Nastavenie rozvodov

maslo

Pred par mesiacmi som nechal menit v servise rozvody (remen+kladku). Uz predtym isiel motor nepravidelne na volnobeh, vysoka spotreba a nizky vykon. Vcera som dal dole kryt a zistil som ze ak je ryska na vackovke presne oproti znacke potom ryska na klukovke je na prvom zareze. Podla Etzolda by to malo byt na druhom. Logcky ma teda napadlo ze je to posunute prave o jeden zub. Dal som dole remen ale vobec sa mi nedari nasadit ho prave o ten jeden zarez dalej. Ak "preskocim" remen o jeden zub, potom to ukazuje na zarez c.6 co odpoveda 16° pred HU, alebo ho nastavim naspat, a nic sa nezmeni. Je nejaka moznost ako toto vyriesit? Priapdne skuste napisat ako ste to nastavovali vy, pretoze danu kapitolu v Etzoldovi uz poznam naspamat. Dakujem za odpovede

odletelo

Co je to za motor? CVH? Pokud sis to nechal dělat někde v servisu tak to reklamuj. Mohlo se jim při napínání pohnout vačka a proto je to na první značce nebo to vůbec neuměj. Nastav si kliku na značku (druhá značka "0" na krytu řemenu, na čerpadle je značka a na řemenici je taky) a vačku si nastav o zub navíc než je značka. Pak napni napínákem a značky musejí sedět. Takhle jsem to dělal a nebyl žádný problém

maslo

Tak takto presne som to skusal aj ja. Ale ked posuniem vacku prave o jeden zub, potom napnem, a nasledne pretocim motor tak aby znacky na vacke boli proti sebe, tak mi klukovka ukazuje az na 6. zub. To je to co sa mi nepaci.

odletelo

nebo na vačce o zub zpět, prostě musejí jednoznačně sedět na značkách. Nebo řemen napínáš až moc, podle knihy se má napínat podle budíku

Krtek-NA

Nebo ti nedali novej řemen. :wink:

maslo

No dufam ze mi dali novy, lebo stary mi priniesol ukazat ze bol uz opotrebovany a na novom sa da este ako tak citat nazov FORD.

futura

A proc si to uz predem posunujete? Melo by to jit s nastavenim kliky i vacky na presny znacky, potom nandat remen a napnout. Pokud tam nedavam do napinaku tu pruzinu, aby to napnulo samo, jde to citovka i bez toho budiku, aspon mne se to povedlo.

odletelo

když je pružina tak je to v pohodě, ale to bych jí musel jít koupit do Forda :-D

dzimir

já si rozvody dělal sám a bez problémů (CVH), nastavil jsem kliku na nulu, vačku na rysku a řemen jsem normálně natáhl z kliky na vačku a pak dolu přes pumpu ke kladce a žádný předtáčení vačky jsem nedělal. Nebo to alespoň nebylo potřeba. :-)

maslo

Ked nastavim naprazdno vacku aj klukovku a potom nasadim remen a napnem ho tak sa mi rysky posunu, v tom je problem.

dzimir

No, pokud ti řemen při nasazování nepřeskočí o zub a nastavíš rysky na rysky tak to je ok. Samozřejmě že se ti to pohne při tom napínání, jelikož natahuješ řemen, tak hejbeš i řemenicema, ale ve finále je ryska na rysce, možná to nebudeš mít přesně na ryskách (+/-mm). Zase jestli ti nehejbali s tím plastovým krytem na kterym jsou ty zářezy, ale to by nemělo jít.

odletelo

nemáš špatně nasazenou řemenici pro klínový řemen?

maslo

Ako to zistim ci to je zle nasadene? Je moznost to nasadit aj inak? Lebo som si myslel ze je to osetrene a remenica a to druhe ozubene klecko za nou sa nedaju vzajomne posunut.

odletelo

když sundáš řemenici tak je tam taky značka jak na ozubeným kole kliky tak i na olejovým čerpadle. Stejně musíš sundat tu řemenici i ten plast co kryje řemen odspodu.

maslo

No pozeral som sa na to zhora a zda sa ze remenica nie je ze nasadena, lebo rysky vyzeraju byt priamo za sebou.

dzimir

To snad ani nejde nasadit tu řemenici jinak nebo jo?? Je tam klínek.. Dali ti v tom servisu správnej řemen?? Jinak mě pak nic jinýho nenapadá, jestli ti sedí rysky na rysky, tak to rozvodama asi nebude.

fordfans.cz

Nastavenie rozvodov

Kdo je online