Escort Mk4 Zetec Turbo - 2011/02/06

futura

Sakra pekna prace, teda nevim, jestli koukam dobre, ale kurna pekne jsi vyresil ten problem s kolizi ok na brzdici a tehlici. Nechutnej perfekcionisto.

mariS

kdyby byl i frezar perfekcionista jako ja tak to pasuje jak z vyroby :-)

mam zafrezovany misto na nalitky tehlic v tech adapterech a jeste mam zafrezovany misto ve trmenech aby taky nezavazeli tehlicim.. a ty sroubky sou tam namackany taky celkem na tesno.. ale vypada to ze to bude funkcni :-)

Karel to vyresil podstatne nehceji ale vic se mi libi trmeny v pozici jak je mam ja

futura

No ono chytit presne ty rozmery je docela pakarna, meri se to blbe a kdyz si clovek udela maketu z neceho mekciho, nejaka desetinka se tam klidne ztrati. Ve tvrdym finale se holt musi upravovat.Jo, to posazeni to klasicky polohy je mi taky blizsi, i kdyz jsem koukal, ze treba 350Z to ma taky sikmy origo a u predelavek je to bezny. Zase kdyz se to vejde takhle ,radsi resim timhle zpusobem.Myslis, ze rezat zavit do tehlice je nutny? Nevesla by se tam matka na pruchozi sroub s jemnym zavitem? Ta tloustka stavajiciho oka mi nepripada jo extra a honit jemny zavitniky je aspon u mne dost problem.

karel84

Futura: jojo mas pravdu 350Z je ma v podstate ve stejnym uhlu jako je mam ted ja me to treba nevadi kazdej ma jiny citeni
Maris: to je dobre ze si je dal rovne aspon je videt ze je spoustu reseni a nebudeme to mit stejny

mariS

futy: jemnej zavitnik neni problem a srouby mam M12x1,5 v pevnosti 12.9 tvrdsi uz snad ani nejsou :-)

nejak mi ten zavit do tehlice nevadi ale matka z druhe strany taky jde.. akorat nevim jak bych tam tu matku drzel zezadu.. je tam jeste cast trmenu a navic hlavicka druhyho sroubu.. to uz bych tam asi nesesmolil.. ale v tehlici byla dira nejakych 10mm tak by to ten zavit melo udrzet

futura

No jo, kdyz mas pristup k temhle vecem snadnejsi, to se moznosti rozsirujou. Ja z ty fotky neodhadnul kolik mista, na fiane se to veslo, ze se ty diry v tehlici zvetsujou na 12 jsem zahlidnul, ale oko mi na zavit pripadalo slavsi, ma na tloustku min, jak 12, tak jsem tam dal 10 sroub pruchozi pevnostni a problem nebyl.Ze se to tam blbe dava, to je jina, ale da se, ted uz to 2x rocne neprehazuju.

mariS

futy: naradi a spojak mam zatim jeste gratis takze to spoustu veci ulehcuje.. oka mam myslim silnejsi nez 12mm, cast oka neni videt protoze je zapustena do zafrezovani adapteru.. ale kdyby se mi strhl zavit tak dam urcite maticky z druhe strany
co nejaky tvoje novinky? co tvoris ted? nechces se zas s necim pochlubit?

futura

Joo, naradi a matros mit je bozi, to je pul prace skoro hotovy. Koukej si delat zasoby, jeste budes rad, ze mas.Jestli oko takhle tlusty, tak pohodicka, na zlutakovi trmeny taky do tehlice jen sroubovany 10kama, blby je, ze matka se tam ke kotouci uz nevejde, takze musim verit, ze to maji odzkouseny.Novinky nemam zadny prevratny, sice furt delam, ale jsou to banalni veci, byt hodne potrebny.Tenhle tejden si jdu pro saly a krouzky, o vikendu jsem varil pisty v sode a cistil, takze mozna behem kratky doby budu moct slozit motor.Mam vyzkouseny topeni, ze netece a motor fouka, je opraveny radio, proste spousta neprilis dulezitejch srandicek, dalo by se toho sepsat nekolik stran.

mariS

to by me nenapadlo kolik kokotinek se da delat na starym aute aniz by to na nem bylo poznat.. varit pisty v sode to sem jeste neslysel.. ale ja sem jeste mladej :-D

a zasoby naradi, spojaku a spotrabaku delam ;-)

doba je zla a nikdy nevim co bude za mesic
ale fotky nejaky urcite posli.. treba to vareni by me zajimalo.. jak to vypada pred a potom.. a ze skladani motoru musis taky (ikdyz sem mel pocit ze uz ho slozenej mas)

futura

Hele, nekecej, ze ty kokotinky neznas, musel jsi tam toho mit taky furu. Nejhorsi je, ze na tomhle se potom clovek pri skladani nejvic zadrhava, neni problem namontit tam celek, ale nejaky kurvitko funkcni, aby ten celek makal. Vareni v sode uz ozkousel Standa, ten je expert, kdyz vidis fotky pred akci a po ni, nestacis zirat. Takovej uspech jsem sice nemel, kazdopadne karbon v drazkach na krouzky povolil natolik, ze to slo krasne vyloupat. Jeste je trosku osustim a osadim, aby to trosku vypadalo.Motor slozenej nemam, jen pripravenej, furt jsem nevedel, jestli i s vybrusem, nebo jestli i novy ojnice, ale nakonec to pude jen s nekterejma novejma vecma a teprve po odzkouseni se uvidi, jestli delat komplet GO, nebo jeste pockat.Jinak veci by na to mely bejt vsechny a slozit to , netrva az tak dlouho, to si budu uzivat.Akorat to potom tahat k autu ,to me trosku odrazuje, mozna by bylo schudnejsi aspon hlavu uz davat az do namontovanyho, je to tezky jako sfina.

mariS

takovych kokotinek sem uz samozrejme mel spoustu.. je me jasny ze kdyz uz neco rozdelam a repasuju tak to nedelam napul ale na hotovo se vsim vsudy abych se k tomu uz nevracel.. ale taky mam na aute spoustu veci ktery sem udelal provizorne nebo nedodelal a jednou se k nim budu muset vratit ale stavba auta na tom nestoji
a davat do auta celej motor vypada super ale praktictejsi mi prejde dat jen blok a hlavu s ptakovinama jako druhou.. ale zas rozdelavat motor jen abych tam dal blok to je blbost.. ale ty si poradis a nebo se premuzes :-)

a Standovu praci sem nevidel, nemas nekde odkaz nebo fotky?

Borko

noo tak to čistenie sodou by som si aj ja rád kukol ;-)

futura

Odkaz nemam, nekde tutove bude, ale bud se Standa ukaze a hodi, nebo mu zkus pisnout SZ, kdyz delal motor, tak to bylo jak na klinice.Kazdopadne na tvrdej karbon to funguje, on ale musi mit jeste nejakej figl sefkuchare, protoze takhle vypiglovat se mi to nikdy nepovedlo. A nebo mel cistsi zaklad, v tom to tutove bude.

mariS

asi nejsem normalni ale chtel bych do mk3 palubovky
Obrázek

nabastlit tohle
Obrázek

udelat nejakou kaplicku s pomoci mk7 palubovky, pouzit topeni s ovladanim z mk4, pridavny budiky dat do rady na vrsek palubovky.. a celkove to sladit a poflockovat

PS: diky Wizzy