fordfans.cz

Ahoj, vazne uz si nevim rady. Zkusil jsem snad vse. Proste v lete kdyz se ohreje a chcipnu ho tak nechce naskocit. Starter mam prave po repase, vymenen olej a dobiji viborne. Baterka je natriskana. Ale proste jakmile se ohreje tak proste nechce naskocit. Kdyz naskoci, tak uz jede viborne. Nerozumim tomu. Nevite nekdo cim by to mohlo byt. Predem dikk za odpoved.

_________________
Ford Eskort 1,6 8V 77kw rok 1992 MV

A toci motorem a nic nebo vubec neotoci ? Problem je vetsinou v elektrice.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Mrkni sem:
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=2807

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

No motor se nechce ani prevalit

_________________
Ford Eskort 1,6 8V 77kw rok 1992 MV

Dneska zkusim projit csecky konektory a ocistit kontakty. Na baterce mam takovej divnej shluk dratu. Tak uvidim. Jestli jak se ohreje nema nekde nakej spatnej kontakt. Zatim dik za radu.

_________________
Ford Eskort 1,6 8V 77kw rok 1992 MV

A to příslušné téma jsi četl

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA

Cetl ale nepripada mi ze by na to mel vliv ventilator a altik. Dela to i kdyz ventilator nebezi. Tak ted jdu projit a ocistit konektory a ukostreni. Predelam i konektory na baterce jsou takove harakiry.

_________________
Ford Eskort 1,6 8V 77kw rok 1992 MV

Tak jsem prosel vsecky kabliky a zatim to vipada, ze by mohlo byt zas na chvilku pokoj a startuje. Tak doufam jen ze to byla cela zavada. Dik za radu cim by to mohlo bit.

_________________
Ford Eskort 1,6 8V 77kw rok 1992 MV

Ahoj
Měl jsem problém ze startování kdy za tepla nechtěl chytnout někdy až na 10 byl jsem stím ve fordu vůbec nevěděli co je stím.
Po přečtení této diskuze jsem nechal komplet přepajet pojistkovou skříň kde se objevili studené spoje po přepájení se problém vyřešil.

_________________
Ford escort 1.8 16V Motor zectec 85KW 115 Koní

Ten isty problem som mal asi rok. V zime aj pri -20°C naskocil na prvy krat a v lete pri +30 ani za nic. Problem bol v tom ze sice baterka bola dobre nabita, ale pri jazde sa v nej premiesal ten "kal" ci co to tam bolo a ten skratoval elektrody, po urcitom case sa kal usadil, a motor naskocil na prvy krat. Potom v zime na lyzovacke sa mi stalo, ze po zohriati mi nechcel naskocit(pretocit). Na druhy den uz neslo ani cerpadlo. Vyriesila to nova bateria. Odvtedy bez problemu[/img]

_________________
Escort combi 91' clx; 1.6 EFI 77 kW

Mrknu jeste na tu pojiskovku a uvidim, ted zas zacinaji vedra, tak alespon poznam coto dela hned. ale dik za kazdou radu

_________________
Ford Eskort 1,6 8V 77kw rok 1992 MV