2.8 V6 - teplej nejde do otáček

RobinP · **Registrován:** 15 dub 2010 13:04 **Příspěvky:** 46

Pánové,

mám následující problém. Motor za studena bez problémů chytá a táhne. V momentě jak se ohřeje, tak ho nedostanu z volnoběžnejch otáček. Při přidání se dusí a má tendenci chcípnout. Vypadá to, jakoby palivový čerpadlo nedávalo dost paliva, ale dává.

Zkoušel jsem motor držet v otáčkách (cca 2,5tis) od mírnýho zahřátí do úplnýho ohřátí a bez problémů to jede do doby, než uberu plyn. Jakmile ho uberu, už ho znova nepřidám (u teplýho motoru).

Má někdo typ, čim by to mohlo bejt?

Díky

pepa

nefunkční lambda sonda?

RobinP · **Registrován:** 15 dub 2010 13:04 **Příspěvky:** 46

tady lambda neni

pepa

aha, to jsem nevěděl

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

A coz nas treba seznamit s tim, v jakym aute to jezdi, jestli je to jetronic, efina....karbec, jeziskristus....zahradni traktor...

RobinP · **Registrován:** 15 dub 2010 13:04 **Příspěvky:** 46

bejval to ford scorpio, efi, tušim rok 86 v automatu, než s tim někdo zkoušel jezdit po střeše. teď to je tatra 805

RobinP · **Registrován:** 15 dub 2010 13:04 **Příspěvky:** 46

nikdo žádnej typ?

Standa

Bude to asi řízeno EEC IV, zkontroloval bych MAF, nebo spíše MAP a dále pak TPS na klapce. Mslím ,že problém bude v pomeru smesi, jestli to ŘJ EEC IV nemá tak pak nic .

Krtek-NA

Píšeš, že to bylo EFi a sonda není... To si ji vyrušil, nebo to byl ten první typ EFiny???

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Kouknu do schemat co tu mam, jak to maj zapojene a co je tam vlastne za cidla pak se pokusim odovedet..jeste dotaz, ten motor sam o sobe je dobrej? po ty havarce jeste fungoval v pohode?

RobinP · **Registrován:** 15 dub 2010 13:04 **Příspěvky:** 46

díky za typy. ad lambda - tohle je první typ EFI, taky mě to překvapilo. do ŘJ vede v podstatě jenom pár kabelů v porovnání třeba s podobně starym americkym V8 5.0.

motor byl v pohodě, dokonce sem s tim ujel s už takhle poskládanym, ale provizorně pozapojovanym zhruba 20km a bez jakýhkoli problému.

nejvíc mě zaráží ta skutečnost, že dokud nesundám nohu z plynu, tak to do otáček jde. jakoby se něco přepínalo při zahřátym motoru ve volnoběžnejch otáčkách a dokud se to volnoběžnejch nedostane, tak se "to" nepřepne. nemění se nějak tlak na vstřikách při zahřátym motoru? prostě poslechově se to chová, jakoby to nemělo benzín. ale zpátečkou do nádrže teče benzínu hromada.

Wizzy

Jak je tam dělaný regulátor tlaku paliva? Jo to řízené podtlakem ze sání, není to zacpané?

RobinP · **Registrován:** 15 dub 2010 13:04 **Příspěvky:** 46

se musim podívat, budu u auta až o víkendu. Záslepek tam je tuna. Akorát to předtim jelo, tzn. jedině, že se to nějak "přicpalo"

Krtek-NA

Je tam regulátor, stejný systém jsem měl na Scirpiu MKI. Napadají mě skočený rozvody, ale ten motor má kola a ty těžko poskočí. Máš vše zapojený??? Jak je nasazenej rozdělovač - zkus u toho poměřit předstih, kolik je teď nastavenej :!:

tomin

Pise ze studeny to celkem bezi a az teply je to na nic. Takze bych rekl - moc bohate.

pepa

tohle je myslím motor o kterém je tu řeč, nějaký Venca tu popisuje jeho generálku, asi to nepomůže vyřešit problém, ale jen pro zajímavost odkaz
http://cortina-mk3.webzdarma.cz/opravy/ ... or28v6.htm

RobinP · **Registrován:** 15 dub 2010 13:04 **Příspěvky:** 46

co se má dít, když odpojim hadici od toho podtlakovýho regulátoru? neděje se totiž absolutně nic

RobinP · **Registrován:** 15 dub 2010 13:04 **Příspěvky:** 46

další otázka, ví někdo pořadí zapalování? aktuálně je 142536.

Díky

RobinP · **Registrován:** 15 dub 2010 13:04 **Příspěvky:** 46

předpokládám správně, že u tohodle motoru se nehlídá funkčnost egr? je odpojený, tak jenom aby tady nevznikal problém..

tomin

Me V6ka palila tak ze to slo po klice postupne odpredu dozadu. Tedy asi 142536, zalezi jak jsou cislovane valce.
EGR bych zaslepil.
Kdyz odpojis podtlak od regulatoru tlaku, tak se (pri volnobehu) zvedne tlak paliva => zvetsi se dodavana davka benzinu.
Bude to bohatsi a za predpokladu ze to ted mas moc bohate by se to uz melo fest ulejt.
Jestli se to ted vubec nemeni, tak bych ten regul. otevrel - muze byt zatuhly/prilepeny.
Co ty chyby ? Blikal si ? ;-)

fordfans.cz

2.8 V6 - teplej nejde do otáček

Kdo je online