Shell V-Power

OneOfTheMilion

jsne, o te dire vim, ale na zimu tam novy vyfuk davat nechci, ale zatim kazdy benzin, jak shell 95, Benzina, OMV, byly na vykonu oproti V-Power hodne znat...

mposchl

presne,dam na jare...novej...a na shell nedam dopustit...jeste jednu nadrz projezdim...a pak zkusim treba tu benzinu...a uvidime ;-)

blackman

Bendy&Macíček píše:

Tak to máte celkem výraznej skok, já si taky raději připlatil, ale rozdíl v ceně byl okolo dvou korun....

U nas to taky je +-2kc rozdil o proti klasice. 4kc uz je docal dost jak se tu pise

O.S.L.I.K.

Mne to na V-P95 lepe startuje. Jinak sem zmenu nepocitil:) Jen kdyz mame z autem vyroci tak mu dopreju V-Racing 100

Martin_in_Capri

Léta jsem tankoval V-Power, pak jsem zkusil do Fábky natankoval v zahraničí místo 95, 98... (omylem :-D

) Spotřeba šla dolů o 1,5 -2,5l/100km.. Výkon šel nahoru... Tak jsem zkusil udělat stejnou zkoušku na Caprovi... 3nádrže V-Poweru a pak pár nádrží 100oktanů od Omv... Změna byla hned poznat.. Takže doporučuji Omv a 100oktanů... :-)

mposchl

to verim, ze se vyplati, podle me i shell-v-power reacing 99 nebude spatnej ;-)

ale ta cena uz je jina liga...jak rikas, asi dam bumbat svymu escu leda na vyroci...jinak bych vydelaval jenom na benal...

co se tyce startovani, me taky lip startuje po v-power...

kordis

cao ja uz jezdim 1rok a pul(od doby co mam esco) na shell v-power,nikdy sem si na nic nestezoval,motor slape jak hodinky(zadne chcipani,klapotani).rychleji akceleruje!!!!rodice pritelkyne maji hondu civic 1.5v-tec 96r.jezdi na v-power od doby co se zacal prodavat a nikdy nic s autem nemel!!!!motor je tichy,jak kdyby vyjel s tovarny!!!takze na tom benzinu neco bude!!!!!jo a ze stouji o 2 nebo 3kc vic-to vubec neresim.radeji si priplatim a mam jistotu ze netankuji zadnou mineralku!!!!!dalsi vyhoda je ze za natankovane litry dostanes body za ktere si neco vemes,i kdyz sou to malickosti,ale potesi!!!!!! ;-)

mrazik

At natankuju, kde natankuju - u nas na pumpe nebo u Hypernovy nebo V-Power, auto jede stejne. Nikdy nechcipalo, nikdy necukalo.

Wizzy

mrazik: Nápodobně

kordis

mrazik píše:

At natankuju, kde natankuju - u nas na pumpe nebo u Hypernovy nebo V-Power, auto jede stejne. Nikdy nechcipalo, nikdy necukalo.

tak ono to muze byt cimkoli,neni to jen otazka bezinu,spis jak se clovek k autu chova(stara).Jak pises ty,to se mi taky jeste nikdy nestalo!!!! :wink:

mposchl

vono je to taky mimojine i tim, jak se k tomu choval predchozi majitel... :roll:

trochu se tu zvrhava podstata tohoto tematu, chtel jsem se jen podelit o sve veskrze kladne zkusenosti s timto palivem a ne rozjet debatu na tema chcipani a kuckani, podvodnici na pumpach byli dycky a dycky budou a jak tu kolega pise vyse, netankuju zadnou mineralku...a kdyz uz tu nekdo mluvi o starani se o auto,i tohle s tim souvisi...brat benzin u neceho jako je slovnaft, aboil, eurooil ci unicorn, to si zrovna muzu doma lisovat obili, michat s lihem a jezdit na to...a verte, ze by to jelo :lol:

mrazik

mposchl jo vim, ze existuji pumpy, kde benzin nema valnou kvalitu a pak je na motoru, jak si s tim chudak poradi. Pak je Shell aspon zaruka toho, ze benzin bude skutecne benzin a ne neco jineho.

M.

No reci o tom, jak jde s VP spotreba o 2l/100km dolu a jak to najednou jede, to je nesmysl. Ja mel subjektivne pocit, ze auto snad tahne trosku lepe odspodu, ale to je vsechno. Co je ale pravda, ze to motor cisti, potvrzeno od cloveka, ktery u benzinu delal. Takze 1000-1500km pred vymenou oleje je dobre jezdit na VP, olej pak s necistotami vypustit a pak zase jezdit na normalni benzin.

Vena

Je to asi dva dny co sem nacmrndal do nádrže V-power racing 100 oktanů...co se motoru týče, lepší zátah, lepší se vytáčí a má i klidnější běh o spotřebě písnu až budu mít za sebou tak tři nádrže...předtím jsem kupoval V-Power a ne patoky typu Papoil atd...

M.

no nevim, to je podle me nesmysl. motor muze bezet klidneji, neco mozna trochu znat je, ale ze by to byl vyrazny rozdil, to urcite ne.

Martin_in_Capri

M. píše:

no nevim, to je podle me nesmysl. motor muze bezet klidneji, neco mozna trochu znat je, ale ze by to byl vyrazny rozdil, to urcite ne.

Věř tomu, že je... Jak říkám, já mám výborný zkušenosti s 100oktanama od OMV a musím jen chválit... Auto prostě lépe jede... :-)

mposchl

taky bych rekl, ze v tom rozdil bude. sam poznam lepsi benal od Benziny oproti takovemu essu...takze 100oktan od OMV je nebe a dudy...

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Pokud budou všechny čidla pro ŘJ vpořádku, bude tento benzín mět odezvu na spotřebě a trochu na výkonu. Jestliže čidla mají již něco za sebou a nedávají již stoprocentní informace, tak je motoru jedno na co jede, stále vyhodnocuje 95-ku.

M.

souhlasim s balu, ano rozdil na spotrebe, to bych veril, na vykonu to bude malo.

mrazik

Balu a ktere cidlo vyhodnocuje benzin podle oktanoveho cisla ? Zadne, takze je muzes mit vsechny nove a stejne ti to nepomuze. Sorry, ale to co pises je nesmysl.

Motor je nastaveny na 95 oktanovy benzin. Cidlo klepani nema, takze benzin s vyssim oktanovym cislem neumi vyuzit. Mozna ma lepsi vlastnosti, mozna ma cistici schopnost, ale spotrebu nizsi necekejte ani vyssi vykon. Zkousim to uz docela dlouho a rozdil jsem nepoznal. Mimochodem při testech na různých autech a při měření zrychlení, výkonu se nic nekonalo. Dokonce v některých případech to bylo ještě horší než s 95-kou.

fordfans.cz

Shell V-Power

Kdo je online