Nenatočí se cívka nežhaví

ly-lu

Čauky, mám problém s mym escortem. :roll:

Už pár týdnů zlobí tím způsobem že když otočim kličkem tak se nerozsvítí kontrolka cívky a cívka se ani nenatočí. Prostě nic necvaká nebzučí, jen ticho. Dříve si třeba po čtvrt hodině otáčení klíčkem dal říct a cívka se zpožděním naběhla. Pak to třeba bylo 14 dní ok a pak zase každej den. Nepochopitelně ráno když je zima je vše ok a jdu startovat v poledne a nic. Ale jak kdy. Taky při tom bliká kontrolka pod hodinama, což jsem se tu dočetla může být imobilizérem ale zkusila jsem druhej klíč a to samé. Vždycky naběhne nakonec přes kabely. Může to být fakt jen slabou baterkou? Nebo v elektrice? Mimojiné v zimě kapituloval větráček. Nefouká a klimoška taky - to už od začátku. Jestli to s tím může mít něco společného?? Díky za rady. Šárka :-)

[/b]

Wizzy

Že by obligátní problém se studeňáky v pojistkové skříňce? Řešilo se to tu mockrát, spíše u benzínových aut, projevovalo se to taky nefunkcí větráku a různých dalších el. zařízení v autě a končilo to vypadáváním palivového čerpadla a nenaskočením motoru. Pojistkovka je potom na výměnu nebo na rpasi - přepájení, což je dost nimravá práce tak na celý víkend.

ly-lu

No dnes jsem byla v servisu tak mi zkusili nejdřív vyměnit tu baterku, uvidim zítra. Ale stejně ho nechám zkontrolovat, zima se blíží ... :!:

Karel

Myslim ze navsteva autoelektrikare te nemine.Myslis asi,ze se nerosviti kontrolka zhaveni.Pak zabzuci solenoid ventil a nastavi se krokovej moterek na levem podbehu(na kole v motoru co vede lanko k cerpadlu).Tohle vsechno je doprovazeno zvukem.Mozne ti blbne i relatko na zhaveni(napajeni).Blbne ti toho vic(ten vetrak) a proto muj nazor je asi ta pojistkovka.Ale zacal bych navstevou autoelektrikare.Jen tak mimochodem, jezdit v tech horkach bez klimy byl asi zazitek,taky jsem resil napajeni toho prepinace na ventilator a tim padem nefungujici klimu.

ly-lu

No ted jsem parkrát večer ještě zkusila natočit a musim říct že se to chová trochu jinak. Je to rychlejší. Okamžitě to natočí. Taky jsem zkoušela ty figly obalit klíček a zjistit imobilizer - docela sranda

a to se chová tak že se natočí cívka ale nestaruje(bliká dioda pod hodinama) - imobilizér tedy mám :-D

ale když to nestaruje tak se nenatočí ani cívka, ani kontrolka cívky se nerozsvítí. Prostě nic. Jen přes ty kabely to jde. Tak uvidim zítra ráno. To bude zkouška pravdy :shock:

Modlim se aby to nebylo nic s tou skřínkou, ale stejně ho samozřejmě šoupnu k autoelektrikáři. napíšu jak to dopadlo

ly-lu

Tak ráno v pohodě

Natočí se i mnohem rychleji, skoro jsem to nestihla zaznamenat a už bylo hotovo...Doufejme že to bylo jen baterkou

ly-lu

No tak včera jsem byla u toho autoelektrikáře. Vyndal pojistkovku - celou ji rozebral - a pak mi ukazoval tu desku co z toho zbyla. Byly tam asi 3 prý vadný spoje co se mu nelíběj - z mého laického pohledu prostě nebyly stříbrný ale takový načernalý :-D

tak to asi hodinu svařoval či co a pak to namontoval zpátky. Větráček funguje, klimoška taky - zachvilku jsem si připadala jak v lednici :-D

no a startování se teprve uvidí, ale doufejme že to bylo taky tim... Ještě budem montovat mlhovky. Kdyby byla nějaká dobrá duše co má ten dělenej vypínač tak bych byla vděčná. Nejlevnější jsem sehnala na vrakáči za 300,- což mi přijde pořád moc...

ly-lu

Tak jsme na to právě s autoelektrikářem asi přišli. Něco v autě bere 0,21 amper. Ta baterka už byla jetá tak to asi nevydržela - a na start už nezbylo. No v uterý to komplet zkontrolujou a uvidí se.
Mimochodem jak mi zapli tu klimu tak ta přes noc vycucla celou baterku - někde taky ubírala - dohromady to bylo 2,89 amper.

fordfans.cz

Nenatočí se cívka nežhaví

Kdo je online