fordfans.cz

No jde všechno, ale vydrží ti jen pár kiláků.
Musíš tam vyměnit hafo věcí a to se fakt nevyplatí.
Lepší je koupit motor z Coswortha nebo jinej od Forda kterej má turbínu.
U atmosfery bych se do toho nepouštěl

_________________
Prodáno: Escort MKVII 1,6 16V r.v.98, nový majitel z něho bohužel udělal vrak, vidím ho každý týden, ach jo

Chci se vrátit k Escortu, ale už ke kabriu MKIV nebo MKVII v super stavu s Cosworth kolama

Seat Leon

wwollff jde to udělat i tak, aby to motor vydržel. Řeší se to podložkou pod hlavu, kterou zvýšíš nebo snížíš ? - sakra v tomhle mám vždycky bordel - kompresní poměr, aby to právě motor neroztrhlo. Samozřejmě, že motor je více zatížen a lépe to je dělat na rozdělaném motoru a dopřát lepší ložska atd. V Anglii jsou experti a z takového RS2000 Turbo lze dostat i přes 250 koní.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Tak to sem nevěděl, ale myslím, že zrovna tenhle motor by byl zatíženej až moc a stálo by to buď nehorázný prachy a nebo malá životnost motoru.
Taky sem už uvažoval o turbu, ale radši bych koupil motor kterej je na to stavěnej. Ono asi nepůjde jen o ložiska, ale i o kliku atd.

_________________
Prodáno: Escort MKVII 1,6 16V r.v.98, nový majitel z něho bohužel udělal vrak, vidím ho každý týden, ach jo

Chci se vrátit k Escortu, ale už ke kabriu MKIV nebo MKVII v super stavu s Cosworth kolama

Seat Leon

no a taky je řešení prodat 1.6 a koupit rs2000

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

No a nebo prodat 1,6 koupit Coswortha a máš podle mě nejlepší mašinu pod sluncem

_________________
Prodáno: Escort MKVII 1,6 16V r.v.98, nový majitel z něho bohužel udělal vrak, vidím ho každý týden, ach jo

Chci se vrátit k Escortu, ale už ke kabriu MKIV nebo MKVII v super stavu s Cosworth kolama

Seat Leon

no a nebo koupit Mondeo st220 můj sen

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

Jo aspoň se shodujem ve značce
Škoda, že je Cossie tak drahej

_________________
Prodáno: Escort MKVII 1,6 16V r.v.98, nový majitel z něho bohužel udělal vrak, vidím ho každý týden, ach jo

Chci se vrátit k Escortu, ale už ke kabriu MKIV nebo MKVII v super stavu s Cosworth kolama

Seat Leon

Chlapci pro krátkodobé přidání výkonu je nejefektivnější instalovat přisávání oxidu dusného??? (rajský plyn) je to použitelné pouze krátkodobě ale cítíte se jako na raketě. Vcelku nemusíte na motoru nic dělat akorát přidáte do sacího traktu vstřikovač plynu je to podobné jako LPG, ceny ve srovnání s přidáváním turbodmýchadel a podobných komplikovaných přestaveb malé a vzhledem k používání pouze občas nesnižuje se nijak radilálně životnost motoru i když následky to určitě zanechá.

_________________
Ford escort combi 1.6.16V 66KW94

Nee, už zas.

http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=4381

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

No vidíš jak jsi dobrý tys našel i odkaz na starou diskuzi.

_________________
Ford escort combi 1.6.16V 66KW94

Díky z pochvalu. No a když si ten thread projdeš, zjistíš, že NOx je do běžného auta blbost.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

tak už vím jak to udělám.Koupím si leteckej benzín ten má hodně oktanů.Půl hoďky budu lítat jak drak pak zapeču motor auto hodím do šrotu a za ty peníze si koupím jízdenku na autobus.A už nikdy nebudu muset řešit žádný problémy s výkonem motoru.

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

No hele ty si asi děláš srandu ale takovýho blba znám.
Radši se k němu nehlásím

_________________
Prodáno: Escort MKVII 1,6 16V r.v.98, nový majitel z něho bohužel udělal vrak, vidím ho každý týden, ach jo

Chci se vrátit k Escortu, ale už ke kabriu MKIV nebo MKVII v super stavu s Cosworth kolama

Seat Leon

jako blba kterej nalil do auta leteckej benzín??

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

no přesně tak, motor šel relativně v pohodě, pak začal žrát olej no a najednou rána a bylo po motoru

_________________
Prodáno: Escort MKVII 1,6 16V r.v.98, nový majitel z něho bohužel udělal vrak, vidím ho každý týden, ach jo

Chci se vrátit k Escortu, ale už ke kabriu MKIV nebo MKVII v super stavu s Cosworth kolama

Seat Leon

A jak to jelo?

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

No samozřejmě líp a líbilo se mu to, ale varoval sem ho, že to ten motor moc dlouho nevydrží a tyky že ne

_________________
Prodáno: Escort MKVII 1,6 16V r.v.98, nový majitel z něho bohužel udělal vrak, vidím ho každý týden, ach jo

Chci se vrátit k Escortu, ale už ke kabriu MKIV nebo MKVII v super stavu s Cosworth kolama

Seat Leon

A do čeho to nalil ten závodník

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

no přesně takovej jakej máš ty a já

_________________
Prodáno: Escort MKVII 1,6 16V r.v.98, nový majitel z něho bohužel udělal vrak, vidím ho každý týden, ach jo

Chci se vrátit k Escortu, ale už ke kabriu MKIV nebo MKVII v super stavu s Cosworth kolama

Seat Leon

A to sem si vždycky v životě myslel že vůl má rohy.Ale jak tak koukám tak asi nemusí

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp