fordfans.cz

jen se trochu oteplilo začalo mi to vevnitř zase smrdět benzínem, kolem víčka nádrže to mam už takový chatrnější=/ takže to jde dovnitř možná tamtudy, jinak zkoušeli jste něják funkčnost toho ventilu co ovládá přisávání výparů z nádrže??

_________________
Esco r.v.91,1,4i CVH(upgrade RS2000) - po laku, opět krasavec- doufám že mi ho zase někdo trefí =/
http://www.fordfans.cz/galerie/displayi ... =47&pos=31

ty wago....to si mi pripomel ....me to taky smrdelo,tak sem to prolejzal a vocuchaval a ve finale sem zjistil ze mam dirku na palivovym filtru!primo pod tim drzakem(paskou).nikde to neteklo ale smrad to byl desnej!jenze ten filtr tam byl necelej rok!no jo...neorigos......

_________________
mondeo......

Viem si predstaviť ako to vyzerá okolo vička nádrže.Ja som si to dal meniť minulý rok aj s lemami blatníkov. Určite máš už zhrdzavený kryt prívodnej hadice. Ten smrad môže spôsobovať zlý spoj na prívode hadice od víka do nádrže. Zodvihni vzadu auto daj si koleso dole a tak sa najlepšie dostaneš k hrdlu od víka, skús pozreť či ti tam nepresakuje.

filtr je měněnej, letos se bude měnit taky lem a ten kousek okolo víčka, musim mrknout jestli toi víc nesmrdí v kufru

_________________
Esco r.v.91,1,4i CVH(upgrade RS2000) - po laku, opět krasavec- doufám že mi ho zase někdo trefí =/
http://www.fordfans.cz/galerie/displayi ... =47&pos=31

Zkus se mrknout na nádrž. mě prorezla zevnitř a chcal mi benzín na zem přes horkej výfuk.To jsem se nasmál,když jsem to zjistil. Teď mam novou a po smradu z benzínu ani památka.

Na to testování funkce solenoïdu se chystám, někdo to už dělal, ve fóru je to někde popsané (nešlo to a rozcvičil to).

Když už je téma takto pojmenované - já zas po zastavení při vystupování z auta cítím saze.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

...dobrá rada ...jen asi s ročním zpožděním , ale určitě bude pro někoho aktuální i teď, takže to vůbec není od věci... jen tak mimochodem - já měl prasklou hadičku od palivovýho čerpadla (je umístěný mimo nádrž) a benzín taky stříkal přímo na výfuk

_________________
TOYOTA Avensis 2,0 D-4D Exclusive; 93kW; r.v.´07
Hyundai ELANTRA 1,6i GLS; 79kW; r.v.´02
------------------------- HISTORIE -------------------------
Ford Ka 1,3[/b]; 44kW; r.v.´98
Ford PROBE 2,2 LX; 108kW; r.v.´89 ; ("my ex-Precious")
Ford ORION 1,6 CLX; EFi 77kW; r.v.´91
Ford ESCORT 1,4i; CFI 54kW; r.v.´90 ; 3dv ("my ex-Precious")