motor 1,3

carPWR

amper2 píše:

Zdarec!
Escorta MKVII 1.3i rv 1995 presne s timdle motorem vlastnim cca 4 roky (najel jsem s tim 80 tkm, pri koupi bylo na tachu 55tkm-takze asi 155tkm?), kupovano ojete, vyrobeno a dotazeno z Belgie. S timdle motorem neni Eski zadny zavodak, to je pravda. Ma to jeste rozvodovy retez (jak s oblibou rikam - motor z Favorita ci Felicie ;-)

Dlouhodoba spotreba 6.3l / 100 km. Co se tyce motoru, tak zadny problem, spokojenost. Kdybyste meli nekdo nejaky dotaz, dejte vedet.

Bye, amper.

jo mam dotaz...jak se to da srovnat s felicii 1.3 nebo fabii 1.4? jede to stejne nebo te do kopce nadrbou i kdyz to drtis na max??

Návštěvník

carPWR píše:

jo mam dotaz...jak se to da srovnat s felicii 1.3 nebo fabii 1.4? jede to stejne nebo te do kopce nadrbou i kdyz to drtis na max??

No Felicii 1.3 sem neridil snad po cele ty 4 roky (jen 1.6, ale to se asi neda srovnat ;-)

a Fabii 1.4 ano, ale ty starsi motory, 8 ventilove (takze je to srovnatelne dobre). Rekl bych ze Escort jede lepe od spodu, ale pak ziskava navrch Fabka (cca od 3000 otacek). Odhlucneni ma lepsi Fabka (ale srovnavam Escort 1995 a Fabku konec 2000). Jak jsem uz psal, diky tomu, ze v drtive vetsine jezdim sam, max s jednim spolujezdcem, tak se za brzdu provozu nepovazuju.
Takze ono to s Felinama 1.3 vyjde na stejno, dokonce i zvuk to ma velice podobny (asi diky rozvodovemu retezu).

Zdarec, amper.

carPWR

amper2 píše:

carPWR píše:

jo mam dotaz...jak se to da srovnat s felicii 1.3 nebo fabii 1.4? jede to stejne nebo te do kopce nadrbou i kdyz to drtis na max??

No Felicii 1.3 sem neridil snad po cele ty 4 roky (jen 1.6, ale to se asi neda srovnat ;-)

a Fabii 1.4 ano, ale ty starsi motory, 8 ventilove (takze je to srovnatelne dobre). Rekl bych ze Escort jede lepe od spodu, ale pak ziskava navrch Fabka (cca od 3000 otacek). Odhlucneni ma lepsi Fabka (ale srovnavam Escort 1995 a Fabku konec 2000). Jak jsem uz psal, diky tomu, ze v drtive vetsine jezdim sam, max s jednim spolujezdcem, tak se za brzdu provozu nepovazuju.
Takze ono to s Felinama 1.3 vyjde na stejno, dokonce i zvuk to ma velice podobny (asi diky rozvodovemu retezu).

Zdarec, amper.

...s tim hlukem motoru jsi me prekvapil, mam zkusenost s fabii 1.2HTP a ta je rozhodne hlucnejsi nez moje esco 1.6 ZETEC....

Návštěvník

1,2 Fabka je tříválec a je strašně hlučný a nevyrovnaný. Kolega jí měl a dal jí po půl roce protiúčtem zpátky za 1,4

carPWR

Rumcajs píše:

1,2 Fabka je tříválec a je strašně hlučný a nevyrovnaný. Kolega jí měl a dal jí po půl roce protiúčtem zpátky za 1,4

to teda jo...ja v 1.4 nejel tak neposoudim...ale mslim ze to zadnej zazrak taky nebude..jeto furt OHV mrcha....

MV

Rumcajs píše:

1,2 Fabka je tříválec a je strašně hlučný a nevyrovnaný. Kolega jí měl a dal jí po půl roce protiúčtem zpátky za 1,4

Přesně, tříválce jsou ten problém. Z teorie spalovacího motoru se tříválec děsně blbě vyvažuje(taky 5-válec nic moc), to tam můžou nacpat kolik chtí vyvažovacích hřídelí. A to jsou ty HTP motory většinou nový, co až budou mít 100-150t jm? To chci slyšet.
Jo 6-válce to holt nejsou.

Návštěvník

carPWR píše:

...s tim hlukem motoru jsi me prekvapil, mam zkusenost s fabii 1.2HTP a ta je rozhodne hlucnejsi nez moje esco 1.6 ZETEC....

Vsak ja jsem psal, ze zvuk a hluk se mi zda stejny jako u Felicii (1.3) a Favoritu. Vzdyt jde koncepcne o stejny motor. Samozrejme odhlucneni a celkove zpracovani u Escorta je nekde jinde...

Zdravim, amper

fordfans.cz

motor 1,3

Kdo je online