při kolika řadíte

M.

ale 1,8ka ma nejvyssi tocak i papirove kolem 4000 ot. a my s 1,6kama se moc rovnat zrovna nemuzeme :-D

Wizzy

To je sice fakt, ale já mám z toho stejný pocit jako Jimmy, prostě pokud po něm něco chci, tak od 4000 vejš, jako by se řídící jednotka přepnula do sportovnějšího režimu :-)

jirkaz1964

Aniž bych tohle téma četl, tak jsem dnes Šemíka protáh něco přes 5tis. Aspoň vím jak se chovaj splašený koně. Jinak, vyhrabal jsem z příručky pro escorty kdy a jak řadit, tak jsem to zkopíroval:

enjoy

jirkaz1964 píše:

Aniž bych tohle téma četl, tak jsem dnes Šemíka protáh něco přes 5tis. Aspoň vím jak se chovaj splašený koně. Jinak, vyhrabal jsem z příručky pro escorty kdy a jak řadit, tak jsem to zkopíroval:

promin ale tohle je hrozny :-D

Jimmy

Jirko to co jsi našel není KDY ŘADIT, ale kolik se dá jet na daný převodový stupeň. A mimichodem je to tady na fóru v češtině :-)

celá příručka

A ještě k tomu zátahu od 4tis. Přesně jak píše Wizzy - jakoby se ŘJ splašila a skokově zlepšila zátah. Připadá mi to jako takový slabší turboefekt

M.

coz je, jak jsem psal, rozpeti rychlosti pri otackach 1500 - max

LeMans

těch 1500 mi přijde pro 16v fakt hrozně málo. to když už tak aspon 2000, to ještě ten motor jakž takž zkousne

Mike.M

LeMans píše:

těch 1500 mi přijde pro 16v fakt hrozně málo. to když už tak aspon 2000, to ještě ten motor jakž takž zkousne

Ja se ted priznam, nekdy se pristihnu ze u 2tis radim na vyzsi stupen a pak jedu treba na 4 i 1200ot. Ale to je zlozvyk s karburatora fa. kde tocit prez 2000 znamenalo kraval jak cyp. Ale zachvili se zase opamatuju a jedu tak 1800-2500

ULO

Taky jsem radil na 4 pri 2000 ot. a jel tak kolem 1500 ot na 4. Ted se pomalu ucim to drzet na 2000 ot. - takze tech 50 jedu na trojku a zhruba to tak mam 2000 ot. a lehce vyse (snazim se najit takovy to pomezi pomeru dobry vykon/slusna cena, takze to moc nehonim :-)

).

Jinak v tech nizsich stupnich radim mezi 2500-3000 ot. Az bude prilezitost, tak to protahnu i vic a jsem zvedav na to oziveni motoru, jak tu nekdo psal, ze Zetec oziva pri vysokych otackach (rekneme 4000 a vyse).
A snad podle vykon. krivky by mel mit nejlepsi efektivitu pri 3500ot (doufam, ze jsem to cetl spravne?).

Mike.M

No spise se mi zda ze tam je dulezitejsi kkroutak, nez vykon. jinak zeteca taky tocim ale jen do 4tis, me se zda ze prave u 3tis ma nejlepsi zrychleni, jinak podle meho jezdeni se mi taky zda ze kdyz chci jezdit setrne cca od 1500-2000(max2500) tak to ma vetsi spotrebu nez kdyz jezdim tak okolo 2000-3500

ULO

Jo tak ta vetsi spotreba pri nizkych otackach bude zrejme tim, ze se ten motor, majici rad vyssi otacky, vice namaha a tim asi vic papa (tot moje domnenka - mozna ne spravna). Mne to taky vic zralo a jsem zvedav ted pri zmene stylu jizdy, jak se to na tom projevi.

Jo a mas recht, ze kolem tech 3000 ot. je ten tah uz dost znat :-)

Xan

Potvrzuju vyssi spotrebu pri jizde do 2500, radim ted pri 3500 a pod dva nejdu a spotreba mesto 9,2 predtim 11

M.

Mike.M píše:

No spise se mi zda ze tam je dulezitejsi kkroutak, nez vykon. jinak zeteca taky tocim ale jen do 4tis, me se zda ze prave u 3tis ma nejlepsi zrychleni, jinak podle meho jezdeni se mi taky zda ze kdyz chci jezdit setrne cca od 1500-2000(max2500) tak to ma vetsi spotrebu nez kdyz jezdim tak okolo 2000-3500

vykon je odvozen od tocaku a otacek, takze jsou to spojene nadoby. ja jezdim po meste po rovine i pod 2000 a spotrebu mam 7,5. veril bych, ze do kopce ty nizke otacky znamenaji vysokou spotrebu, ale do kopce tam pres ty 2000 mam

onysx

No já řadím tak kolem těch 2500 až 3000 a ferdovi to šmakuje.Jinak město jezdím za 3 a na nějakejch 2200 až 2500.Je to optim na tu 50ku.No a spotřeba někde kolem 8 L.Ale je fakt že při 4000 je nejživější :-D

Jimmy

Přesně. 4tis a víc to je potom zábava - jde cítit těch pár koníků jak makají. Mezi 2-3tis je to klidné ježdění (běžné) já jezdím denně 120km a skoro při každém předjíždění a vyjíždění z dědiny ho protáhnu k 5-6tis a sem tam i 6.500 a mám stálou spotřebu 7.78 l/100km - teď se mi trošku zvýšila (při přezutí na širší letní) takže to bude asi 8l což je pořád pohoda. Na plnou nádrž asi 600km ( před přezutím 660-680km)

enjoy

Jimmy píše:

Přesně. 4tis a víc to je potom zábava - jde cítit těch pár koníků jak makají. Mezi 2-3tis je to klidné ježdění (běžné) já jezdím denně 120km a skoro při každém předjíždění a vyjíždění z dědiny ho protáhnu k 5-6tis a sem tam i 6.500 a mám stálou spotřebu 7.78 l/100km - teď se mi trošku zvýšila (při přezutí na širší letní) takže to bude asi 8l což je pořád pohoda. Na plnou nádrž asi 600km ( před přezutím 660-680km)

600km na plnou je 9 litru spotreba.

Jimmy

Jenže nikdy nenatankuju přesně 55l a taky ji nikdy nevyjedu úplně do sucha. Dělám si statistiky spotřeby v Excelu takže to vím docela přesně.

enjoy

Jimmy píše:

Jenže nikdy nenatankuju přesně 55l a taky ji nikdy nevyjedu úplně do sucha. Dělám si statistiky spotřeby v Excelu takže to vím docela přesně.

ok ok

.ja jenom jak si to napsal..
ja mam zase programek v mobilu a videt tu souhrnou cifru za benzin,to bych se po.... :evil:

ja drzim spotrebu v praze na devitce at delam co delam.
jinak jestli jezdis 120km denne,tak jsi bohatej clovek.

Jimmy

Tady je to přesně, abych nekecal :-)

Přezutí zvedlo spotřebu asi o litr, což je teda hodně.

Jimmy

Ale teda musím říct, že ho zrovna dvakrát nešetřím a celkem dost mu šlapu na krk.....takže si myslím, že spotřeba je v pohodě.

fordfans.cz

při kolika řadíte

Kdo je online