fordfans.cz

Dobry den.
Prosim Vas mam jeden problem a chcel by som dospiet k zaveru, co by s tym mohlo byt.
Mam uz dlhu dobu fiestu 1.8D. Postupne po najazdeni km sa postupne dymivost zacala rapidne zvysovat. S dymom zacal pribudat problem s rannym startom ktory bol uz uplne strasny. Motor trhal a dymil.
Zohnal som repasovane cerpadlo a dal som do servisu vymenit. Motor ide konecne pravidelne a hlavne ziaden modry smrad z vyfuku. Taktiez ranne starty su uplne perfektne. Chyti to na "drnc".
No nastal dost cudny problem. Zvuk motora sa rapidne zmenil a aj jeho vykon. Teraz to ma taky kovovy zvuk ktory po zahriati ako tak stichne, ale vzdy to nie je zvuk ako predtym. Pred rokom sa menili komplet rozvody a prekontrolovali sa ventily. Ibaze to cerpadlo bolo KO tak som to vyriesil az teraz, casom. Ten rachot od motora je 2x taky ako bol so starym cerpadlom. No pri jazde ma to ani nejak netrapi, ibaze ten vykon. Neviem preco je to take "lenive".
V com by prosim Vas mohol byt problem? Jeden pan mi navrhoval pootocit cerpadlom. No v servise to vraj skusali nastavit najidealnejsie. Za kazdu radu som skutocne vdacny.

Dobry den.
Precital som si cele forum ale nenasiel som nikde konkretnu odpoved.
Moje stare cerpadlo bolo KO tak som zohnal repasovane a dal vymenit do servisu. Moj obrovsky problem s dymenim a zlym startovanim uplne prestal. Motor startuje na drnc a konecne ide pravidelne a bez modreho dymu. No nastal dost cudny problem. Zvuk motora sa zhorsil asi dvojnasobe. Ma to taky kovovy zvuk ktory pri zohriati motora je ako tak v norme. Ale aj tak je to neporovnatelne hlucnejsie ako predtym. No a co ma trapi viac je znizenie vykonu. Je to cititelne lenivejsie.
Jeden pan mi vravel ze mam pootocit cerpadlo, ale v servise sa to vraj snazili nastavit najidealnejsie. Taktiez pred rokom sa menili rozvody a kontrolovali ventily.
Prosim Vas vsetkych cim by to mohlo byt? Za kazdu radu dakujem.

Na 99% to bude pravda se špatně nastavenými rozvody (pootočené čerpadlo). Někde to tu určitě rozebíral Walker.
Hledej.

_________________
Escort VII, Focus I+II, Mondeo I-III, Fiesta III-V, Fusion, Galaxy I - veškeré použité díly na prodej Tel.: 608977212 http://www.dilyford.eu
Ford Galaxy 1.9TDI ´03 Ghia - moje

Je to pravda, čerpadlo vstřikuje příliš brzo...

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

Aha, dakujem.
No a co to konkretne tak kovovo klepoce v motore? Ak som vymenil vstrekovace pred rokom za nove, tak robilo to podobny kraval ale ani zdaleka nie az taky.
Len sa bojim aby to pootocenie cerpadla nemalo vpliv na startovanie.

Chlapi dakujem. Uz som to nastavil tak ako ma byt, motor nedymi, ihned startuje zatepla a hlavne ide pokojne, neklepe a neda sa to ani porovnat co to bol za zvuk pred tym. Taktiez vykon je tak ako ma byt.
Ibaze som zvedavy toho ranneho startovania. Myslim si ze pootocenim cerpadla sa zmeni aj predvstrek a motor bude dlhsie tocit kym chyti. No mam pocit ze treba najst kompromis zvuku vs. startovania. Ak motor klepal tak to ten start bol perfektny, no teraz mam pocit ze sa to opat zhorsi.