Dá se jezdit v 1.8D na topnou-červenou- naftu?

Jako pomsta motoru je to dobrý, tvoje auto asi není služební avie u který to bylo jedno... i ta nejhorší nafta u nejhorší pumpy je lepší než to co do toho chceš prát... ale zase neznám nic lepšího na kouřovou clonu a zasrání motoru karbonem.... ona ta nafta je sice naoko stejná, taky se tu v době ropných šméčkošejků u pump prodávala, za náklaďákama nebylo vidět, a dieselservisy měly žně. Jenže v NM jsou aditiva co pomáhají čistit motor od karbonu, vážou na sebe vodu, aby nevyrezlo čerpadlo atd. A jetej fritoiol je podobnej neřád, viděl jsem vstřiky po tomto pohonném zázraku, a jehly nešly vytáhnout ani kombinačkama jak byly zapečený....

Topná nafta - alias lehké topné oleje jsou jedna a tatáž substance.

Příteli myslím si, že stojíte někde mimo, protože to s komunisty nemá již nic společného vždyť topná nafta alias LTO existovala a existuje doposud. Co se aditiv týče, o těch nikdo tady taky nepochybuje - ikdyž já o nich pochybuji, co by dobrého reklamního trháku, protože Shell si naftu bere spolu s jinými velkodistributory od České rafinerské a rovnou ji stáči do svých ČS. Protože jsem dělal dlouho u celní správy vím o tom své protože Celní správa dělá pravidelné kontroly od výrobců a distributorů a chem. rozbory. To aditivum si koupím i pumpy a pokud umím počítat, tak si to i dobře namíchám s LTO a mam to samé jako "motorovou naftu".
Něco podobného se týká i již zrušené bionafty = nafta + metylester řepky olejné + aditva.

Mám známého, co už na LTO s Mondeem najel přes 100 000 a prý s tím jede i na emise a normálně projde. Koupil si kvůli tomu kotel na LTO a jednou za rok s tím v mrazech přitopí, jinak to má jen na ježdění. Tak kde je vlastně pravda? Podle mě jde jen o rozdílné daňové zatížení. Jinak to jede stejně. A ono je něco jiného dnešní motorová nafta a nafta , která se prodávala za komunistů. Četl jsem to někde ve zprávách české rafinerské. Dřív tam taky bylo víc síry. No a dnešní LTO jsou označována jako nizkosirné palivo a hodí se na topení i do chráněných horských oblastí, protože to má ekologické spalování. A cena je při odběru 2000 litrů kolem 18 korun za litr. Bohužel nemám zdroj, kde bych LTO kupoval, tak kvůli úspoře jezdím na rostlinný olej.