caute... rozmyslam nad kupou mondea nejaky turbodiesel... poradte, ktory motor je lepsi a ktory vykonnejsi a aky je medzi nimi rozdiel? pretoze som niekde pocul, ze TDDi motory za vela nestoja..
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| TDDi alebo TDCi? http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=25&t=3481 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Návštěvník [ 12 zář 2005 12:34 ] |
| Předmět příspěvku: | TDDi alebo TDCi? |
caute... rozmyslam nad kupou mondea nejaky turbodiesel... poradte, ktory motor je lepsi a ktory vykonnejsi a aky je medzi nimi rozdiel? pretoze som niekde pocul, ze TDDi motory za vela nestoja..
|
|
| Autor: | carPWR [ 12 zář 2005 12:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
..no tovis ze je lepsi TDCi, co ja vim tak se delalo 2.0TDDi/90k, 2.0TDDi/115k 2.0TDCi/130k a 2.2TDCi/155k, ja osobne sem se projel s 2.0TDDi/115k a teda zadny zazrak to nebyl no..ale vic ti spis rekne dawe nebo kdo me tu tenkrat poucoval  JA osobne byxch se nebal ani jednoho, pac TDDI je za dobry prachy a TDCI zase supr raketa no...
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 12 zář 2005 12:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no pozeram, ze si nejaky rychly... dobre, takze zacnem uvazovat nad TDCi-ckom kedze mam rad sviznejsiu jazdu a nepotrebujem si za tazke prachy kupovat lenivu kravu.. pripadne ak nebude lepsia ponuka sa ulutostim aj nad benzinakom, 1.8, prip. 2.0.. tieto nove maju 107 kW, to je tiez dobra sleha..
|
|
| Autor: | carPWR [ 12 zář 2005 13:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
covece, kdybych ja mel prachy na mondeo, tak bych asi sel do 1.8/125k, protoze co jsem tak slysel, tak 2.0/145k dost zere, no a kdyz porovnas parametry: 1.8/125k ma 0-100 za 10,9 a max. 205kmh a 2.0/145k ma 9.9 a 215kmh no...uvazovat o 1.8/130k primej vstrik ktery ma 0-100 za 10.6 a 207 maximalku je zbytecny za ty prachy...TDCI 2.0/130k ma 0-100 za 9.8 a maximalku 208, no to je sice super ale ja na kamna moc nejsem, takze ja osobne bych sel do 1.8/125k, myslim, ze idealni...jo ale koukam, ze ty mas tedka 2.0litr, tak to kdybych ja mel 2.0/130k tak to bych uvazoval zase jinak, protoze kdyz uz karu, tak at jede lip nez ta soucasna ze takze to bych sel do 2.5ky pac 2.0 ti pojede stejne, ale pokud nejsi proti kamnum tak jsi idealni clovek na 2,2TDCI/155k
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 12 zář 2005 14:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no mam sice 2.0 16v, ale ten mi pred dvoma tyzdnami odpisal na totalku jeden typek, ktoremu som akoze nedal prednost, ale pritom on isiel po elektrickovych kolajach, takze na aute je skoda za takych 100 000 sk...  tak preto uvazujem nad kupou noveho... dam opravit toto stare a snad ho predam za nejakych 120 - 150 000 sk a potom by som mal na akontaciu na leasing na nejake ojete mondeo MK3... inac som s nim bol nadmieru spokojny, full vybava, najazdenych sice 200 000 km, ale bezproblemova jazda... 0-100 za 8.5 sekundy.. aspon na mojich stopkach..
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 12 zář 2005 14:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a ak mam pravdu povedat, tak 2.2 TDCi som este nikdy v zivote nevidel predavat.. |
|
| Autor: | Bendy&Macíček [ 12 zář 2005 17:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nevím jestli to platí pto Mondeo, ale u Focuse TDDi měli poruchová čerpadla (či co) a TDCi jsou prý OK , ale zase jsou náchylný na naftu - kvalitu nafty. Jinak 2,0 TDDI u Mondea má 85kW a 2,0 TDCi má 96kW - určitě je ale i jiná variace výkonu.... koukni se na www.ford.cz tam najdeš více specifikací k motorům a jejich nabídce |
|
| Autor: | Karel [ 12 zář 2005 18:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mortimerko: Procti si http://forum.fordclubs.org/viewtopic.php?t=9 a myslim ze dostanes vycerpavajici odpoved. |
|
| Autor: | Návštěvník [ 13 zář 2005 16:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jo jo, dik moc, tak to mam uz prestudovane..
|
|
| Autor: | milos.l [ 13 zář 2005 20:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
asi k tomu mám co řict:-) mame 1,8 TDDi ve focusu 2002, 105kkm. ma to 90hp. zadnej zazrak, bez klimy ok, zapne se klima a vykon jde do... bez jedine poruchy na motoru, vlastne to auto jezdi pouze na garancky skoro to same mame v escortu, taky 90hp turbo a taky bez problemu pres 200kkm a mondeo 2,2tdci jede to na diesel neuveritelne, octavie a vw nechapou ve 110 za 6. a do 200 to nevis ze jedes...
studeny si to trochu zachrochta, za jizdy o nem nevim, nejezdi se s nim pomalu (to nejde) a s automatickou klimou 7,1l prumer znamej ma to same 2,5 V6 a tohle jede lip za polovicni spotrebu... spolehlivost? nevim, na 20kkm nemuzu posoudit...
