fordfans.cz

Jak se pozná že olejové čerpadlo dobře funguje?
Někde jsem se tu dočetl, že se má sundat víčko pro dolévání oleje a pozorovat zda se u vačkového hřídele rozstřikuje olej. Nic takového nepozoruji, vidím vačku, jak se otáčí ve vrstvě oleje, slyším mlaskání a "traktorový rachot", který se po zašroubování víčka utlumí na obvyklou úroveň relativně normálního zvuku motoru.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Zkoumáš to při studeným motoru, nebo teplým? U mne se u studeného motoru dlouho "nic neděje", vačky se otáčejí jakoby nasucho, u teplého se vačky koupou v oleji a olej se trochu rozstřikuje (samořejmě podle otáček). Mám podezření na špatně fungující redukční ventil tlaku oleje; na podzim při výměně oleje ho nechám vyměnit.

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

Při teplém, taky se koupou, žádné roztřikování při volnoběhu nepozoruji. Zkusím to sledovat u studeného motoru.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA