ta barva mu hodne slusi

Vi se, proc se to stalo?

ja bych to teda asi taky zkusil s tim ZVH na uk forech je toho kupa a funguje to a je tam i plno návodů

napiš angličákoi nebo marisoi ale já myslim že by si tam mohl teoreticky nacpat spodek a hlavu z xr3i jde o to aby to mělo ostřik dna pístů a zmenšenou kompresi což by se dalo zvládnou výrobou vyžšího těsnění pod hlavu nebo tak nějak doufám že se moc nepletuale podle mě je to nelich to samé

ještě mě napadlo blok by měl snést výbrus ne vnitřnosti by si taky asi sehnal nový takže teoreticky akorát potřebuješ hlavu? když nepokročíš tak dej vědět měl bych mít jednu navíc nechtělo by se mi ji dát ale pro záchranu tohohle druhu asi jo když člověk ví že ji kupující nechce jen na to aby ji zmařil na nějakym tuzérskym pokusu

ja sem to čistil mechanicky, nevím jestli je na to nějaká chemie no.. ale mám ventily vyndané

Šroubovák, ocelový kartáč, smirek...
Ale svého času Standa s velmi slušným výsledkem tohle dostával dolů tak, že to vařil v roztoku sody..nemýlím-li se..

Jojo, mechanicky je nejlepsi, stejne na tech ventilech budes mit nanosy i z vrchni strany v kanalech a to dolu chemii tezko das. A bude potreba je zabrousit, takze stejne musej ven.A gufera vymenit. Jo, pokud budes upinat, tak bacha neposkodit driky ventilu.

Tafi nepoptával si náhodou motor do rs turba pán mi dneska volal že prej když to bude bez náhradního motoru že mi dá slevu že mu volal nějakej zájemce