fordfans.cz

Cau chci se zeptat v kolika priblizne vam zapina turbo me kolem 2000 AZ 2500 ot.min dik za odpoved

_________________
Ford Eskort 1.8TD

to je myslím docela normální

_________________
Ford Escort RS 2000 92'
Ford Ka 1st edition 96'
Ford Mondeo 2.0 tdci titanium 2012
Suzuki GSX 650F 08'
Hromada motocyklů Jawa

Mě taky tak..
Je to normální.

_________________
Ford Escord combi 1,8TD 66kW 1999; 299 tisíc je doma. Nikdy mě nikde nenechal, mám ho rád
Co dělá Ford Escort Combi 1,8TD tak dobrým?
Já

Turbo ma zapinat pri cca 1800ot.
Vlivem mnoha faktoru (zjednodusene receno starim vozu) zabira pozdeji 2000-2200.
2500 se mi zda uz moc...

_________________
Ford Escort 1.6 3R3i 1987 (SOLD)
Seat Toledo 1.9TD 1993 (SOLD)
Ford Mondeo 1.8TD 1997 (SOLD)
Renault Megane Grandtour 1.5dCi 78kW in progress

Výroba na CNC!

mozná blbá otázka, ale dá se tady ten start turba nejak posunout na nizsí či vetší otáčky???

nejak poladit??

_________________
1.8 TD 90PS, EGR off, předehřívač nafty off, sport filtr s zachovaným nasáváním vzduchu z masky
Benzína už nikdy nechci!!!

Záměnou turba
- čím větší turbo, tím dýl se bude rozátáčet - bude potřebovat víc plynu = víc otáček motoru, ale pak taky dodá víc vzduchu - víc výkonu, pokud teda bude i dost paliva.

_________________
Ford Escord combi 1,8TD 66kW 1999; 299 tisíc je doma. Nikdy mě nikde nenechal, mám ho rád
Co dělá Ford Escort Combi 1,8TD tak dobrým?
Já

a zkoumal jste nekdo rozidl motoru 1.8TD 66kw v escortu a v mondeu??? rozdil v turbech? v mezichladicich?? je neco lepsiho na moneovskym motoru??

u jednoho borca sem videl v escortovy mezichladic z mondea, nejak jsem si ale nevsiml rozmeru,,,

_________________
1.8 TD 90PS, EGR off, předehřívač nafty off, sport filtr s zachovaným nasáváním vzduchu z masky
Benzína už nikdy nechci!!!

Chvilku hledej určitě najdeš mnoho vláken, kde se to už řešilo, resp. kde leckdo vyjádřil svůj názor...
V podstatě je jedno jestli máš Esco TD nebo Mondi TD - jsou stejný (liší se jen v detailech jako uchycení startéru a IC..) a maj i stejný chyby - ta největší - IC nad motorem...

_________________
Ford Galaxy mkI 1.9 TDi 81kW rv. 98, 190 000km, krom pal. PC plná palba + morette
Ford Mondeo combi mkI 1.8 TD rv.94 - 280 000 km Srnka & gafa styling
minulost:
Ford Esc.-ORION 1.8D rv.91 - mrtev a odstaven
š. 120 užovka, š.130 LPG, Ford Sierra 1.8 3.dv atmosfera s LPG

s tím sepínáním tak v jak na to se píše že turbo jakoby tlačí až v 2500 asi myslí plnej tlak

_________________
Ford Escort RS 2000 92'
Ford Ka 1st edition 96'
Ford Mondeo 2.0 tdci titanium 2012
Suzuki GSX 650F 08'
Hromada motocyklů Jawa

to je fakt nej chyba ic nad motorem, ale co clovek nadela, stejne nej by bylo ho dát do nárazníku, ---nárazový jak má být... by se chladilo,

resil jste to takhle nekdo?? já uvazuji aspon nad nasávacem na kapotu zase by to mohlo trochu pomoci - nez ten tunylek pod kapotou,,,,,

_________________
1.8 TD 90PS, EGR off, předehřívač nafty off, sport filtr s zachovaným nasáváním vzduchu z masky
Benzína už nikdy nechci!!!