| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Escort MK.VII 2.0 16V by Radek http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=48&t=33452 |
Stránka 21 z 22 |
| Autor: | Radek124 [ 29 kvě 2014 19:07 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
něco málo trubek cca 5m na výfuk a 2 metry na sání výfuk teda 70mm -2,75" ( stejný průměr jaký vyrábí miltek na RS) a sání je 63mm tak jako velikost IC atd.. ještě nějaké trubky a kolena mám už schované bokem včetně tlumičů  a samozřejmě se mi origo sání vůbec nelíbí  tak... 
|
|
| Autor: | ferguson [ 29 kvě 2014 21:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
Nie som v tom velmi zbehly, ale nebudu mat posledne valce malo vzduchu? Aj seriove sanie je trochu ladene, aby prisun vzduchu bol rovnaky pre kazdy valec. |
|
| Autor: | anthAn [ 29 kvě 2014 21:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
To je jednoduchý, stačí 4 WB-lambdy a muže si každej válec řídit samostatně nebo aspoň 4xEGT aby viděl, jestli je někde nějakej nedostatek Ale radek to má určitě odsimulovaný jako chlapec tady http://passionford.com/forum/restoratio ... or-yb.html |
|
| Autor: | Radek124 [ 31 kvě 2014 19:26 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
výroba středového tlumiče  hotovo    jinak sání je hotové včetně vedení od turba do IC . kousek výfuku již je hotov.. |
|
| Autor: | Wizzy [ 02 čer 2014 07:27 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
Tož pěkně si hraješ  Ty hranaté sací 'parohy' mi sice mocnelíbit, jsou aerodynamické asi jak Karosa, vevnitř to bude samý vír, žádné laminární proudění (klasické parohy se s hlavou nespasovávají jen tak ze srandy), ale to je jen můj detailismus, tohle v pohodě přetlačíš turbem... S čím ale budeš mít větší problém, tak nikde mezi IC a motorem nevidím pružný spoj - pokud motor nemáš natvrdo do kastle, neutrhne ti to někde, jak se na silentblocích mele? 
|
|
| Autor: | Radek124 [ 02 čer 2014 21:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
ten vnitřek potrubí sacího je právě ideální až moc ty víry budou přesně tak jak mají být pro lepší plnění  a pružné spoje staří bohatě u kalpy a u IC motor se moc ehne stejně |
|
| Autor: | Radek124 [ 03 črc 2014 21:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
tlačím už 0.8 bar a mám strach co to bude delat při 1.6 bar doposud sem talčil nakych 0.55 a už tak sem to vytíhal na 250 celkem rychle :D na vode se s tím nedá jezdit 
|
|
| Autor: | Malfis [ 04 črc 2014 11:19 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
No tak hlavně už to video ať ti věříme 
|
|
| Autor: | Fordak33 [ 04 črc 2014 23:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
Při 1.6Bar se splaší poníci a ukážou ti co je nechtěnej offroad ala ende schluss .. Nebo to vzdá část auta..
|
|
| Autor: | miki21 [ 07 črc 2014 22:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
 viewtopic.php?f=2&t=57348 
|
|
| Autor: | Wizzy [ 09 črc 2014 07:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
O kastli tam nepíše, jestli ji tím motorem neroztrhal nebo nepotunil o strom či jiný zemědělský objekt..doufám, že ne  Jinak by to mohl být klasický scénář. Začneš valit prachy do Escorta a jednou s hrůzou zjistíš, kolik v tom už máš a pořád je to 'jen' Escort. Pak se svezeš v 'obyč' ST/RS Focusu (přičemž ty ST bys za ty prachy už mohl mít dvě) a zjistíš, že to auto je úplně někde jinde - hlavně podvozek, co si budem vykládat. Tak prodáš se ztrátou Escorta a všechno kolem něj. koupíš Focuse a začneš znovu. Pak se svezeš v emkovém BMW..a furt tak dokola
|
|
| Autor: | Radek124 [ 09 črc 2014 15:00 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
st focuse bych nekoupil nikdy v životě at podvozkově tak motoricky to stojí z hovno
|
|
| Autor: | Rosťa-RS [ 12 črc 2014 13:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
prosímtě jaký kompresní poměr máš na tom motoru, a jak vysoko jsi se nakonec dostal s tím tlakem? Škoda že to prodáváš.. |
|
| Autor: | Radek124 [ 13 črc 2014 12:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
nevím kolik má ten motor v serii, asi kolem 8.5:1, tlak je zatím sračka naky 1 bar dneska jdu zvednout an 1.2 bary |
|
| Autor: | Rosťa-RS [ 13 črc 2014 12:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
Jo takhle, To je motor, na kterém standartně už turbo bylo ..... tak hodně zdaru
|
|
| Autor: | Radek124 [ 13 črc 2014 13:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
jomotor i převodovka je z focuse RS |
|
| Autor: | Radek124 [ 14 črc 2014 22:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
https://www.youtube.com/watch?v=_GKYJS2 ... e=youtu.be |
|
| Autor: | miki21 [ 14 črc 2014 22:27 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
To je hnus, velebnosti. 
|
|
| Autor: | Fordak33 [ 14 črc 2014 23:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
To Toledo  .. Čuchnul sis aspoň?
|
|
| Autor: | Kabrouš [ 15 črc 2014 23:18 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Escort MK.VII 2.0 16V by Radek |
Nakonci by byl efektní drift. |
|
| Stránka 21 z 22 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|