fordfans.cz

Jo to mne taky napadlo,zítra až pojedu z práce tak se stavim ve Fordu v Liberci,myslim že to spíš stejně dopadne tak že prohodim čerpadla,ale jsem zvědavej jestli jsou schopni to uděla a za kolik,jen tak pro zajímavost to sem pak napíšu

_________________
Escort Combi r.v.96 1.6 Zetec 66 kW (už jsou z něj asi plechovky na guláš )
Escort combi r.v.98 1,8 TD 66 kW (Aktuální z něj budou plechovky až 2015 )
Focus Combi 1,6 16V 74Kw r.v 2002 po faceliftu(blinkry v lampách:-) ) LPG

Tak jsem byl ve Fordu v Liberci,jsou potřeba 3 klíče (ale to by snad nějak obešly) cena cca 800 - 1000 kč.Prý by se šlo teoreticky dohodnout že by přijely ke mne domu kde mi fáro stojí,ale radši by měli auto tam.
Jelikož mám původní čerpadlo,tak je pro mne jasná volba ho vyměnit a rovnou si udělat rozvody,než platit jim cestu,nebo já podval a ještě litr za spárování.

_________________
Escort Combi r.v.96 1.6 Zetec 66 kW (už jsou z něj asi plechovky na guláš )
Escort combi r.v.98 1,8 TD 66 kW (Aktuální z něj budou plechovky až 2015 )
Focus Combi 1,6 16V 74Kw r.v 2002 po faceliftu(blinkry v lampách:-) ) LPG

kryt imobilizeru lze odvrtat a pak prehodit imobilizer. kdysi jsem tvoril i navod, je zde na webu.a zrovna vcera jsem to i delal, je treba odvrat tri srouby.ovsem na aute jsem to nedelal, nevim ted zda by to vubec slo se k nim dostat vrtackou.

_________________
VW Sharan 1,9TDi 85kW ´05 - Z bláta do louže.
(stále také Ford Mondeo MKII 1,8TD Estate ´99 - Vyrobeno v pátek 13. Po 210tkm znovu v záběhu-1/6/2017 bude konečně sbohem a šáteček(267tkm) & Toyota Avensis Wagon 1.6 '99 - ver. 神風 )
(dříve Ford Escort MKIV 1,8D Estate 3-door-Tatra Sound System ´89 ; VW Transporter T3 1,6´87 - Boxer; Škoda 120´87 - Papouch; Škoda 110 ´77 - Kam hlava tam volant, Jaj!)
Moje fotonávody (nejen k Mondeu MKII 1.8TD): viewtopic.php?f=66&t=27763

A co takhle vyměnit jen vložku zámku ve spínačce a používat na startování ten původní klíč?

_________________
Esko kombi 1,8D (44kW) r.v. 96
přes 500.000 a jezdí se dál.
Věrnost nade vše, aneb jak jsem zde četl:
"Dokud nás STK nerozdělí!"

To jsem sice nedělal,ale zkloušel jsem ještě jednodušší věc než je výměna vložky a to že jsem prohodil čipy v klíčích...ani tak to bohužel nešlo.Klíče se musejí spárovat s jednotkou (alespoň tak mi to bylo vysvětleno)...Každopádně jsem nakonec přehodil čerpadlo a rovnou udělal komplet nový rozvod.

_________________
Escort Combi r.v.96 1.6 Zetec 66 kW (už jsou z něj asi plechovky na guláš )
Escort combi r.v.98 1,8 TD 66 kW (Aktuální z něj budou plechovky až 2015 )
Focus Combi 1,6 16V 74Kw r.v 2002 po faceliftu(blinkry v lampách:-) ) LPG