Tak i já sem hodim ten "šrot" ať je tu něco k pobavení
:
V rodině od února 2013 - Vyměněn za polovičně sežrané Modeo II. Majitel jak jsme se dozvěděli se ho zbavil za dá se říct 10k kvůli sraní v elektrice, asi byl líný si zjistit, jak moc se u Forda jebe pojistkovka. On ho v listopadu 2012 koupil z bazaru za 32k. Pod ruku nám přišel s originálními 29xxx KM.. Za rok 2013 25k investice
Motor:
1.8TD v základu - Sotva zajetej, Originálních 46xxx KM
Stejně jako každej Ford TD se sere..
Kastle:
Kombi - V bazaru kompletně dělaná, prahy + lemy nové + ochraný nástřik, Nosníky jak nové, podlaha krása 
Výbava:
ABS - Mimo provoz (Bubny bez ABS - Pojistkovka bez ABS)
El. okna - Klasika
Mlhovky - Před výměnou
Klima - Nenaplněná (V životě sem ji nepotřeboval)
Tažný - Hold dělník no 
Plány:
Lízátko z Laguny - Klasika
Vyleštění krytu ventilů + sání - Těsnění pod dekl mám, nejsou gumičky pod šrouby
Rozhoduju se mezi náporovým sáním na kapotu, nebo přesunutím cooleru před chladič + prodloužení svodů, tudíž kompletně přesrat turbo systém
Zkusit co dá sotva zajetej motor - Tlačit 1,2Bar+, odstavit EGR, vymyslet sání atd. (Neserte mi sem ty vaše Zetecy, Jak nepíská turbo tak to nechci 
)
Snižovat se nebude, Kombík si to nezaslouží..Fotky jsou z léta 2013 - Na autě se zatím nic nezměnilo.. Momentálně se dává nárazník do laku, Výměna hl. světel + přebroušení 5. dveří od rezi.
Aktuální foto:
Vyfasoval jsem křídlo, tak se hned začalo makat - Zbrousit starej lak, leželo to pod stromy, bylo to zpuchřelí..
Obroušeno + Lak
Vycentrování pro vrtání:
Tuzing v interiéru - Zatím to všichni chválili, jen mi v barvy-laky řekli že mi barva stačí na celej interiér - tak jsem kývl a šel, bohužel mi nedošlo, že to stříkám já, takže Mám toho cca půlku (zatím). Na fotce není rámeček rádia, ten ještě nebyl unboxlej, jinak už tam je
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
, ale jestli proti tomu někdo má výhrady 
