fordfans.cz

Ahoj lidi, mile mě překvapila existence tohoto fóra. Dovolte mi prosím vznést zde dotaz.
Mám Escorta td´99 a zčista jasna auto ráno začalo špatně startovat. Nažhavím motor chytne a vzápětí chcípne, to mohu opakovat několikrát a pořád se stejným výsledkem. Když ho vytočím už sice nezdechne ale chod motoru na volnoběh je nevyvážený a jakoby se hádal. Při jízdě nemá výkon nebo se to mění jako kdyby to chvíli jelo s turbem a chvíli bez turba.
Měl jsem podezření že jsem natankoval špatnou naftu. Tak jsem vyjel nádrž a vzal u ověřené pumpy plnou a ještě do prázdné nalil nějaké aditivum na rozpuštění usazenin s odstraňovačem vody. Vyměnil filtr včetně ruční pumpy(od forda 1860,- komplet i s držákem). Bohužel ani po té se závada nepřestala vyskytovat.
Zvláštní je že třeba třikrát nastartuju a auto jede jako nový, v pohodě, a z toho třeba jednou tohle udělá!!!

Setkal jste se prosím někdo s něčím podobným nebo napadává vás co by to mohlo dělat?

Pročítal jsem příspěvky a napadlo mě že by to mohlo dělat nějaké čidlo, které někdy dá správnou hodnotu a někdy ne, asi by bylo nejlepší to změřit. Píšete zde že ve voze je jednotka, myslel jsem si že tyhle auta žádnou nemají, dá se udělat nějaký převodník že by na tom chodil třeba vag-com?

Příjemný den, za odpověď děkuji Pavel

A proc jsi menil i pumpu?Prvni co udelej tak TESNOST A TESNOST naftovyho potrubi od filtru k cerpadlu a dal.Staci minimalni netesnost a hada se to nebo se to rovnou zavzdusni.A pozoruj jestli ti nekde neprolina nafta(na cerpadle atd).Dale Solenoid ventil(ten ridi pocitac), trci z cerpadla(vstrikovaciho) dopredu,kabelaz k nemu a atd.Tohle se na dalku neda.Proste prohlidnout vse co de.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Díky za odpověď, pumpu jsem měnil protože nepumpovala. Bylo to první co mě napadlo. Budu se pídit dál. Problém je že abych poznal jestli to někde prolíná musel bych nechat umýt motor
ale asi mi nic jiného nezbyde.

skus skontrolovat prepadové hadičky čo máš na motore medzi valcami mne v servise dali nejake ,, špecialne z nemecka " a po mesiaci som to musel doma vyhodiť a dat nove z obchodu lebo tie z toho servisu boli uplne na prd ... guma pod textiliou bola popraskaná a salo to s tadial vzduch a po zhasnuti motora tadial pomaly presakovala nafta von a tiež bol štart špatny lebo zakaždým padla nafta

myslíš tím hadice na zpátečku? je fakt že tečou... lehce teda zavlhlé, ale nakonec jsem to dal k fordum měli to tam dvakrát nejdřív vyměnili čidlo na čerpadle co prý kontroluje polohu vačky, ale dělalo to pořád tak si to tam pak nechali dýl a třetí den se jim konečně závada projevila, zkonstatovali vadné čerpadlo... a peníze za čidlo vrátili. prý měli venku i střiky, několikrát na počítači a vše ok. takže čerpadlo toť jejich stanovisko...
Nevíte kde to má konektor na počítač? chtěl bych si to udělat na notebook... máte s tím někdo zkušenost?