čemu věřit ...

M.

johan píše:

M. píše:

George V. píše:

Problém je v tom, že jetý škodovky jsou u nás nechutně předražený, to pak srovnatelný cizí auto vyjde o dost levněji. To já si také raději počkám na ojetýho novýho focuse. Líbí se mi ta 1.6 TDCi 80kW, nebo 1.6 s proměnným časováním ventilů.

Dieselů já se bojím :shock:

když si uvědomím, co za sračky jsou schopný prodávat na pumpách

ale svezení může bejt dobrý
no já, kdybych šel do focuse, tak někdy z roku 2000-2001 a tam asi tak vymakaný motory ještě nebyly...
btw včera jsem koukal na ojetou oktávku, r.v.98, 90t km, 1,6 GLXi vč.počítače, klima, airbagů, abs atd. 185t Kč... to není až tak hrozný, ta výbava je slušná a jestli to má fakt jen 90t km, tak tomu nic nebude... jenže mně se s oktávkou moc dobře nejezdí...

No teda! Já nechápu, co je na autě z nižší střední, starým sedm let za 185 tisíc tak normálního? Já mám Esco taky z roku 98 a jeho cena při prodeji by se těžko přehoupla přes 100 tisíc. Vždyť za těch 185 by byly takový Esca málem dvě, třeba i se stejnou výbavou, akorát bez toho palubního počítače.
K těm 90 tkm se vyjadřovat nebudu, každý ať si věří svému.

no esco z r.98 s cenou do 100t.Kc podle me za moc stat nebude. loni, kdyz jsem kupoval auto, tak jsem koukal i na oktavky a za 190t. Kc se dala koupit tak 1,6ka 55kW a hola jak briza. Tak mi to ted prislo za slusnou cenu, ale neni, to mas pravdu. tech 90t km muze byt a nemusi pravda, kazdopadne to neni nic nerealneho. ja taky najedu rocne do 10tkm.

fat

Sem se teď díval na http://www.tipcars.com ... Focus 98 začíná na 147tis a končí na 209tis. Escort 98 začíná na 85tis a končí na 170tis.

johan

M. píše:

johan píše:

M. píše:

George V. píše:

Problém je v tom, že jetý škodovky jsou u nás nechutně předražený, to pak srovnatelný cizí auto vyjde o dost levněji. To já si také raději počkám na ojetýho novýho focuse. Líbí se mi ta 1.6 TDCi 80kW, nebo 1.6 s proměnným časováním ventilů.

Dieselů já se bojím :shock:

když si uvědomím, co za sračky jsou schopný prodávat na pumpách

ale svezení může bejt dobrý
no já, kdybych šel do focuse, tak někdy z roku 2000-2001 a tam asi tak vymakaný motory ještě nebyly...
btw včera jsem koukal na ojetou oktávku, r.v.98, 90t km, 1,6 GLXi vč.počítače, klima, airbagů, abs atd. 185t Kč... to není až tak hrozný, ta výbava je slušná a jestli to má fakt jen 90t km, tak tomu nic nebude... jenže mně se s oktávkou moc dobře nejezdí...

No teda! Já nechápu, co je na autě z nižší střední, starým sedm let za 185 tisíc tak normálního? Já mám Esco taky z roku 98 a jeho cena při prodeji by se těžko přehoupla přes 100 tisíc. Vždyť za těch 185 by byly takový Esca málem dvě, třeba i se stejnou výbavou, akorát bez toho palubního počítače.
K těm 90 tkm se vyjadřovat nebudu, každý ať si věří svému.

no esco z r.98 s cenou do 100t.Kc podle me za moc stat nebude. loni, kdyz jsem kupoval auto, tak jsem koukal i na oktavky a za 190t. Kc se dala koupit tak 1,6ka 55kW a hola jak briza. Tak mi to ted prislo za slusnou cenu, ale neni, to mas pravdu. tech 90t km muze byt a nemusi pravda, kazdopadne to neni nic nerealneho. ja taky najedu rocne do 10tkm.

No já to beru tak, že víc jak 100 bych za to těžko dostal... I když si troufám tvrdit, že moje Esco je ve velmi slušným stavu, ale to není argument, protože to prodávající tvrdí o každým vraku...
Škodovky jsou prostě nehorázně předražený. Proto nejezdím škodovkou.
K tomu ročnímu proběhu: já taky najezdím ročně cca 10 tkm, ale právě proto si nekupuju nové auto. Pravda, jsou i šílenci, kteří si koupí za (třeba) půl miloše novou káru na to, aby s ní jednou za dva tejdny dojeli k babičce, ale těch bude, počítám, menšina a normální člověk si nový auto kupuje na každodenní použití.