|
|
| Autor: | timmy [ 09 led 2006 19:05 ] |
| Předmět příspěvku: | TDCI |
TDCI nikdy..muzes si naprikald precist na tipcars.com recenzi na TDCIckovej motor ve focusu..a kdyz sem byl u autorizovaneho dealera fordu kvuli novemu tranzitu tak me dopredu rekli ze TDCI fakt ne.proste ceska nafta mu nedela dobre.odchazi tam tryska..donedavna se ot muselo menit cele.ted uz se to da prej v druhovyrobe koupit na konkretni dily.udavali s ceskou naftou zivotnost tak 30 000 km )
|
|
| Autor: | Bendy&Macíček [ 09 led 2006 19:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Timmy pokud tankuješ u NO NAME, tak se nedočkáš kvality ani na naftě ani na benžinu a po 30tis jde do pr... vše, Já třeba tankuju jedině u Shellu a je to o dost znát i u benzinového motoru. Nejde o to jestli je to česká nafta nebo ne, ale kde jí bereš a jak jí pajcujou. I v německu nebo rakousku se dá koupit pěknej shit .. vyzkoušel jsem si to na vlastní kůži.... musel jsem jednou i vylejt benzin a koupit novej... fakt příjemné
|
|
| Autor: | O.S.L.I.K. [ 09 led 2006 19:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to Timmy 30000 sakra kde tata dela chybu TDCi 2.0 a ma prosim 38 tisic. Potom dealer ma Fiestu 1,4 TDCi a ma 52 a o.k Potom Transit ma 2,5 TDCi a ma 45 a o.k Tata tankuje Shell a OMW dealer vsude mozne Transit Shell + no name |
|
| Autor: | Karel [ 09 led 2006 19:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Je problem tam vradit poradnej filtr?Pri cene auta se to snad vyplati ne?A tankovat samozrejmne jak pise Bendy&Macíček. |
|
| Autor: | Dawe [ 09 led 2006 23:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vsak ono 75% TDCi zastavi pri 150 000 km zavada cerpadla 
Ne ze bych jim to chtel skodolibe prat, ale je to bohuzel fakt a uz davno sem prestal pocitat kolik sem jich videl hotovejch na vlastni oci. |
|
| Autor: | O.S.L.I.K. [ 10 led 2006 02:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a kolik stoji oprava resp. vymena? |
|
| Autor: | Bendy&Macíček [ 10 led 2006 08:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dawe píše: Vsak ono 75% TDCi zastavi pri 150 000 km zavada cerpadla
Ne ze bych jim to chtel skodolibe prat, ale je to bohuzel fakt a uz davno sem prestal pocitat kolik sem jich videl hotovejch na vlastni oci. TDCi nebo TDDI? co se píše tak tohle většinou potkává TDDI, proto se jich ted lidi zbavujou a sou jich plný bazary..... prej tak cca 50-80tis a odcházej a výměna je celkem drahá, cenu bych kecal ale dost mě to zaskočilo a pokud se nemýlím psali 80tis (ale to ted opravdu nevím i když si vzpomenu jak sem uvažoval nad jeho koupí a propočítával případnou opravu, tak to tak nějak bude) |
|
| Autor: | timmy [ 10 led 2006 11:28 ] |
| Předmět příspěvku: | 30 000 sem prehnal |
O.S.L.Í.K. píše: to Timmy 30000 sakra kde tata dela chybu TDCi 2.0 a ma prosim 38 tisic.
Potom dealer ma Fiestu 1,4 TDCi a ma 52 a o.k Potom Transit ma 2,5 TDCi a ma 45 a o.k Tata tankuje Shell a OMW dealer vsude mozne Transit Shell + no name Omlouvam se tech 30 000 sem prehnal ale doporucuju precist si par clanku pana vaculika napr. na tipcars.com v historii tech prvnich 50 poraden. najdete 3 clanky o fordech s motory TDCI..a kritizuje tam i naftu u "vehlasnych" znacek. ja tankuju vetsinou JET nebo Agip + aditivum. |
|
| Autor: | Dawe [ 10 led 2006 18:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Bendy&Macíček píše: Dawe píše: Vsak ono 75% TDCi zastavi pri 150 000 km zavada cerpadla Ne ze bych jim to chtel skodolibe prat, ale je to bohuzel fakt a uz davno sem prestal pocitat kolik sem jich videl hotovejch na vlastni oci. TDCi nebo TDDI? co se píše tak tohle většinou potkává TDDI, proto se jich ted lidi zbavujou a sou jich plný bazary..... prej tak cca 50-80tis a odcházej a výměna je celkem drahá, cenu bych kecal ale dost mě to zaskočilo a pokud se nemýlím psali 80tis (ale to ted opravdu nevím i když si vzpomenu jak sem uvažoval nad jeho koupí a propočítával případnou opravu, tak to tak nějak bude) TDDI neresim vubec, to je pro me mrtva zalezitost. 80 papiru das v origo servisu, kdyz najdes schopny lidi, narves se pod 40 000 Kc se vsim vsudy. |
|
| Autor: | Bendy&Macíček [ 11 led 2006 08:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mrtvá, jako že je to líný? Mě by to zas tolik nevadilo, jako spíš ty informace o poruchovosti a nákladech na opravu. Blbý na tom oproti starým TD je že si na tom už podstatně méně věcí člověk udělá doma sám
Tak jsem si to pamatoval dobře. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|