Taky jsem toho názoru že tomuto typu motoru svědčí rychlost kolem 100 - 120 Km/h jel jsem s tím v pohodě i 160 ale není už tak pružný a trvá delší dobu než toho dosáhnu.
Mi to celkem vyhovuje, nejsem žádný závodník
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Jak jede ESCORT TD 66kW http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=25&t=3603 |
Stránka 1 z 4 |
| Autor: | Návštěvník [ 29 zář 2005 12:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Jak jede ESCORT TD 66kW |
Kolik vymáčknete ze svýho escorta v TD 66kW a jste spokojený z jízdníma vlastnostma, |
|
| Autor: | Tick [ 29 zář 2005 19:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
10km/h |
|
| Autor: | milos.l [ 29 zář 2005 21:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tohle není auto pro rychlost!!! moc s ním nejezdím ale to auto dost znám, tak do 120 jede super a táhne líp než focus 90hp. přes 130 s tím nejezdím, na můj vkus to potom akorát řve, maximálku jsem nezkoušel, akceptuju vlastnosti toho auta a motoru a neblbnu s ním. podvozek proti focusuI taky s TDDi bída, ale pohodlný to je, tak co... |
|
| Autor: | Tom69 [ 30 zář 2005 06:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No nejvíc sem sním jel 170 krátkodobě i 180 ale to motoru moc nesvědčí optimál je těch 150, dlouhý táhlý kopce ( D1 ) pod 120 nespadne teda pokud nějakej blb nebrzdí. A jízdní vlastnosti je znát težší motor, s pneu 195/50 15 to v zatáčkách sedí docela slušně. Spotřeba momentálně kolem 6l/100 ( přidávám do nafty nějakej aditiv dostal jsem dvojlitrovou lahev od známého z depa) na té dálnici ale tak kolem 10l |
|
| Autor: | Michal-MS [ 30 zář 2005 13:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Taky jsem toho názoru že tomuto typu motoru svědčí rychlost kolem 100 - 120 Km/h jel jsem s tím v pohodě i 160 ale není už tak pružný a trvá delší dobu než toho dosáhnu. Mi to celkem vyhovuje, nejsem žádný závodník
|
|
| Autor: | herma [ 30 zář 2005 17:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
sice nemám 66kw ale jen 51kw, ale shoduju se že tomuto motoru svědčí těch 100-120 na dálnici. pak už to moc řve. |
|
| Autor: | Karel [ 30 zář 2005 20:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tom69 píše: No nejvíc sem sním jel 170 krátkodobě i 180 ale to motoru moc nesvědčí optimál je těch 150, dlouhý táhlý kopce ( D1 ) pod 120 nespadne teda pokud nějakej blb nebrzdí. A jízdní vlastnosti je znát težší motor, s pneu 195/50 15 to v zatáčkách sedí docela slušně. Spotřeba momentálně kolem 6l/100 ( přidávám do nafty nějakej aditiv dostal jsem dvojlitrovou lahev od známého z depa) na té dálnici ale tak kolem 10l
Tobe to zere 10l???  Jak jsi to proboha udelal.Ja se vic jak na 7,5 nedostal.
|
|
| Autor: | milos.l [ 30 zář 2005 21:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jezdi s nim kolega, ale zadny cislo pres 7l sem jeste neslysel.... ve 180ti musíš mít motor na maximálních otáčkách, už ve 150 to akorát žere. myslím že je to stejnej motor (tddi) ale ve focusu máme určitě jinou převodovku, delší převod.... taky do 7l no, nechci tady moralizovat, a ani si nemyslím že nafta patří do kamen, ale určitě nepatří do sportovního auta, nesnáším vytočenej diesel, nebo když ve 4000 přestává turbo tlačit a nestíhá (u escorta ještě dřív).... třeba transitem jezdím tak na 2900rpm, tj asi 105kmh a i to mi přijde že se uplně zbytečně točí. jedinej diesel kterej mi vyhovuje na rychlost je mondi 2,2tdci, ve 180ti asi 2500rpm a spotřeba 7.... je to sice sekce diesel, ale přece, když chcete takhle blbnout tak si sakra kupte benzín!!! jediná výhoda nafty je cena, a jestli jezdíš za 10??? to potom nevidím výhodu žádnou.... fusionem jezdim kolem 9l, tak pulka praha, zbytek dalnice pres limit... u fiesty spotřebu neřešim, tomu cislu by stejne nikdo neveril 
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 01 říj 2005 16:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Také nejsem příznivcem vyšších otaček u dieselů, ale jednou jsem to musel vyzkoušet a z mého fordíka jsem dostal 190km/h. Spotřebu jsem neměřil, ale určitě to nebylo pod 6 litrů. |
|
| Autor: | Michal-MS [ 01 říj 2005 21:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Když už jsme u těch otáček, tak by mne zajímalo kolik kdo dosáhl nejvyšších otáček u svého TD. V chytré knížce píšou že maximální otáčky jsou kolem 5000 - jen krátkodobě, a trvalé něco přez 4000. Z mojí zkušenosti si myslím že to snad ten motor ani nemůže přežít! 
