Charlie všechny 1.6 16V jsou DOHC a Zetec je jen název od Forda. Prostě DOHC je každý motor s dvěma vačkama nahoře a rozvody OHC.
Rumcajse neber vážně, ten zamrznul v roce 85
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Co to znamená DOHC http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=4532 |
Stránka 2 z 2 |
| Autor: | mrazik [ 18 led 2006 13:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Charlie všechny 1.6 16V jsou DOHC a Zetec je jen název od Forda. Prostě DOHC je každý motor s dvěma vačkama nahoře a rozvody OHC. Rumcajse neber vážně, ten zamrznul v roce 85
|
|
| Autor: | angličák [ 18 led 2006 13:57 ] |
| Předmět příspěvku: | DOHC |
Pánové, skvěle se bavím, díky za přínosné téma do fóra, až zas budu mít depku, zas se se kouknu. A propo, víte co znamená SV či SOHC, nebo OHV? Sem zvědav co se z toho vyvine  )
|
|
| Autor: | vendiik [ 18 led 2006 14:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
SOHC je tusim "Single OHC" tj. jeden vackovy hridel nad hlavou, tedy proste OHC. DOHC nemusi byt nutne 16 ventil, muze byt klidne i 8 ventil, DOHC znaci pouze pocet vackovych hridelu. OHV znamena vackove hridele ulozene v urovni klikoveho hridele (cili dole v motoru), nahoru do hlavy vede od kazde vacky tycka ktera macka vahadlo a tim otevira ventil napr. skodovky 105-135 |
|
| Autor: | Dawe [ 18 led 2006 15:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
OHV - jediny spravny puristicky rozvod !  
American Muscle Na SV nikdy nezapomenu, dostali jsme na strojarne za trest dokumentaci kompletniho vyrobniho postupu.  
BTW: On se ma brat Rumcajs vazne ? Ja myslel ze to nakej script generovanej phpbb s taskem roznaset analfabeti OTcka vsude po foru.... Jinak pro Ty co nemaj prilis predstavivosti - http://library.thinkquest.org/C006011/e ... r.php3?v=2 |
|
| Autor: | Charlie [ 18 led 2006 15:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sakra chlapi tady to je samá vačka a hřídel  no ale aspoň budu chytřejší.Myslíte že se na to dá zbalit nějaká pěkná slečna?
|
|
| Autor: | Dawe [ 18 led 2006 15:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Charlie píše: Sakra chlapi tady to je samá vačka a hřídel
no ale aspoň budu chytřejší.Myslíte že se na to dá zbalit nějaká pěkná slečna?Pokud Ti nebude vadit, ze se bude jmenovat Fiesta........
|
|
| Autor: | angličák [ 18 led 2006 15:40 ] |
| Předmět příspěvku: | :o))) |
Babu na to nesbalíte, jedině že byste jí to vysvětlovali nad motorem vozu, jehož cenovka by byla od milionu výš )a stejně by to nevnímala )
Jo, SV, to je parádička.... |
|
| Autor: | Charlie [ 18 led 2006 15:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no mě by to nevadilo ale co by řekli na mou nevěstu rodiče?Možná tak na jednu noc 
|
|
| Autor: | MV [ 18 led 2006 17:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ale taky jsem čet, že jsou motory, kde jeden ventil ovládají dvě vačky(jedna ho otevírá, druhá zavírá, takže prakticky nepotřebuje vratnou pružinu). Myslím že to používala Bugatti u závodních motorů, mělo to dosahovat skvělých parametrů díky přesnému časování a rychlému otevírání i zavírání ventilů i při vysokých otáčkách, ale asi už se to nepoužívá(u sériových aut určitě ne) kvůli velký složitosti a náročnosti na nastavení. |
|
| Autor: | angličák [ 18 led 2006 17:33 ] |
| Předmět příspěvku: | DOHC |
Mám takový pocit že to je desmodromický rozvod s jakoby "pevným" spojením vačka/ ventil, svého času to používala Ducati....NA PEVNO TO SAMOZŘEJMĚ NENÍ, ABY MNE NĚKDO NEVZAL DOSLOVNĚ. |
|
| Autor: | Návštěvník [ 18 led 2006 18:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to Mrazik : přesně tak , za 5 let zamrzl i Ford 
to Dawe : radši zaveďte kontrolu češtiny , protože po někom číst to je hrůůůůza ( a aspoň se nebudete nudit ) 
|
|
| Autor: | Dawe [ 18 led 2006 20:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Rumcajs píše: to Dawe : radši zaveďte kontrolu češtiny , protože po někom číst to je hrůůůůza
Hat hier Jemand fest gestellt dass Ich soll nur Tsechichish schreiben, ha ? |
|
| Autor: | milos.l [ 18 led 2006 21:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
desmodromicky rozvod pouziva pokud vim ducati desmosedici (urcite se to pise trochu jinak) desmodromický 16ventil... (je to motorka )
jde tam hodně o rychlost zavreni ventilu, je to rychlejsi nez pruzina a muzou jit bezpecne do vyssich otacek, ten ventil proste vacka zavre ale podle me to musi bejt hrozne dobre serizeny, aby ho to fakt zavrelo a nemlatilo to s nim jak prase... jinak tu jeste nepadla konkretni odpoved na SV. nechce se mi to hledat, je to v prekladu side valve? nebo jak to presne zni? a nejakej konkretni priklad od fordu? ja to videl snad akorat na modelu... |
|
| Autor: | Dawe [ 18 led 2006 21:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
milos.l píše: jinak tu jeste nepadla konkretni odpoved na SV. nechce se mi to hledat, je to v prekladu side valve? nebo jak to presne zni? a nejakej konkretni priklad od fordu? ja to videl snad akorat na modelu... Ale padla - v mem odkazu. Ano, je to side valve, cesky se preklada nejcasteji jako mimobezny pist. Citace: The sv-engine
In the sv-engine the camshaft is stored laterally, the valves likewise. sv stands for side valve. This type of engine is considered as outdated and is practically not used any more. The combustion chamber is not compact since the valves are attached laterally, and therefore it is quite difficult to manage a regular burn. Of course the second valve is not missing, but it can't to be seen behind the other one. Mas tam i nakres - http://library.thinkquest.org/C006011/e ... r.php3?v=2 A jinak v praxi ? Ford T samozrejme mel SV 
|
|
| Autor: | angličák [ 19 led 2006 14:20 ] |
| Předmět příspěvku: | SV |
SV - side valve, poslední SV od Forda se montovalo do Fordu Anglia 100E někdy v roce 1959 http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/1266/ |
|
| Autor: | PH [ 19 led 2006 15:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak a jeste by mohl nekdo vysvetlit, co je to CVH... |
|
| Autor: | angličák [ 19 led 2006 16:01 ] |
| Předmět příspěvku: | CVH |
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_CVH_engine |
|
| Autor: | Dawe [ 19 led 2006 20:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
PH píše: Tak a jeste by mohl nekdo vysvetlit, co je to CVH...
http://www.escortfocus.com/html/cvh.html Ma to co docineni s oznacenim pripravy smesi v pulkulovym spalovacim prostoru. Co mi kdysi vykladal muj servisak.
Anebo ze by to melo co delat s znacenim toho jak vacka prochazi hlavou ? Uz fakt nevim. Nahodou jsem nasel tenhle myslim celkem solidni navudek - http://www.pumaracing.co.uk/cvh.htm 
|
|
| Stránka 2 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|