díky díky díky
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Scorpio 2.9 http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=12843 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Honza Tvrdek [ 07 říj 2007 09:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Scorpio 2.9 |
čau hoši, jsem tady nový a trochu tápu v tom, jestli je to tu jen o Escortech, nebo Fordech všech. Pokud by někdo mohl cokoliv poradit, respektive poučit o autě Ford Scorpio 2.9 automat z roku 1991. Jde mi hlavně o motor, převodovku, kardan, zadní nápravu a v podstatě veškerou elektroinstalaci. Plánuji přestavbu vozu Ford Transit na tuto motorizaci a potřebuji vědět vše, na co se připravit. Budu kupovat celý auto(to Scorpio) pojízdný, který si vyzkouším, ale budu určitě dělat generálku motoru, respektive alespoň veškeré těsnění, simerinky, kroužky ventilů, těsnění pod hlavou, řemeny, řetězy, atd. atd. Rád bych se také dozvěděl o veškerých možných úpravách motoru, případně řídící jednotky, sání, výfuku pro zvýšení výkonu. Na druhou stranu budu vyžadovat sametový chod motoru bez "tuningově řvoucího" efektu. Chtěl bych se také zeptat, zda není tento motor nějak extrémě poruchový, v takovém případě bych od něj ustoupil, ale pořád budu potřebovat silný, nejlépe "V" motor s automatem. Už jsem jedno auto projel a s výkonem jsem spokojen, i když hodnotu vlastně nevím, tak bych se chtěl také zeptat, jestli někdo nevíte jeho parametry, včetně krouťáku, spotřeby atd.... Zatím díky za pochopení, hledám kde se dá, tohle forum by mohl, jak koukám dobrý zdroj informací. |
|
| Autor: | Karel1 [ 07 říj 2007 17:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Zkus se kouknout tady http://www.fordscorpio.cz/web/ možná ti to pomůže . |
|
| Autor: | Honza Tvrdek [ 07 říj 2007 17:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
díky díky díky
|
|
| Autor: | milos.l [ 07 říj 2007 18:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
na fordever jsem myslím o těhle 2,8 / 2,9 motorech dost četl, určitě to zkus najít, myslím že do nějakýho roku je to ok a od nějakýho roku je tam snad zádrhel v elektrice trošku, ale jestli to budeš kupovat a předělávat celý tak asi není problém... To to chceš nechat v automatu? Nejsem si jistej že se to vůbec "obyč" dělalo, ale určitě bych koukal po cosworth
Jak starej transit? Zadní nápravu chceš nechat, nebo měnit taky? |
|
| Autor: | Krtek-NA [ 07 říj 2007 18:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jestli chceš opravdu sílu tak dej 2.9 Cosworth. Vyráběla se výhradně v automatu a cena není bůhví jak vysoká u prvních modelů. Jinak klasická 2.9 má výkon oklo 150 koní a to není až zas tak nějak extra na ten obsah. Zas na druhou stranu je ten motor jednoduchej oproti cosině, takže poruchovost je nízká. jinak za nejlepší benzín bych viděl motor 2.3i. Jede skoro stejně jako 2,9, ale spotřeba je ůplně jinde.
|
|
| Autor: | Honza Tvrdek [ 07 říj 2007 19:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Chci dávat automat i náprdu, listy na zadku transita nejsou bůhvíco pohodlnýho a navíc, chci zanechat origo převody. Motor 2.9 chci hlavně z toho důvodu, že je to V6. Cosworth nechci kvůli složitosti a výkon 145 koní mi určitě stačí. Spotřeba je sice důležitá ale V6 je víc 
|
|
| Autor: | angličák [ 10 říj 2007 22:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Honza Tvrdek píše: Chci dávat automat i náprdu, listy na zadku transita nejsou bůhvíco pohodlnýho a navíc, chci zanechat origo převody. Motor 2.9 chci hlavně z toho důvodu, že je to V6. Cosworth nechci kvůli složitosti a výkon 145 koní mi určitě stačí. Spotřeba je sice důležitá ale V6 je víc
Hele, zadní nápravu bych asi nechal tam kde je a moc bych nepřemýšlel na strkáním Scorpiové, asi moc bastling... 2.9 V6 jsem zažil v Mk.I Transitu a jelo to výborně...ve spojení motor a převodovka 2.9, difec z transita... |
|
| Autor: | Honza Tvrdek [ 11 říj 2007 06:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Bastlu se až tak nebojím, ale překvapila mě ta rozdílná šířka, Transit je opravdu široká kára i proti Scorpiu. Mě lákali ty zadní kotouče, ale je pravda, že se daj předělat i na tu původní nápravu. Zavěšení se nakonec taky dá předělat z listů na vinutý. Jen si ještě říkám, protože jsem to přivez teprv včera a nestih skouknout, esli náhodou Scorpio nemá snímač pro tachometr taky v zadním difu, jako to mělo např. BMW. |
|
| Autor: | Honza Tvrdek [ 11 říj 2007 09:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ťak se teď v práci dohadujem, jestli ten motor má hydroštely, nebo ne. Stejně to votevřu, ale neví to někdo?, případně jak se to nastavuje, protože mě to cvaká jak šílený, čím teplejší motor a točky, tím víc. |
|
| Autor: | Cossie [ 11 říj 2007 10:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Snímač pro tachometr je v převodovce, motor by měl mít hydroštely - seštělovat nejdou, maximálně zkusit vyčistit, jinak vyměnit. Taky můžeš mít už dost oběhanou vačku. Jakej rok je to Scorpio a výbava ? Díky |
|
| Autor: | Honza Tvrdek [ 11 říj 2007 10:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Je to rok 1990 a výbava je snad uplně plná palba. Včeně naklápěcích zadních opěradel, vyhřívaný sedačky, čelní sklo, tempomat, automat, šíbr elektrickej, no fakt asi všechno. Ještě se rozhodujem, ale nejspíš se auto rozebírat ani nebude, je to slušnej koráb za 6 litrů je to paráda. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|