Já jezdím kolem 2000 až 2500 otáček, je to pro tento motor optimum.... Jo a ještě se tam píše že značka Endura-DE znamená že je auto vybaveno laděným výfukem, tak proto asi uvádějí výkon 66 Kw. Jenže to je asi teoretický výpočet, že.....
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 01 říj 2005 21:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Běžně jezdím 2000-3000ot/min. Nejvyšší otačky mého motoru jsem našel na protokolu od emisí (5030ot/min). A za jizdy jsem je nikdy nepoužil. Při zkušební rychlosti 190km/h jsem na ručce otáčkoměru měl něco málo přes 4500ot/min. Test jsem prováděl v Německu na rovné dálnici (ani do kopce ani z kopce). Z kopce by to asi šlo na těch 5k, ale zas tak hodně riskovat nebudu.
|
|
| Autor: | carPWR [ 02 říj 2005 19:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to RaMa: covece co ja vim, tžak na emisich u diesla se musi kratkodobe dostat NAD maximalni otacky, kvuli emisim, takze 5030 nejsou v tbvem pripade maximalni otacky nejspis... to all: ja vam sice nereknu jak jede esco 1.8TD/66kw (bacha jsou dve verze, novejsi primovstrikova ma taky 66kw ale to je supr drak!!) ale mel sem peugeot 309D 1.9/47kw, mel mit maximalku 155 a 0-100 za 16s...sem to jednou testoval a maximalka 143 z kopce tachometrovych, zrychleni asi 25s...proto od ty doby nesnasim kamnaky...jo a mel maximalni otacky asi 4800 ale nesel vytocit ani na 4000, jen z kopce a to sem uz myslel, ze ten motor umre 
|
|
| Autor: | Tom69 [ 02 říj 2005 21:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Karel píše: Tobe to zere 10l???
Jak jsi to proboha udelal.Ja se vic jak na 7,5 nedostal.Cesta Liberec Brno a z5, těžká noha na plynu a je to hned
|
|
| Autor: | Karel [ 03 říj 2005 19:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A kolik ti to zere normalne?Jsi teda prvni ,o kom jsem slysel ,ze ma takovou spotrebu.Ja tomu slapal na krk (brzda plyn)a vic jak 7,5 jsem nesel.Nejel jsem teda po dalnici.Bylo to obycejny jezdeni kolem bydliste.Do prace a tak.Znamej, letos Chorvatsko pri plnym kufru a 4 lidech 6l.Rikal ze dalnice 150 a jinak jel celkem rychle.Tak proto me to dost zarazi, tech tvych 10l. |
|
| Autor: | Návštěvník [ 03 říj 2005 21:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vejdu se do 7l jezdim 3500otáček do kopců mi po d1 ze 150 nepadne víc než o 10km jel sem 195 jinak jezdim 150km motor neslišim mam v autě rádio mam 14ky pneu |
|
| Autor: | O.S.L.I.K. [ 03 říj 2005 21:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tech tvych 150 sem videl:) aby si mne nepredjel tak sem tam tocil 4tku pod omezovac 175
|
|
| Autor: | Tom69 [ 03 říj 2005 21:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Normálně mně bere tak kolem 6l / 100km |
|
| Autor: | Návštěvník [ 03 říj 2005 21:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to L.A.M.A. teda oslík asi mi blbě ukazuje tachák jinak si to nedovedu představit |
|
| Autor: | Eskláda [ 05 říj 2005 01:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
já mám 51kw a jel jsem s tim 195km/h ale nebylo mi dobře když jsem slyšel ten motor,zajímavé je to že plyn jsem na podlaze ještě neměl 
bylo to jen jednou a naposledy doufejme.. jinak jsem teď měřil spotřebu za stylu jízdy brzda plyn-7,8 
|
|
| Autor: | carPWR [ 05 říj 2005 10:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to eskalada: s 51kw nejde jet 195 i kdyby tachometrove, mas asi hodne "pratelsky" tachometr... |
|
| Stránka 1 z 4 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|