Co snímač otáček klikovky. Jestli tam něco takovýho máš. Já sem ho měl ulomenej a taky to točilo a neházelo jiskru.

Ten bych řekl tam na 99% taky není, to není zetec.
Je tam jenom ten snímač otáček na vačce v rozdělovači.

kamoš měl prasklý rozvodák,taky mu to nehazelo jiskru,doporučuju zkontrolovat

...To odvětrání klikovky taky nevím kde přesně hledat, poradím ti jenom, že to ústí do tý cca 2cm tlusty hadice jak vstupuje zleva (kdyz stojíš před autem a koukáš na motor) do krabice se vzduchovym filtrem. Občas se to nějak ucpe a motor pak (mimo jiné další problémy) neudrží volnoběh.

To pleteš dvě věci dohromady, do airboxu (krabice s vzduchovým filtrem) ústí odvětrávání ventilového víka a to na volnoběh nemá žádný vliv, dokonce když se box nahrazuje konusem, tak se na tohle odvětrávání dává malinký hříbek nebo se to i klidně nechá tak a no problemo.
Odvětrávání klikovky na ZEtecu (což má Tony) je vedeno z jeho ventilu (kousek pod domečkem termostatu, těsně napravo od výfukových svodů je ccaq 1,5-2cm v průměru gumové kolínko) a vede dozadu dolů do sacího paroží a ústí do něj až za škrtící klapkou a volnoběžným ventilem - a v tom je právě ta jeho slabina, pokud praskne, tak tudy saje motor falešný vzduch, o kterém řídící jednotka "neví", tj. nejde ani přes škrtící klapku (snímá čidlo polohy klapky), ani přes volnoběžňák, jehož otevření si jednotka řídí sama, takže proto to dělá takové psí kusy s volnoběhem a chodem motoru.

a já sem myslel že se tady bavíme o jiskře,a ne o odvětrání z klikovky

Ahojda jeste jednou dekuji za vasi snahu,ale uz jsem nato prisel.Sudal jsem Kryt na rozvody pritelkyne my zkusila zastartovat a zistil jsem ze dole semy klikovka mota ale nahore ne,tak jsem to rozhodil zistil ze seme odrbaly zuby na rozvodovym remenu.Tak uz jeto poradku uz zase lita.