fordfans.cz

dobry den panove
mam takovy problem,kupoval jsem escorta 1.8 turbo D 51 kw napsano v papirech,ale motor je asi 66 ,ma intercooler a docela dobre jede.kdyz jsem startoval tak vzdycky chytlo jen asi na 3 valce a hodne to kourilo ,musel jsem na vterinu pridat plyn tak na 2500 otacek a uz to chodilo dobre,menil jsem vstriky z funkcniho auto a bylo to same,pred tydnem navic po nastartovani sli otacky na nejvic co slo,musel jsem po kazde vypnout klic,tak jsem se rozhodl menit i cerpadlo z odstaveniho auta,to auto je 1.8 td 66 kw( to auto nejelo od minuleho leta ).po vymene nemuzu odvzdusnit cerpadlo,delal jsem vsechno co jsem tady na foru cetl,proste k vstrikum nejde vubec nafta,napadam me jen to ze mozna je nejaky rozdil mezi cerpadlo 51 kw a 66 kw, v kabelaze a ze tam je nejaky ventil co nepusti naftu,stopventil jsem vyloucil,kdyz zapnu konektory tak je slyset cvakani.a kdyz pumpuji rucnim cerpadlem a mam povoleny prepad tak z neho nafta nejde vubec.
mate nekdo s tim nejake zkusenosti?

imobilizér .. to cvrlikání dělá solenoid předvstřiku, stopventil jen cvakne . Imobilizér ti neotevře naftu..... hledej je to tu všechno popsaný

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

dik za radu ,asi opravdu bude ten imobilizer,jen ta prace kolem toho ....

Caute taky jsem menil cerpadlo sudnal sem kryci plech odstrihnul 3draty od immo a nasel na nich + dva co zbyly (-)jsem spojil k sobe a + sem zapojil na 2 odstrihnute draty od stop ventylu ale jeste mi netoci starter mam od spinacky dovest novy drat k starteru???Dekuju za rady

A proč si to dělal?....stačilo zanechat původní vedení (zapojit jen k "novýmu" stopventilu s čerpadlem původní kabeláž se "starým " imobilizerem...to že nejni spárovaný čerpadlo se zbytkem neznamená jen to, že to nepouští naftu, nýbrž "auto ví", že je něco jinak, a tím brání i startér...ano dá se ojebat ale už se nedá ojebat EEC_V...která momentálně blokuje ten starter a sama taky nepovede aktivity který jsou potřeba k serioznímu provozu auta...

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...