Prestavet nebo neprestavet - fakt nevim. poradte.

spiderman

Tak sem to tu procetl... delsi dobu se chystam na prestavbu na LPG. Mam esco 1.6 rv97 , najeto 160,000 asi . Motor je pocitam v poradku, slape pekne a potichu. Jen volnobeh za studena radi... klasika.

Obecne se te prestavby bojim,. Nekdo tu psal ze se diky vyssi teplote spalovani se tam potom nekolik veci trochu kazi.. , dale muj mechanik mi rekl.. ze by to nedelal , ze ty motory sou stavene na benzin. Dale to plastove sani... pry se to muze rozbit.. kdyz to tam nejak slehne.

Najedu rocne rekneme... 25000 km, tj pocitam ze clovek usetri rocne totez tj 25,000 KC. je to pravda ?. Ale ta prestavba me bude stat 23. tak za prvni rok se to teprv zaplati. Dal si myslim ze to clovek musi nejak servisovat a to taky neco bude stat,.. takze opravdu nevim nevim..............

.

Dik za rady. cau.

alien27

Za 23 jde určitě podtlakový sání. Proti zpětnému zášlehu do plastového sání se dává ochrana za příplatek. Když najedeš tolik km ročně asi by bylo lepší dát dražší - sekvenční, má víc výhod a v budoucnu bys ho mohl přemontovat do novějšího auta.

karloska

Zdarec já mám 1.4 na LPG a nemužu si to vynachválit!! Mám ho tak rok a naskákal sem už cca30 000km. a když sem to počítal tak fakt ušetříš!! Já to sice nemám ale souhlasím z alien27 stím podtlakovým sáním atd.

TOMY

Jediný problém by jsi mohl mít s tím volnoběhem. Mně to blblo taky za studena.Rozebral jsem ho ,vyčistil dal zpátky a šlapal super. Na plyn mi to však dělá brajgl,tak nevím ale asi ho budu muset měnit.Zatím to nechávám tak ,blbne to jen občas -i za tepla.

Endyro

U Forda nevím, mám zkušenosti ze starší doby - stodvacítka, dvanáctsettrojka, Felicie (funglovka), Renault 5. Úspora je milá, i když není pravda, že jezdíš za půl, ale je to problémový ježdění. Já jsem s plynem definitivně skončil.

spiderman

Stale nevim, kazdopadne dekuju za nazory.. .

Hodne se tu rika ze se vyplati zejmena ta sekvencni varianta,. Co to tak dneska stoji ?

Tom114

rozhodně sekvence. mě stála 28,500,-

alien27

V Brně je to teď přes 30

spiderman

JAky je vlastne rozdil mezi tim podtlakem do sani a mezi sekvencnim vstrikovanim ?? vi to nekdo presne ?

DAlsi dotaz. Ma nekdo nejaky dobry tip, kde se to da prestavet v Brne ??

dik.

alien27

Sekvenční je přesnější - menší ztráta výkonu oproti benzínu, menší spotřeba proti podtlaku, žádné riziko zpětných zápalů do sání. ŘJ ani neví že nejede na benzín. Padla mi do oka http://www.autolpg.cz/ Kdyby byly love tak bych do toho u nich šel. Hodně se mi líbí co píšou o ND.
Projdi si jejich stránky a udělej si závěr sám.
Osobní zkušenost mám jen s agw - žel negativní.

sierus

čau nojestli najezdíš ročně 25000 km tak to určitě nech předělat na plyn.jezdíš cca za 60% nákladů na benzín.co se týká výdrže motorů tak 150000km s tim najedeš určitě a za tu dobu si našetříš případně na jinej.on vem si že pokud by to bylo tak špatný jak řikaj některý mechanici tak na to nikdo nejezdí.já mam už druhý auto na plyn a absolutně jsem spokojen.co se týká nákladů na ůdržbu jsou cca do 1000kč za rok, takže nic hroznýho.hlavně tě potěší pohled u pumpy když plnou vemeš za 750kč a ne za 1400kč.jinak vše má výhody i nevýhody za sebe ti ale řikam jdi do toho nic neproděláš.a určitě vem sekvenci.sice si trochu připlatíš ale máš jistotu že se nic nepo..re spětným zášlehem.teď budu kupovat focuse a tam jde plyn taky.

koblih

No já dával LPG na 160000, teď mám najet 220000 a jediný co mi odešlo byla spojka a tlumiče :-D

Mám tam sekvenční Tartarini s nádrží místo rezervy a je to naprostá pohoda. Denně jezdím 30 km do práce a jak jsem to počítal, po 2 letech to mám zaplacený a teď už jen šetřím. Náklady proti benzínu cca poloviční, jede to skoro stejně, jen ten chod motoru je takovej měkší, řekl bych. Jen to má tu nevýhodu, že to za ty prachy láká jezdit všude :-)

karloska

[quote="koblih"]No já dával LPG na 160000, teď mám najet 220000 a jediný co mi odešlo byla spojka a tlumiče :-D

... koukám, že koblih je stěma tlumičema a spojkou natom úplně stejně jako já :-D

jediná závada co sem měl na LPG byla že mi odešel ten elektromagnetickej ventyl u motoru, tak sem sehnal jinej a jedu dál

Sasa2002

Mám taktéž auto předěláno na plyn od 01/2008 a nemůžu si absolutně stěžovat. Při ceně plynu 12.40Kč za litr je to velká úspora. Na autu žádné závady s plynem spojené nepozoruji. Měnil jsem rovněz pouze tlumiče a momentálně na 195 tisících budu měnit i spojku.

