fordfans.cz

Esko mi dělá zvláštní věc: špatně startuje se zahřátým motorem. Při studeným motoru to udělá "brnk" a běží jak švýcarský hodinky, ale jakmile zahřeju motor, chcípnu (motor ofkoz), na chvíli odejdu a chci nastartovat tak startér točí ... a nakonec to chytne a volnoběh se usadí v standartních mezích, ale ta doba než to chytne je oproti studenýmu motoru několikanásobná.
Předchozí majitel to vyřešil tak, že nainstaloval vypínač na odpojení čidla teploty. Což má za následek nastartovaní na "brnk", otáčky vyletí na 2k a potom pomalu padají k standartnímu volnoběhu cca 950 ot.
Pokud to dobře chápu řj po odpojení teplotního čidla startuje motor v studeným režimu (proto ty otáčky), a poté dle dalších čidel (možná lambda) upraví směs na normální hodnotu (což je dost dohad).

Baterka je nová a závada by to měla být nějaká obecná, protože kolegovi to na staré Corolle dělalo taky. Bohužel než mohla být závada identifikována skončila na vrakovišti.

_________________
Ford Escort Kombi 1.8 16V | 77kW |<img src="http://escort.ornell.net/tank/8.png" alt="prumerna spotreba" height="15" width="100">|

podle toho co tu popisuješ je vadné teplotní čidlo najdi si v Etzoldovi hodnoty kolik ohmu má mít při určité teplotě a proměř ho

_________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci 103kw 2012
ex Ford Escort 1.6 16v upgrade na 1.8 85kw Ghia 1997 čistokrevnej něměc tmavě zelená metla všechno v elektrice zachovalej prostě krasavec. Nově dálkáč RJ CZ KEY vystřelovací klíč
4x okna v elektrice
4x kotoučové brzdy včetně ABS
http://fotoalba.cz/alba/Escort1.6/1005144.

Nevím jestli ti to vyřeší problém, protože stříkačky se startujou pořád se ´´ sytičem´´. Jen pokud je motror teplej vypadne hned, ale jednotka tam toho na start nacpe Zkus ho nejprve proměřit, jestli něco ukazuje, a potom ho teprve vyměň, mechanicky je motor v pohodě????

_________________
moje maličkost
Ford Mondeo, 1998, 2.5 V6 24V, GHIA, 4x el. okna, ABS, ASR, DIGIklima, pal PC, mlhovky, opět topení ve všem
Takhle zrychluje na "kilčo"
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP
Bylo:
Ford Scorpio, 1997, 2.3i DOHC 16V. 4 x el. okna, Aut. klima (zatím funkční), ABS - na škorpo samozřejmost, vyhřejvaný snad všechno co v autě je, pal. PC, mlhovky a akorát mi tam chybí už závěs, abych za tím něco potahal

***************************************
Video sraz FF2008
video sraz FF2009

Mě to občas dělá taky,nepřišel jsem zatím na to čím to může být. čidlo teploty pro řj?

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"

Ten samý problém. Studený motor a nastartuji na cinknutí. Je teplý a praštil bych do toho. Stojí za pokus to teplotní čidlo? Měřit určitě nic neumím.

_________________
Ford Escort Combi 1.8 16V, 77kW/105ps, ´95, Ghia - imitace dřeva, EEC-IV, Zetec RDA, 5000RDS, vyhřívaná el.zrcátka a el.okna, el.šíbr, klima, vyhřívané přední a zadní okno, 2x airbag, ABS, osvětlení podlahy, zadní sedadla oddělená opěrkou, mikroplyš, centrál, alarm, zadní roletka</br>

Já bych to typoval na to čidlo, ale ještě jsem se nějak nedostal k tomu ho koupit a vymenit. Měl jsem dost starostí s přední nápravou, ale příští týden to snad vymněním a potom poreferuju jestli se něco zmněnilo...

_________________
Ford Escort Kombi 1.8 16V | 77kW |<img src="http://escort.ornell.net/tank/8.png" alt="prumerna spotreba" height="15" width="100">|

to cidlo stoji 300, tak sem ho koupil ted ho tam dam o vikendu uvidim...

_________________
Ford Escort 1.8 16V,77kw,r.v.1992,přes 285tkm,stav dostatečný:)

U nas v Blave 1250sk

_________________
Ford Escort 1.8 zetec 16V Ghia (77kw) 97 Combi. 2x airbag. ABS,servo, centrál, El.pr.okna. Stresne okno. el.spetne zrkadla,vyhievane predne sklo. aj zadne,nastavitelný volant, centrálne zamykanie, imobilizer, Modra metaliza 7.5L / 100km.

Ve Znojmě v autokelly stojí 753kč
Kde jsi ho sehnal za 300? Za 320kč jsem kupoval čisdlo teploty,ale né to pro ŘJ ale čidlo ktery ukazuje teplotu na budík

_________________
Ford Escort MKVI 1.6 16V 66kw,r.v. 07/93, servo,2xairbag,2x el. zrcátka,RS packet, ALU 14"