fordfans.cz

Nechce mi sepnout sahara, a jakmile se motor hodně ohřeje, tak bublá nádobka a na to hned chcípne..
Cim by to mohlo být?
Pojistky zkontrolovány

čidlo? nevím,jestli si saharu pouští řj,nebo je spouštěná čidlem někde v hadici.
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&keywords=nesepne+sahara

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

A nezapne ani vetrak když pustím klimu...

a natvrdo(z konektoru na baterku) jsi to zapojit zkoušel?Jestli neumřela nějak celkově

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

Nezkoušel:( nejsem elektrikář.. Ale děje se to po víměně pojistkové skřínky..Ale ta byla v poradku, už funguje i topení, všechno jde..Jen nesepne tohle:( Tak asi servis..Jinak ja s tím asi nic nezmuzu..Myslel jsem nejaky čidlo ..

no tak sahara je vlastně jen elektromotor s vrtulí.Jak připojíš na konektor +a- , tak by se měl točit.Maximálně přehodíš polaritu a roztočí se obráceně.

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

Ok dekuji jdu zkusit..))

Na ventilátoru zezadu je takovej odpor, ten když je v háji, tak sahara nespíná...

_________________
Focus RS Mk1 252 HP @ 324Nm
Escort Mk7, 1.8 96kW RQB

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."

Tak napojeno na baterku a ventilátor se netočí..Takže je asi jasné kde je chyba..Takže otazka zní, máte nekdo doma tento ventilátor? K odběru inhned?

Když už řešíte saharu, tak se taky přidám - kam má být sahara připojená? Předchozí majitel ufiknul dráty, co k tomu vedly a udělal to na vypínač pod přístrojovkou. Nevím, kde je na escortu 1.8 zetec čidlo pro spínání. Na Sirce bylo přímo vedle na chladiči nebo v tý tlustý hadici (teď si to nevybavím přesně).

_________________
Escort Combi MkVII, r.v. 1998, 1.8/85kW, LPG, Ghia
Sierra 3dv. CLX, r.v. 1991, 2.0 DOHC/88kW, LPG - bývalá
Opel Meriva A, r.v. 2006, 1.6/74kW, ecotec

Muzes mi to nejak popsat?:(( Nevim kde hledat...

Nevím jestli to bude stejné u RS, ale u mě když si lehnu pod auto, tak ten odpor je zasunut a přišroubován vlevo do sahary. Je to takový váleček potažený zelenou keramikou nebo čím. Je to na dvou vrutech.

Ale pokud se netočí při připojení napájení do konektoru (prozkoušej všechny piny) tak asi to tím nebude... takhle už neporadim.

_________________
Focus RS Mk1 252 HP @ 324Nm
Escort Mk7, 1.8 96kW RQB

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."

Ja našel jen konektor o 2 pinech ...:-O snad je to teda ten spravny co zkouším..

Máte nekdo zkušenost jestli by na RS šel ventilátor z Ford Escort 1.6 16v Zetec combi ?? Myslím si že ano ale raději se zeptám...

Všechno jde když se chce...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Na Zetecu je to spínací čidlo na hadici co jde ke chladici, hned vepředu hadice za přední maskou.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Luky.RS jestli ti již párkrát bublal chladič, tak dej bacha i na olej. Po vyřešení problému se saharou bych ho já osobně vyměnil, ale určitě dej elektriku do původního stavu, jinak vazba spínání sahary dle teploty motoru a zapnutí klimatizace má své opodstatnění a nějaký spínač na palubce to neřeší, spíše ti zadělá na závažnější problém.

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

Standa:
Dík za info, já jsem si ho tam nevšiml, zřejmě proto, že kvůli montáži LPG tam klucí udělali u sání takovej kryt, aby mi to za jízdy po vyřazení nesfoukával vítr Asi je to schovaný právě za ním. Když jsem na tom něco dělal, tak jsem viděl ten odpor vedle větráku, tam pro jistotu dráty taky chybí, bych toho troubu nakopal do .... Ježíši, jak může bejt někdo takovej mentos a radši tahat nový dráty dovnitř, odstraňovat starý a dělat se s vypínačem, když může dát nový čidlo nebo odpor a má to vyřešený?? Pochopím to jako záložní řešení, ale toto

_________________
Escort Combi MkVII, r.v. 1998, 1.8/85kW, LPG, Ghia
Sierra 3dv. CLX, r.v. 1991, 2.0 DOHC/88kW, LPG - bývalá
Opel Meriva A, r.v. 2006, 1.6/74kW, ecotec

Mám stejný problém, vyměnil jsem čidlo a Sahara mi spíná přibližně ve 4 z 5 případů. Mechanik mi řekl, že by to mohlo být v nějaké jednotce mezi klimatizací a saharou. Je to vůbec možné ? A kolik by tato oprava stála ? Děkuji moc.