fordfans.cz

Volně navazuji na příběh, kdy jsem vyměnil olej a našel odpojenou propojovací hadičku někde zpod termostatu a tělesem sání pod škrtící klapkou, viz http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=22&t=37273.
Poslední dva dny mně auto po zahřítí škube, vynechává a symptomy se blíží popsanému stavu. Hadičku nemám zasponkovanou a řekl bych, že přisává ve spojích.
Navíc je podtlakem zborcená do sebe právě před spojem před kolínkem.
Nevíte někdo, jak přesně se tato hadička jmenuje, neboli - co spojuje? Pak už se dopátrám, jak moc záleží na její těsnosti...
Pokud to není nečím jiným.

_________________
nyní: Escort 1999 1.6 16V, combi,
dříve: Escort 9/92, 1.8 EFI, 16V, 77kW, výbava Ghia, 195/50 R15

Jak to popisuješ, tak je to hadička od ventilu odvětrávání klikovky do sání a protože ústí za klapkou a mafem, tak její těsnost/průchodnost je vcelku důležitá, pokud není ok, tak motor dělá vylomenici - visí otáčky, chcípá, může škubat apod.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Díky za info. Mám pocit, který si prověřím navečer, že v tom dílu spoje dvou pryžových hadic, kolena a delšího dílu by mohl být ventil. A dále mě napadá, že jsem dal víc oleje a hadice se ucpala. Což by vše dávalo smysl. Dám vědět.

_________________
nyní: Escort 1999 1.6 16V, combi,
dříve: Escort 9/92, 1.8 EFI, 16V, 77kW, výbava Ghia, 195/50 R15

To bys musel dat hodne dost oleje aby si to tamtudy cuclo. Pokud opravdu jde o hadicku odsavani karteru, tak o te je tu receno moc a moc (pripadne hledej). V pripade nouze (praskla hadicka na ceste) se tato hadicka da klidne ucpat a pak motor jezdi uplne v pohode. Ucpe se jen smer do sani.
Druhy konek (smerem ke karteru) musi zustat otevreny do ovzdusi, protoze pri jeho ucpani by se motor tlakoval (plyny ktere proleti kolem pistu) a zaclo by se to odvzdusnovat pres hadici odvetrani ventilu. To by pak hazelo olej do filtru vzduchu.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Hadičkou to nebylo. Rozpojil jsem ji a ucpal ze strany sání. Bez změny stavu. Poté jsem kontroloval čidlo teploty, po odpojení beze změny, taktéž lambda, MAF. Pak jsem šel na fajfky, byla tam voda, všude kolem svíček, syn jel v silném dešti, doufám, že to bylo od toho. Vyndal jsem svíčky a hned první byla evidentně mimo rozměr, vzdálenost elektrod více jak 1,5 mm. Naklepl jsem ji (svíčky jsou od ledna nové) a vrátil, vodu jsem před tím vyfoukal a hle, závada odstraněna. I když nevím, cestou zpět z chaty to párkrát jemně vynechalo, asi se chystá další závadička... Jinak volnoběh i tah motoru 100% OK. Takže svíčka...

_________________
nyní: Escort 1999 1.6 16V, combi,
dříve: Escort 9/92, 1.8 EFI, 16V, 77kW, výbava Ghia, 195/50 R15