Žhavičky Bosch (po roce KO???)

plesounek · **Registrován:** 21 led 2012 17:47 **Příspěvky:** 28

Zdravim na lonskou zimu jsem kupoval zhavici svicky Bosch, všechny 4, startovalo to na první žhavení týden, pak se to trochu zhoršilo (musel sem žhavit 2x-3x ale vždy to chytlo). Což sem si vysvětlil že se zakarbonovali něbo něco takového. Prostě sem to neřešil dokud to startovalo..

Ted jak prisly mrazy tak sem se utesoval ze sem v pohode a zhavicky jsou rok stary, vcera jsem to ale nenatocil (-17C).
Motor točil ale nemel snahu chytnout dokud sem nevytlouk baterku. Večer sem potom vymontoval žhavici svičky a žhavila jen 1 ze 4, ostatní 3 mrtvé.
Zkusil sem tam teda koupit ty nejlepsi NGK co nabizeji a uvidim jak dlouho to vydrzi

(

Můj dotaz zní : Je možný, že takhle rychle uplně odešli žhavičky??? Nemohl by být problém někde na vozidle? Četl sem tu že některý lidi žhaví až do cvaknutí relé, ale já si ničeho takového nikdy nevšiml, jak moc je to hlasité a cca po jaké době??? Napadlo mě totiž jestli nemůže být špatné to relé a tím pádem by to žhavičky třeba přepalovalo a odcházeli rychle. Je to možné nebo jen ty Bosch stojí zaprd?????

Antony

Relé drží podle teploty motoru a když začneš startovat pro jistotu spíná znova.Uslyšíš ho(celkem hlasité cvaknutí), když necháš zapnutý klíček bez startování-klidně i 30s.
Kdyby to žhavilo trvale, tak budeš mít problém s dobíjením.Nebude stíhat.
Kolik stály ty žhavičky a jaký mají označení?Není nic nenormálního, že po roce jsou v čudu.

plesounek · **Registrován:** 21 led 2012 17:47 **Příspěvky:** 28

Vážně? Já žil v domění že žhavičky je záležitost na 5 let třeba, tak v tom případě asi nic nenormální říkáš jo?? Mě to bylo divný právě z důvodu že lidi kolem mě co mají novější diesly (třeba VW) tak žhavičky mají stejné třeba 3-4 roky, tak se zajímám jestli to nemůže způsobovat nějaká závada na autě. Kupoval sem Bosch v Elitu označení nevím, oficiální cena je kolem 400Kč cca za kus.... teď jsem koupil NGK - 486 Kč za kus ... tak snad vydrží dýl.

Walker

nevydrží.... :-D

....klidně si tam mohl dát brisky....ty bys za tu cenu měl skoro troje...

Antony

Oni se najdou i takové, co to zvládnou.Mého FoFo jsem kupoval před 6 lety a ještě jsem žhavky neměnil.Před každou zimou vemu měřák a zjistím, že ještě žhaví všechny.Ani jsem neřešil jaké tam jsou.Podotýkám, jezdím denně 30 km ráno do práce a večer zpět.Jednou ročně otočím Bulharsko, takže za těch 6 let mam 170 000km.Dle mě tam budou ještě staré dobré Motorcraft.

Perňa

Myslíte, že to bude jenom o kvantitě a kvalitě žhavících svíček? ... :idea:

... Nemohlo by to být třeba hlavně o tom v jaké kondici je zbytek agregátu popř. jeho elektrická stránka! :wink:

Antony

Určitě to bude závislé na době a četnosti žhavení.Potřeba 3x žhavit než to chytne a ujet "pár metrů"a to několikrát opakovat a jednou nažhavit a ujet 100km bude mít taky vliv.

Walker

úplně nejvíc závislý to je na stavu těch plivátek co přes ně lejou naftu...žhavka se sama několika vteřinama žhavení neodpraví...

BENDA · **Registrován:** 05 říj 2009 18:45 **Příspěvky:** 24

Já mám v autě 5 let staré žhaviče a startuje to normálně. Akorát ted co je těch -12 c to startuje na 2-3 válce,ale vzhledem k tomu že mě někde fičí tlak z jednoho válce myslím že to je normální. Jsou to Brisk a jedna stála tuším 190 kč.

Honza.tt

Já jsem auto koupil bude to letos třetí rok,žhavičky tam byly měněné,tedy vypadaly jako nové,každý rok je přeměřím a nemám problém.Otázkou je jak vypadají ty odešlé žhavičky.Pokud mají upálené žhavící kolíčky nejedná se s největší pravděpodobností o závadu samotných žhaviček ale o vadné vstřikovací trysky.Pravděpodobně nerozprašují správně a může dojít k odkapávání nafty na žhavičky a tudíž i k jejich rychlému opálení.Pokud odešly pouze elektricky a ne machanicky tak by byla závada v nich.

plesounek · **Registrován:** 21 led 2012 17:47 **Příspěvky:** 28

Se žhavičkama nebylo vzhledově nic v nepořádku, jenom byly trošku zakarbonované ... takže tedy asi závady v nich že jo ...
No tak jsem zas moudřejší, vždy před zimou zkontrolovat i když jsou loni nové

u2island · **Registrován:** 21 zář 2010 12:22 **Příspěvky:** 341

Tak si zkontroluj ,jestli žhaví natvrdo na baterku a čekej,co bude

. Já mám na motoru Brisky a ty tam jsou už 3tím rokem a jsou dobrý. Pokud ti je neupálí nesprávnej předvstřík,tak není možný,aby ti odešli za rok Bosche ( možná si koupil nějaký jinačí,než tam maj být ). Brisků se bát nemusíte, jsou kvalitní, řekl bych kvalitnější než Motorcrafty.

Michal.

hubert

Ja mam ty boschky,stali asi 1300 mam je tam asi 7 let najeto na nich cca 80 tisic km a zhavi porad.I kdys zivotnost maji 60 tisic podle chlapa v servisu.Mam jeste dalsi dve sady zhavicek taky boschky neznameho stari jedny byly na aute kdys sem ho koupil a jedny k tomu a vsechny zhavi stejne.Sem myslel ze nove budou zhavit lip a zhavi stejne jako ty stare,tam je to asi bud zhavi nebo ne.Taky sem je kazdej rok kontroloval az letosni zimu sem se na to vykaslal.

Marpie

Já si pamatuji že mi odešly půl roku po výměně žhavičky Febi všechny 4 najednou, reklamace byla neúspěšná, koupil jsem Bosch a ty jsou myslím v tom autě dodnes (cca 5-6 let).

fordfans.cz

Žhavičky Bosch (po roce KO???)

Kdo je online