Escort MK.VII 2.0 16V by Radek

Lauer

Tak jak neviš co s ním, tak ja se pro toho kluka dvoulitroveho. :-D

Ford

koukám že 1.8 asi něměla tlaky když jsi vzal ten 2.0 :smt006

Radek124

ty s tou 1.8 to je na dlouhé vyprávění ani jsem tam nebyl..

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Včera mě cosina nabízel, údajně v dosti dobrém stavu RS2000 ,které prodává někdo ze sousední dědiny.

Kdybych měl garáž kde bych se mohl v autě přes zimu hrabat, tak ho vezmu a trochu bez tunění mu poladím motor. :lol:

Radek124

takže motor už je skoro rozložen na atomy

:D
poznatky jsou zatím více než dobré na zámcích od váček nejsou vůbec žádné škrábance, honování ve válcích taktéž jak nové, ani jeden škrábanec (hledal jsem je pod světlem ale prostě nic na ventilech a pístech minimální usazeniny. nikde není nic od oleje všechna gufera atd jsou dobrá (ale stejně půjdou vyměnit )
teď mám pár otázek

1. čím umýt(vyčistit hydroštely)
2. mám vyměnit i pístní kruhy? když je honování OK, nebo je jen vyndat a vyčistit?
3. kolik stojí pouze zabroušení ventilů? gufera na ventily budu mít svoje...

skaldal

Kuwa...to jsem ho měl prodat dráž. :-D

Vidíš to a to měl podle tacho přes 200.000km a některý lidi si myslí, že auto co má přes 200 už je po smrti. :roll:

Radek124

komentář netřeba teda až na jednu otázku. kde se dá koupit soda? na vaření :lol:

polívky z pístů?? atd..

Jerikkk

Normálně drogerie

Radek124

ještě jedna věc jak vyndat ty "středící válečky" co jsou v bloku a podle nich se zarovná těsnění vzal jsem kleště ale těmi to nešlo a nechci to nějak zdeformovat. a chci je sundat protože blok i hlava půjdou srovnat..

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Blok nesrovnávej, dosedací plocha se jen lehce začistí kamínkem, protože litinový blok se nekroutí jen to většinou odnese hlava. Jestli na tom trváš, tak odvrtat a pak dát funglovky . Nějaké zabroušení bloku může narušit míru hrany válce, po kterou jde horní zdvih pístu a jelikož při vyšších točkách působí odstředivá síla tak musí se počitat s nějakou desetinou rezervy. Jedině v případě, když máš v plánu úpravu pístu pro snižování hlavy pro navýšení komprese. I to snížení palice by nemělo přesáhnout 0,8-0,9 mm. Když to máš rozebraný a jsou tam známky mozajky ve válci, tak bych nedělal výbrus ale jen nechal obnovit mazací mozajku a dal nové kroužky. Další věcí, ale to je již trochu složitější je úprava zdvihu kliky a posun jejího uložení, tím se pak mění položení a síla krouťáku dle průměru a délky svodů atd..... :wink:

Radek124

tak hlava půjde na komplet GO a spodek nové šály a kruhy. svody budo z RS 2000

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Jestli budeš dávat nový spodek- šálky, nechej proměřit kliku, kolik má opotřebení- ovalitu, jinak při větším opotřebení máš šálky vydřený po pár tisících jako staré a zbytečná investice do šálků. Pak dochází k tomu, že když uděláš palici a kroužky tak při volnoběhu se budou ozývat divné pazvuky od kliky a po dalších tisícíh km i rána a ojnice z bloku ven.

skaldal

Radek124 píše:

komentář netřeba teda až na jednu otázku. kde se dá koupit soda? na vaření :lol:

polívky z pístů?? atd..

Tomuhle říkám "tuning", ne jako když někdo koupí štětku s barvou, natře blok, vyleští víko, koupí kónus za 299,- a má vytuněnej motór :lol:

Ty středící válečky jsou vytáhnout. Buď sikovkama, což je většinou zku.víš, nebo něčím upnout a vyklepnout ven, třeba reverzním kladivem.

Vavris

ty brďo, tady se dějou věci :shock:

Radek124

to víš no ona ta řepka je rok od roku větší a větší a hold těch 90 koníků na to nestačí

Ford

a rok od roku víc hektarů :-D

dj.DEKL

Proč má Radek BAN ??

miki21

To se určitě nějak vysvětlí.

skaldal

Tak už se to vysvětlilo, BAN dostali všichni, kteří mají u účtu uveden nefunkční e-mail (nebo mají plnou schránku a adminovi se mail vrací zpět).

jerryesc
Radek124
emkactyrkar
WecZerNicZeK
Kesam

Pro napravu staci pouze se ozvat adminovi s aktualni e-mailovou adresou.

Radek124

ještě musím dodat že cesta pro motor byla super hlavně úsek Opava-Štemberk nádherná cesta sice pršelo a z 1.6 taky žádná sláva ale zatáčky naprosto super jak bylo auto nedotáčivé stačilo trošku zabrat za ručku a rázem prdel letěla ven. Jenom kamarád, který jel se mnou mi před zatáčkami chtěl udělat díru do podlahy jak brzdil i očima

fordfans.cz

Escort MK.VII 2.0 16V by Radek

Kdo je online