fordfans.cz

tak tohle je naprosto přené a na 100% vystěné. Mam úplně stejný problém....studený cuká, ale když dám dvojku, sešlápnu plyn skoro až na podlahu, tak to jako zacuká, po chvilce to začne táhnout a když tu dvojku hodně vytočim, tak už po přeřazení a potom i dál neuká....vim že je to kotel na studenej motor, ale jinak se třeba ani nemůžu rozjet, protože nechce....na volnoběh drží, maká, ale když chci přidat plyn, jakoby chcípá nooo... jsem z toho už na prášky. jezdím denně 300 km a tohle už mě rozčiluje. ale zase to nedělá pokaždé...tak prosíííííííííííííím poraďta

a motor mam myslim taky CVh...viz popisek. Díky moc předem

_________________
Ford Escort Combi, r.v. 1991, 1.6 EFi 77kW/105 HP, bílá barva, najeto 350 000 km...Prostě bonbónek:-D -----....Tónované přední sklo...Fólie 95% zatmavení...Radio mp3 s dálkou...zadní plato a čtyřpásmové ovály,zesilovač Toxic 1000W.....
Nyní nová vodní pumpa a startér,obě ložiska na přední nápravě.Generálka motoru..a dál?

Tak jsem byl včara s tutkem v "servisu" respektive u známého spolupracovníka co ve volných chvilkách opravuje auta a světe div se,bylo to tou lamdou. Měřil ji a byla upně mrtvá. Tím vyčistěním jsem ji na krátko oživil a pak se zas oporoučela. ŘJ nahradila data z lambdy z registru. Jak sem ji vyčistil,tak si na chvíli "zařídila" a jak odešla poslala motor do "nouzáku". Kdo ví jak dlouho jsem stím tak jezdil. Výměna lambdy i s víměnou tlakového čídla oleje mě vyšla na 2041 Kč. Motor běží jak hodinky, jsem si říkal kde se schovává těch 90 koníků.

_________________
Ford Escort Combi 1,6i 16V Zetec (60 kW) (L1H) 11/1996 Klima

Pro Weidy: Vypadá to na vyhřívání lambdy,zkuz ji proměřit,popsal jsem to někde vejš.

_________________
Ford Escort Combi 1,6i 16V Zetec (60 kW) (L1H) 11/1996 Klima

Hekto: no jo, momentálně nemam kde

_________________
Ford Escort Combi, r.v. 1991, 1.6 EFi 77kW/105 HP, bílá barva, najeto 350 000 km...Prostě bonbónek:-D -----....Tónované přední sklo...Fólie 95% zatmavení...Radio mp3 s dálkou...zadní plato a čtyřpásmové ovály,zesilovač Toxic 1000W.....
Nyní nová vodní pumpa a startér,obě ložiska na přední nápravě.Generálka motoru..a dál?

Na výhřev ti stačí obyčejný multimetr za 149Kč od skrblíka Tam se měří jen odpor

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009

mno jooo, jenže já měl multimetr jednou v ruce na SŠ....takže nemam nejmenší tušení jak se s tímto zařízením zachází...

_________________
Ford Escort Combi, r.v. 1991, 1.6 EFi 77kW/105 HP, bílá barva, najeto 350 000 km...Prostě bonbónek:-D -----....Tónované přední sklo...Fólie 95% zatmavení...Radio mp3 s dálkou...zadní plato a čtyřpásmové ovály,zesilovač Toxic 1000W.....
Nyní nová vodní pumpa a startér,obě ložiska na přední nápravě.Generálka motoru..a dál?

Ty bíly jsou výhřev - tam se měřej ohmy mezi těma káblama. S tím černým musíš na osciloskop - to někdy bývá problém sehnat a ten šedej kostra - doufám že jsem to nepoplet. Ale pro tebe jsou důležitý ty dva bílý pokud tě zajímá výhřev

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009