dotaz na mk7 1,6 a 1,8 zeteky - od 06/1998 - důležité

milos.l

mají ty poslední takovýhle vodní čerpadlo???
Obrázek

a jestli mají... jak tam jde řemen? vždy jde na řemenici hladkou stranou?

o co mi jde: u starejch zeteků byly čerpadla dvě, vypadaly stejně, ale točily se obráceně - jedno pro krátkej řemen do trojúhelníka (na kladce je drážkovaná strana řemenu) a jedno pro řemen zamotanej dokola (na kladce je hladká strana řemenu)

otázka je jasná: jestli existuje čepradlo jako je na obrázku, ale s lopatkama obráceně, tedy bylo by hnaný drážkovanou stranou řemenu

já bych to viděl možný u posledních escortů, bez serva (pokud se to dělalo) bez klimy, a bez podobnejch blbin

je to dost důležitý, na fiestě jaksi není moc místa na vymejšlení soustavy kladek a 3 metrovej řemen

LeMans

takovej nápad - ale asi dost blbej pač bys to už tak určo udělal - co takhle sehnat čerpadlo který se jak potřebuješ a předělat tam řemenici?

milos.l

právě problém je sehnat čerpadlo co se točí správně, řemenice není problém...

hodně jsem včera hledal na UK fórech a asi se na blacktop nikdy nedělalo, tedy bude muset bejt napínací kladka navíc

nebo jsem našel elektrický čerpadlo, přímo pro tenhle účel, asi za 200USD, ale to je taky "něco navíc", zas se s tím dá úplně obejít termostat a teplotu řídit jen tím čerpadlem

LeMans

aha já sem to pochopil tak, že byly dva druhy a jeden so točil tak a druhej naopak.. a že každej z těch dvou se sehnat dá ale problém je v řemenici. no jestli se ten druhej sehnat nedá tak nic no... leda by byl třeba v něčem jiném než v escu.. v mondeu třeba? nebo fičusovi?

fordfans.cz

dotaz na mk7 1,6 a 1,8 zeteky - od 06/1998 - důležité

Kdo je online