fordfans.cz

Zdar vsem PLS lidi muzu jezdid na V-POWER???

proc ne? muzes jezdit na kazdej natural od 95 vejs.

_________________
Hádky malých parchantů mě nezajímají tak mi do nich netahejte.

jo a ještě budeš trhat asfalt

Jasně, a pak dej vědět, jak Ti to s ním jezdí

_________________
Ford Escort combi 1.4i CVH PTE, 55 kW, r.v. 96, Al kola 195/50 R15, LPG (SGI)

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||

ale asi se ti to nevyplati smysl to ma pro auta z vetsim kopresnim pomerem.

_________________
Hádky malých parchantů mě nezajímají tak mi do nich netahejte.

Uz si zase nekdo plete V-power (N95) a V-power racing (N100) ?

Nalinkoval jsem celou diskusi, kde je nekolikrat uvedeno ze V-power = N95 + aditiva na cisteni motoru a lepsi spalovani.

Univerzalni odpoved na tuto otazku tedy muze znit - pokud mas auto konstruovane na 95 oktanu, tak muzes V-power klidne tankovat, protoze nema jak Tvemu motoru ublizit, teoreticky bys za penize navic mel dostat zaruku kvalitniho paliva ktere Ti nezrasi motor a placebo pocit, ze Ti to lepe "tahne vodspoda pyco".

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||