Předělával jsem na plyn, když jsem měl najeto 145 tisíc. Takže cca 50 tisíc mám najeto.

Tazzman

Ahoj, mám na esku LPG asi dva roky a je to paráda. Najezdil jsem na něm asi 70tis. Žere mi mezi 7 a 9 litry na 100. Když jsem počítal kolik jsem ušetřil proti benzinu, tak se mi už vrátila cena auta. Přes 70tis. Dělali mi to v Praze a dal jsem za to asi 30. Nádrž místo rezervy a vstřikovače v plastovém sání. Pokud dost jezdíš, tak můžu jen doporučit.

HunCZ

Ahoj. Pokud tohle téma ještě není OT (i kdyby bylo, můžou být další hledači informací); já mám LPG na FE Combi 1,6 ZETEC cca 15 měsíců na systému Tartarini (moje auto foceno montážní firmou na http://auto-plyn-lpg.cz/model/escort-1-6-16v ne ten černý, ale ten stříbrňák - nejde o reklamu, pouze o doklad pravdivosti) a nahrkal jsem na něj 9500 km HLAVNĚ v městském provozu cestou do práce a zpět - mezitím bylo nějaké Slovensko (TATRY), Jižní Morava a vůbec lokace od 200 km a dál; nicméně mne tohle auto - a LPG už vůbec ne - nikdy nezradilo, ani technicky, ani smyslem; čili kromě jediného technologického seřízení po ujetí prvních cca 500 km jezdím už víc než rok za stejných podmínek a nevím, jak ostatním, ale mám spotřebu v průměru 1,06 Kč/km - prostě naplynuju plnou za 400 Kč a ujedu s úsměvem skoro 400 km reálných; benzín pro starty motoru beru tak za 100 Kč a vydrží mi 2 měsíce... A pak to nemá lákat k výjezdům - jakýmkoliv... Čili pokud můžu radit - berte plyn, jezděte, žádný opal ničeho se nekoná, žádné ničení motoru, sežehnutí svíček, snad vzduchový filtr 1x za rok, ale to je sranda...
Jsme v době kosmických technologií, otevřete oči a šetřte, lidi!

Jimmy

HunCZ píše:

Jsme v době kosmických technologií, otevřete oči a šetřte, lidi!

Tohle mě teda pobavilo nejvíc (myšleno v dobrém), ale jinak docela zajímavé téma. Teď už vůbec nevím jestli je lepší to "Tédéý" nebo benzin na plyn.

sierus

Jimmy píše:

HunCZ píše:

Jsme v době kosmických technologií, otevřete oči a šetřte, lidi!

Tohle mě teda pobavilo nejvíc (myšleno v dobrém), ale jinak docela zajímavé téma. Teď už vůbec nevím jestli je lepší to "Tédéý" nebo benzin na plyn.

s plynem jezdim 10 let a jednoznačně plyn :-D

tdi nikdy.auto má ševelit a ne chrochtad :twisted:

juraj_x

sierus píše:

Jimmy píše:

HunCZ píše:

Jsme v době kosmických technologií, otevřete oči a šetřte, lidi!

Tohle mě teda pobavilo nejvíc (myšleno v dobrém), ale jinak docela zajímavé téma. Teď už vůbec nevím jestli je lepší to "Tédéý" nebo benzin na plyn.

s plynem jezdim 10 let a jednoznačně plyn :-D

tdi nikdy.auto má ševelit a ne chrochtad :twisted:

po najazdeni 9500km sa vobec neda hodnotit provoz na lpg co sa tyka nicenia motoru, sviecok, ventilov a pod. to sa da po 100000km a vic.
ja mam 189000km provozovanych na 90% plyn (je tam od vyroby), a menil som uz ventily pretoze byly odpaleny. taky svicky sa rychlejsie znicia. cize az tak bezproblemove to neni - hlavne co sa tyka Zetec motorov, jine nevim hodnotit. pokud chcete mat lpg na celu zivotnost motora, tak domontovat dodatocne mazanie flashlube!!!
osobne sa mi vsak lpg provoz oplati aj po tychto opravach. kto najazdi malo, tak sa mu neoplati montovat.

skaldal

juraj_x píše:

osobne sa mi vsak lpg provoz oplati aj po tychto opravach.

Bodejť by ne, když ti plyn ušetřil přes 200.000,-.
Ale my tady u nás s kámošema zastáváme opačnej systém - všem co se toho bojí nebo mají něco proti LPG dávat za pravdu - protože kdyby si ty auta dali na plyn všichni, tak se lpg zdraží na cenu benzínu a bylo by to o ničem. Jak v tom filmu: Jen ho nechte ať se bojí - kdo chce ušetřit, ten neváhá, já bych dlouhodobě na benzín nejezdil ani náhodou.
Já když měl Omegu 3.0 V6 na LPG, tak jsem se vždycky tlemil, když mi někdo řekl: Tývole, třílitr, to musí žrát jak sviňa - a já těch 155kW krmil krásnýma 12-13l/100km plynu.
Teď si dával kámoš přestavět Toyotu Avensis někde v HK a dal za sekvenci 26.000,-

fordfans.cz

Prestavet nebo neprestavet - fakt nevim. poradte.

Kdo je online