Nevim jak ty, ale ja menim vzdycky vsechny 4.
A pochybuju ze ma merak do 50A,protoze merit to odporem je na ho.no.Uz jsem meril svicku ktera vypadala odporove OK,ale pri zatezi pod proudem vubec nezhavila.
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| špatný start http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=25&t=8784 |
Stránka 1 z 4 |
| Autor: | Marpie [ 01 úno 2007 22:24 ] |
| Předmět příspěvku: | špatný start |
Tak a je to tady. Dosud jsem krom extrémních teplot startoval bezproblémově až dnes. Včera se s autem normálně jelo a dnes ráno a to bylo cca +5°C, když jsem startoval to ne a ne chytnout. Točilo to bez jakékoliv snahy chytit a bylo to úplně něco jiného než když jsem v mrazu musel točit déle než obvykle. Chvíli jsem točil poprvé a nic. Tak si říkám zkusím to déle nažhavit tak jsem to nechal žhavit třikrát po cvaknutí a zase nic. Točilo to ale ne a ne chytnout. Tak si říkám jestli třeba nepadá nafta tak jsem zkusil ruční pumpu při sepnutém klíčku natlakovat - pak další pokus a zase nic. Tak jsem po chvíli oddechu zase zkusil a to už jsem ucítil že začíná mít snahu až nakonec chytil.Pak jsem s pár přestávkama ne delšíma než 30 min jezdil a už to chytalo v pohodě. Tak si říkám a utěšuji se že by to mohly být jen žhavičky. Mám stále původní a mají 111 tis km. |
|
| Autor: | Návštěvník [ 01 úno 2007 23:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vyměnil bych preventivně ty svíčly. |
|
| Autor: | Perňa [ 02 úno 2007 07:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Podívat,nejlépe změřit a vyměnit žhaviče |
|
| Autor: | Karel [ 02 úno 2007 13:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Houby zmerit, vydelat ,dat na baterku a pocitat.Do 5s by mela byt pulka cervena.Je to nejjistejsi zpusob.A poznas taky jak sou na tom trysky. |
|
| Autor: | Perňa [ 02 úno 2007 14:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Stejně je nevydělá, když je tam má 111tis.km. Měřením aspoň bude vědět která je v ....., nemyslíš a s tou konkrétní se nůžee bavit. viz můj případ, když jsem je měnil tak jsem měl pro strach uděláno abych je neserval.Nakonec se povedlo |
|
| Autor: | Karel [ 02 úno 2007 14:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nevim jak ty, ale ja menim vzdycky vsechny 4. A pochybuju ze ma merak do 50A,protoze merit to odporem je na ho.no.Uz jsem meril svicku ktera vypadala odporove OK,ale pri zatezi pod proudem vubec nezhavila.
|
|
| Autor: | Perňa [ 02 úno 2007 14:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Však ja jsem měnil všechny. Ale nebudeme se Kájo přece dohadovat, né. Ať si koupí nové žhaviče, které se dají sehnat okol 200.- a vyměníje né |
|
| Autor: | Karel [ 02 úno 2007 14:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Samo ze nebudem  A to jsi je meril najednou,nebo postupne a odber nebo odpor?
|
|
| Autor: | Perňa [ 02 úno 2007 14:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
postupne odpor |
|
| Autor: | Marpie [ 02 úno 2007 14:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kluci nepobijte se mi tu. Já to stejně měřit nebudu, ale u známého to nechám vyzkoušet asi tak jak píše Karel, na baterku a pak se uvidí. Jen ten známý má nějak vyplý tf. a nemůžu se mu dovolat. Ráno manželka opět startovala natřikrát, takže problém už vypadá trvalejší. |
|
| Autor: | catrr [ 02 úno 2007 16:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Karel má trochu pravdu,měřákem je neměřim taky a možnosti na to mam.Já je vyndám a napojím a pak zjistím která nažhavuje měně neb vůbec neb se spozdí tak tu vyměním. |
|
| Autor: | catrr [ 02 úno 2007 16:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to si můžeš udělat sám vyndej je a napoj nic to není |
|
| Autor: | Karel [ 03 úno 2007 07:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
catrr píše: Karel má trochu pravdu,měřákem je neměřim taky a možnosti na to mam.Já je vyndám a napojím a pak zjistím která nažhavuje měně neb vůbec neb se spozdí tak tu vyměním.
Vzdyt pisu"dat na baterku a pocitat.Do 5s by mela byt pulka cervena."Neni to polopate, ale 5s tam je.
|
|
| Autor: | Lancelote [ 03 úno 2007 09:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Karel píše: Houby zmerit, vydelat ,dat na baterku a pocitat.Do 5s by mela byt pulka cervena.Je to nejjistejsi zpusob.A poznas taky jak sou na tom trysky.
přesně tak, Perňo já jsem svíčky originály motorcraft vytahoval minulý rok a mělo to 106 tisíc km a to auto stálo dva roky v kopřivách. Chtělo to notnou dávku trpělivosti, WDéčko a hůře šla jen jedna svíčka, musela se trochu povolit a pak zase utáhnout - tak jsme ji vydělali, ale všechny byly ok...prevence je však prevence. Ještě k těm startům - rozhodně ať se ti někdo při točení podívá, jestli jde z výfuku kouř, to by znamenalo, že do motoru nafta jde - takže buď svíčky, vstřiky nebo tlaky |
|
| Autor: | catrr [ 03 úno 2007 15:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
žhavičky neb vstřiky.ty tlaky když neni pod bod mrazu tak se to natočí sic trochu ztěžka ale natočí |
|
| Autor: | Marpie [ 03 úno 2007 23:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Možná ze mne budete mít prču ale raději se zaptám. Jak mám v podpisu jsem laik. Takže ptám se: Na vytažení potřebuji stejný klíč jaký se používá v benzíňácích na svíčky? A jak ji vytáhnu tak ji mám na baterku připojit jak? |
|
| Autor: | Návštěvník [ 04 úno 2007 00:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ne klíč použiješ normální podle toho čím se tam líp dostaneš myslím že je to 11ctka,na baterku to připojíš nějakím kablíkem o pruřezu alespon 1 mm. - na ten šestihran a + na ten závit. |
|
| Autor: | Karel [ 04 úno 2007 06:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Svicky mam na 12 a golou ani nahodou(mam jen obycejne),tak jsem to povolil klicem.Bacha pri oddelavani matek (M4-5)je tam pristup na h..... odzkouseni jak pise Hubert.Ja byl ale moc linej vzit drat ,tak jsem to vzal do kombinacek a velkym sroubovakem dal - .  Jo a nedrzet v ruce dost to pali! 
|
|
| Autor: | Marpie [ 04 úno 2007 11:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A můžu na to připojení k baterce použít např startovací kabel? |
|
| Autor: | Jiří [ 04 úno 2007 11:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Marpie píše: A můžu na to připojení k baterce použít např startovací kabel?
Určitě jo.Když utáhne startování druhýho auta,tak tohoto se neboj,že by nevydržel. |
|
| Stránka 1 z 4 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|