Diagnostika esco 98

alien27

Téma diagnostika je nějak nepřístupné novým zprávám tak mě nekamenujte za nové téma..
Máte někdo ověřený způsob přečtení závad na Escu 98? Přečtení se nezdařilo u třech nezávislých servisů vč. Fordu. Podle příspěvků jsem zkoušel LED přímo přes piny ŘJ a také přes Zásuvku OBDII. Blikátko ani náhodou. Zkusil jsem vyměnit ŘJ - také nekomunikuje s PC. Dráty k OBDII jsou jak mají být podle schemat i s porovnáním (i proměřením napětí) podle jiného Esca (ten nebyl na diagnostice).
Smířím se s tím že to nevyblikám, stačí mi když se podaří přečíst závady - u fakt zkušeného profíka -mám podezření na váhu. Díky za tip.

Freeman

ja som bol na diagnostike a mal som to napichnute na KTS-Bosch citale vsetko pekne bol som s tym u kamarta

Krtek-NA

někdy to je pouze diagnostika, že jen zaplatíš, tihle ti aspoň řekli, že to nrekomunikuje, zkusit jinde, ale říct jim předem o tomhle problému. :!:

alien27

KTS Bosh, číslo si nepamatuju, byla taky připojena, ale taky nic.

Mišell

Já byl na dvouch diagnostikách a už jsem to vzdal. Ani jednou se nedokázali napojit na motor...prostě to s tim přístrojem nekomunikovalo.

Karel1

Známej má Escorta 1.6 MK7 a když chtěl aby mu ve Fordu udělali diagnostiku tak to nešlo . A tam zjistili že má řídicí jednotku pro americký trh a ta prý používá jiné komunikační protokoly než jednotka evropská .

alien27

Můj escort byl vyrobený ve španělsku, tím to nebude.

Karel1

Escort známého byl taky vyroben v Evropě , určen byl ale pro americký trh . Proto prý je osazen jinou řídicí jednotkou . Takhle mu to řekli u Ford - Autoslužba v Plzni . Jinak to auto vypadá jako klasická MK7 i motor se zdá být stejný .

alien27

No podle mě je to nesmysl. Příde mi to jak výmluva, že už nevěděli co s tim..
Mimochodem u Hornáta prohlásili - na Escortu neni co diagnostikovat ;-)

Je to spíš o nechuti se tím starým autem vůbec zabývat.

Alven

taky se mi to s tou americkou jednotkou zda jako nesmysl, v americe vubec tyhle evropsky escorty prece nemeli nikdy...

Karel1

Jestli ve Fordu neměli na mysli nějakou chudší zemi na americkém kontinentě .
Ale spíš to bude od nich jen výmluva ! Až toho známého potkám , zeptám se ho jak se to má stou jeho řídicí jednotkou .

Ondrej

podle VIN se da zjistit zeme pro kterou byl vuz vyroben

alien27

Díky, jen si nejsem jist zda to bude něco platné. Třeba ale měl stejný problém jako já a někde to vyřešil..

Wizzy

Potíž je v tom, že všude mají diagnostiky na VW koncern a myslí si, že když to má stejnou zásuvku (OBD2), tak to bude chodit... Nebude. Kombinace EEC4 a OBD2 je pro tyhle mašinky ořech nerozlousknutelný. Takže chce to narazit na človíka, který má mašinku, která to umí - já sám v mém okolí znám jen jednoho garážistu, kupodivu ani větší servisy to neumí - nebo s tím zajet echt do Fordu, tam to musí umět, pokud nejsou úplně leví.
Jinak sice občas někdo zahlásí, že se mu podařila vyblikat diagnostika z OBD2, ale buď to není pravda, nebo je to nějaká hodně raná verze, kdy současně existuje v motorovém prostoru třípinová diagnostická zásuvka, přes kterou to jde taky. Nevím přesně ve kterém roce se to láme, ale u mě - r.v. 1999 - a stopro i u 1998 žádné vyblikávání není možné.

alien27

Blikátko neblikátko, hlavně abych to vůbec nějak přečetl. Asi nezbyde než zkusit další Ford :-(

alien27

Nepřišel jste náhodou někdo, jak popř. u koho se dají určitě přečíst závady z EEC-IV OBDII v případech, že nejde blikátko?

EwanS50

A co Tomin, ten se s tím nějak významně zabývá...

tomin

Uz se to uplne uplne blizi. Vsechno nakoupeno, jen cekam na tistaky. Snad prijdou do konce tydne. Profi prace - oboustranny tistak s nepajivou maskou, zadny bastl. Navrhoval jsem to cely vikend. :-)