a jinych slozitejsich veci. cca 400/hod Pak jsou garaznici vhodni pro vymenu brzd, vyvarovani a podobne "podradne" prace. cca 200-250/hod bez papiru - pro vozy nasich rocniku nejlepsi volba
|
|
| Autor: | mrJekill [ 15 říj 2009 12:03 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
Přesně tak jsem to myslel : pro vozy našich ročníků. Ale povolenou sponku ti pozná každej garážník.Diagnostika ti takovou ,,závadu´´neodhalí  A ceny u garážáků jsou kolem kila až 150/hod u lepších co ti udělají i klemprdovinu |
|
| Autor: | vittko [ 03 pro 2009 13:30 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
a chlapi ta vec so je pri turbe napojena na klapku vo vyfuku a je tam ta hriadelka na neaky ventil to ako ma fungovat??? ma sa to hybat ked slapnem na plyn??? lebo som to pozeral a sa mi to nehybe a ani rukov sa to neda pohnut 
|
|
| Autor: | Belous [ 04 pro 2009 15:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
zrejme mas na mysli actuator, reguluje tlak turba. podle me, pri dosazeni max. povolenych otacek se pootevira (otvira klapku ve vyfuku) a zabrani pretoceni motoru, nevim zda se ma otevrit az pri dosazeni tech max otacek jednorazove nebo zda se plynule pootevira. rukou to nezjistis zda se otevira, musis sundat to tahlo z cepu (zajisteni je tim clipem) a pak muzes zkusit zda se hybe. |
|
| Autor: | vittko [ 05 pro 2009 08:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
mhmm skusim dik a pri akych otackach by malo zaberat turbo??? asi tak pri 1800 az 2000 ot/min?? |
|
| Autor: | Belous [ 05 pro 2009 10:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
nevim jak to nastavujou v servisu, ale ja bych dal spis trochu vys tak 2100-2200, pak ti nezacne skokove zabirat pri 50tce, chce to vyzkouset viewtopic.php?f=25&t=25537 |
|
| Autor: | BATMAN [ 05 pro 2009 12:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
A to ja bych dal zase niz. U VW to maj od 1600ot coz by mi maximalne vyhovovalo pac jsem po meste zvyklej jezdit 60km/h@1750ot (4.st). Turbo uz by mi jelo a za ceduli konec obce bych nemusel cekat nez se vysplha na 2200 nebo podrazovat. |
|
| Autor: | vittko [ 05 pro 2009 21:43 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: escort turbo |
BATMAN píše: A to ja bych dal zase niz. U VW to maj od 1600ot coz by mi maximalne vyhovovalo pac jsem po meste zvyklej jezdit 60km/h@1750ot (4.st). Turbo uz by mi jelo a za ceduli konec obce bych nemusel cekat nez se vysplha na 2200 nebo podrazovat. no mne tak zacina zaberat okolo 1800ot/min |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|