Řadím spíše dříve, netočím to nahoru. Za určitých okolností vynechávám trojku a na čtyřiceti už tam je ze dvojky čtyřka a lechtivej plyn
. Ale jenom podle situace...
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| při kolika řadíte http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=5536 |
Stránka 10 z 14 |
| Autor: | Jay [ 28 bře 2007 20:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Řadím spíše dříve, netočím to nahoru. Za určitých okolností vynechávám trojku a na čtyřiceti už tam je ze dvojky čtyřka a lechtivej plyn . Ale jenom podle situace...
|
|
| Autor: | otas.pe [ 28 bře 2007 20:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jay píše: Řadím spíše dříve, netočím to nahoru. Za určitých okolností vynechávám trojku a na čtyřiceti už tam je ze dvojky čtyřka a lechtivej plyn
. Ale jenom podle situace...to já spíš občas vynechávám čtyřku, vynechat trojku sem eště nezkusil... |
|
| Autor: | Jay [ 28 bře 2007 20:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jo čtyřku taky občas ignoruju, motor na to má. Tu trojku zkus - to se neochodí 
Ale jinak řadit línej nejsem, jenom mi to někdy přijde zbytečný... |
|
| Autor: | Jimmy [ 28 bře 2007 21:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já čtyřku dávám jen když je omezení na 70km/hod jinak při výjezdu z dědiny trojk podržím do 90 a pak 5. - většinou - podle situace |
|
| Autor: | Jay [ 30 bře 2007 12:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pětku tam nacpu někdy i na 70 (ale jede to i na 60), pokud nespecham. A znovu lechtivej plyn... 
|
|
| Autor: | Jimmy [ 30 bře 2007 20:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Bacha na to 16V nemá moc rád otáčky pod 2tis.!!!!! |
|
| Autor: | enjoy [ 31 bře 2007 00:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jimmy píše: Bacha na to 16V nemá moc rád otáčky pod 2tis.!!!!!
no to mozna nema,ale pro me je mnohem snazsi udrzet tech 55km/h v obci,pri cca 1800 ot. na ctyrce,nez 2300 ot. na trojce. |
|
| Autor: | George V. [ 31 bře 2007 08:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No u mne právě naopak, mně se lépe drží 50 na trojku. Stačí kopeček dolu a auto zrychluje; stačí dát nohu z plynu a ta trojka to v pohodě ubrzdí, na 4 nevím, nevím. A hlavně má motor lepší zvuk, především při akceleraci. |
|
| Autor: | otas.pe [ 31 bře 2007 09:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
55 km/h určitě radši na trojku, nemám rád motor pod 2 tis. otáček. |
|
| Autor: | Jimmy [ 31 bře 2007 18:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo přesně jak píšou kluci. Na trojku v obci je to ideální a co se týče spotřeby je to úplně jedno, žere to úplně stejně. Navíc 4. motoru nedělá dobře při tak nízké rychlosti. |
|
| Autor: | otas.pe [ 31 bře 2007 18:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já když jedu mezi obcema tak to kalim a jak přijde cedule začátak obce, tak automaticky podřazuju na čtyřku, pak na trojku protože v obci rychlost dodržuju. Mimo obec na to docela seru, když je prázdná silnice tak to valim.. 
|
|
| Autor: | enjoy [ 01 dub 2007 00:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
hmm.tak jsem se ho ptal a motor rikal ze mu to nevadi.tak budu takhle jezdit dal. |
|
| Autor: | Huskye [ 25 dub 2007 07:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Když jezdim tak normálně, do školy, do práce, tak řadim tak u 2 500 - 3000, když se bavim tak tak u 5 500 - 6 500 
Ale někdy jedu ve městě 50 i na pětku... 
|
|
| Autor: | maros612 [ 27 dub 2007 16:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: při kolika řadíte |
ja moj eskortik trochu vytacam, trojku radim tak pri 50, stvorku pri 70-80 a patku tak pri 90-100. Ale to len ak chcem jazdit dynamicky a mat sviznu akceleraciu. Inak radim 30 pri 50, 4 pri 70 a patku dam pri 80-90 |
|
| Autor: | M. [ 27 dub 2007 21:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To je fakt prca tyhle popisy, kdy kdo co radi... pritom zalezi na tom, jestli do kopce, z kopce, nalozenej, prazdnej... a mezi motorama jsou rozdily v prevodovkach... takze i kdyz si to tu povime, stejne vime prd
|
|
| Autor: | George V. [ 28 dub 2007 14:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak ty převodovky by mne docela zajímaly. Podle manuálu na mé auto (z r. 1999) je převodovka i stálý převod (3,82) stejné jak pro 1,6, tak pro 1,8. Jak je to u jiných ročníků? |
|
| Autor: | M. [ 28 dub 2007 20:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
1.6 a 1.8 z posledni modelovy rady maji prevodovky stejny, ale 1.4ka uz ma pomalejsi. a mezi modelovyma radama to asi taky nebude stejny, ale to nevim na beton |
|
| Autor: | Pincek [ 28 dub 2007 20:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já si ředím podle sluchu (kolem 3000 ot.), dynamika je hodně dobrá na 1.4 a spotřeba je kolem 9 ve městě a 7 mimo. Jsem celkem spokojenej, ale budu investovat do 1.6, doufám, že se mi to vyplatí a spotřeba by taky měla být trošku nižší. Máte s tím někdo skušenosti? Díky |
|
| Autor: | M. [ 29 dub 2007 08:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
poznáš to hlavně na dynamice, ale spotřeba bude zhruba stejná, i když papírově vychází 1,6ka o malinko lépe. Ještě záleží, jak budeš investovat, pokud budeš jen přehazovat motor, tak 1,4ka má kratší převody, takže paradoxně by se ti spotřeba mohla o něco i zvýšit |
|
| Autor: | Pincek [ 30 dub 2007 10:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Asi budu měnit celé auto, protože nemám klimu (10-20 000 Kč ?), ve výměně motorů a jejich shánění se neviznám a chci novější ročník než 97, sám jsem zvědavej, jestli to bude takovej rozdíl (dynamika), jak jsem někde četl..
|
|
| Stránka 10 z 14 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|