fordfans.cz

Dobry den pisi jelikoz potrebuju radu koupil jsem auto Ford escort 1,3I Cl a zjistil jsem ze spotzreba je tak vysoka ze bych mohl radsi jezdit tankem na plnou nadrz to jest:55 litru najedu pouze 500 km a to pri normalni jizde mimo mesto rychlöosti tak 100 kmh v prumeru vsiml jsem si ze budik teploty mi ukazuje hned pri otoceni klicku az nad maximum nejsem si jist cim to muze byt ale myslim si ze to ma neco spolecneho s teplotou (Jenze problem je v tom ze na motor se da sahnout a je studeny nikdy nemel vetsi teplotu podle hmatu nez 90 C° teda aspon si to myslim zkuste poradit co mam udelat abych setrne spravil auto a zmensil spotrebu dekuji moc za kazdou radu s pozdravem MOSQITOS

_________________
Ford Escort 1,3I CL 1991

to že ti teplota hned po otočení klíčku vyletí na maximum dělá to že máš vadné teplotní čidlo,já to měl taky a byl na čidle prasklej ten bakelit a přívodní konektor byl prošvihlej na kostru takže to vlastně ukazovalo pořád plnou teplotu, po výměně čidla mám vše o.k.

co se týká spotřeby posdle toho co píšeš to vychází zhruba na 10 litrů na stovku , to je dost, může na to mít vliv spousta věcí, např. : zacpanej vzduchovej filtr, špatný svíčky, děravej výfuk, nefunkční některé čidlo atd.

Dekuji moc za radu ale vzduchovy filtr je novy vyfuk v poradku bez diry svicky jsou taky novy a ty cidla jaky cidla mate na mysli kterych by se to mohlo tykat?

_________________
Ford Escort 1,3I CL 1991

Čidlo teploty pro ŘJ, čidlo teploty nasávanýho vzduchu, lambda sonda a třeba i MAF (pokud má-nevím) tohle vše je potřeba mít OK jinak to žere.
Taky můžeš mít mrtvej termostat...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

určitě vyvař termostat doma v hrnci jestli ti neotvíra brzo. Je to nejčastější příčina vysoké spotřeby.

_________________
Ford Mondeo kombi 2.0 TDDI 85 kw r.v. 2001 krásná červená, automatická klima, 16" liťáky, nové palivové čerpadlo a vstřiky.

Záložní vozidlo:

Escort 1.6 16V 15" kola klima RS brzdy na předku.

No nemusíš ten termostat hned kuchat,stačí nastartovat studenej motor a hadice k chladiči se nesmí zahřívat postupně,ale naráz.Tím poznáš,že termostat nezůstává stále otevřený.Když se bude zahřívat postupně tak vyměň termostat.

_________________
ex: Ford escort CLX, 1,4i, r.v.1991,52 kw,benzín.
Fiat Brava ELX 1,6 76kw.

není nad to ho vyndat a v hrnci s teploměrem otestovat je to nejpřesnější způsob než šahat na hadici. Vyndat ho není nic složitého a navíc pokuď je vháji tak by ho stejně musel vyměnit takhle má půl práce.

_________________
Ford Mondeo kombi 2.0 TDDI 85 kw r.v. 2001 krásná červená, automatická klima, 16" liťáky, nové palivové čerpadlo a vstřiky.

Záložní vozidlo:

Escort 1.6 16V 15" kola klima RS brzdy na předku.

Zdarec...Bdeš mít v háji termostat.Nejlepší je to vyzkoušet v hrnci,jestli sepne nebo ne....ČUs Heny

_________________
Ford Escort 1.3 combi 44kW,66HP.Rv.1994,el.okna,vyhřívaná skla,airbag řidiče,a tažný doufám přibude ,gumy barum polaris 165/70/R13,modrá metalíza,vyhřívaná zrcátka.

Že by měl termostat takovej vliv na spotřebu?? To se mi nezdá, navíc píše, že topí rychle a to se špatným termostatem ani náhodou. Prolezl bych čidla. Napsat aspoň typ motoru dělaly se 3 typy, potom se stím třeba někam pohne.

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009