Návštěvník

Hlavně neni dobrý kupovat auto, když se informace z TP neshodujou s realitou (nejen VIN číslo). Já sem koupil svoje auto s TP, kde je rok výroby 95, přestože je to 93 a teď , když ho prodávám, s tim mám hrozný problémy.

carPWR

dj.DEKL píše:

Na V. při 4000ot/min jedu cca 152km/h s pneu 195/50 R15

pri 4000 jedu na "posledni" kvalt kolem 170ti.....

carPWR

M. píše:

za ty prachy ta oktavka nenabidne zas tak o moc vic nez ten escort... to uz bych si radsi koupil za 250tisic jetyho focuse s 1,8kou :lol:

carPWR: no s tim turbem, to je fakt... a co 2.0 FSI? Davaj k tomu sestikvalty, ale bylo by za tu cenu nejmin 5 escortu :lol:

...ja kdybych mel 250 litru, tak jdu do mondea, nejaka 2002-3 v 1.8 benzinu, uz to novy, to je bezva kara!!!! Octavka 2.0FSi je dobra, ale je to furt jen octavka :cry:

carPWR

M. píše:

johan píše:

M. píše:

George V. píše:

Problém je v tom, že jetý škodovky jsou u nás nechutně předražený, to pak srovnatelný cizí auto vyjde o dost levněji. To já si také raději počkám na ojetýho novýho focuse. Líbí se mi ta 1.6 TDCi 80kW, nebo 1.6 s proměnným časováním ventilů.

Dieselů já se bojím :shock:

když si uvědomím, co za sračky jsou schopný prodávat na pumpách

ale svezení může bejt dobrý
no já, kdybych šel do focuse, tak někdy z roku 2000-2001 a tam asi tak vymakaný motory ještě nebyly...
btw včera jsem koukal na ojetou oktávku, r.v.98, 90t km, 1,6 GLXi vč.počítače, klima, airbagů, abs atd. 185t Kč... to není až tak hrozný, ta výbava je slušná a jestli to má fakt jen 90t km, tak tomu nic nebude... jenže mně se s oktávkou moc dobře nejezdí...

No teda! Já nechápu, co je na autě z nižší střední, starým sedm let za 185 tisíc tak normálního? Já mám Esco taky z roku 98 a jeho cena při prodeji by se těžko přehoupla přes 100 tisíc. Vždyť za těch 185 by byly takový Esca málem dvě, třeba i se stejnou výbavou, akorát bez toho palubního počítače.
K těm 90 tkm se vyjadřovat nebudu, každý ať si věří svému.

no esco z r.98 s cenou do 100t.Kc podle me za moc stat nebude. loni, kdyz jsem kupoval auto, tak jsem koukal i na oktavky a za 190t. Kc se dala koupit tak 1,6ka 55kW a hola jak briza. Tak mi to ted prislo za slusnou cenu, ale neni, to mas pravdu. tech 90t km muze byt a nemusi pravda, kazdopadne to neni nic nerealneho. ja taky najedu rocne do 10tkm.

...kdyz jsem kupoval esca, tak jsem uvazoval o octavce 1.6 z roku 1997 za 160000 nebo esco ze stejnyho roku za 130000, ale esco melo lepsi vybavu, takze se mi nezda, ze by byl tak velky cenovy rozdil....

M.

carPWR: no loni se dala koupit oktavka za 170t Kc, ale mela nalitano, nejhorsi motor a zadna vybava. fakt je, ze esco bylo aspon s airbagama, klimou a abskou. To me ke stesti staci :lol:

dj.DEKL

carPWR: Jo jo tatík má taky automata a jel jsem s ním asi okolo 200kmh ale otáčky už nevím...

carPWR

dj.DEKL píše:

carPWR: Jo jo tatík má taky automata a jel jsem s ním asi okolo 200kmh ale otáčky už nevím...

4600 tusim ze to tocilo kdyz sem jel 205km/h

Návštěvník

HELE JE TO TAK TROSKU MIMO MISU TYHLE DISKUSE ALE JAK JE TO S
1,4 PTE NEBO TAK NEJAK JE TO OHC NEBO DOHC A MA KARBURATOR NEBO TAK DEJTE NEJAKY PODROBNY POPIS TOHO MOTORU PLEASE NEBO KARBEC JE VZDY VSUDE A SEM TAKOVEJ KOKOT?
NO REKNETE SAMI A NAPISTE

dj.DEKL

Chtělo by to nějaký podrobnější informace... napiš třeba VIN z toho se dá něco zjistit.

George V.

Motor 1.4 PTE mám v příručce k mému autu (1999), a měl by to být čtyřbod stříkačka.

Návštěvník

hele a co to ten VIN je to je ten stitek kdyz otevru kufr nebo kde ho najdu

George V.

Jeden štítek máš hned za oknem před řidičem a druhý by měl být v motorovém prostoru před chladičem (vedle zámku kapoty).

fordfans.cz

čemu věřit ...

Kdo je online