Zapalovací svíčky

Lahvac

Jen tak do placu hodim jeden odkaz na origo svicky na ktery jsem narazil:

http://www.mdily.cz/ford/escort-vii-3-5 ... 0-749.html

hubert

NOVON píše:

Nagant píše:

TomasT píše:

... a k tomu dostal svíčky s označením AYFS22CB (jsou to FoMoCo) můžu je dát do svého Mondea s motorem 1,8 benzín typ RKA ? a jak dlouho přibližne vydrží ?

Jo, dej je tam. Výdrž FORD uvádí myslím 30 000 Km.

Měl jsem je taky cca 50 000,z toho 30 000 na LPG...Jsou to BOSCH HR8MEV....

Pak mi auto začalo v nízkých otáčkách poškubávat,vyměnil jsem je za NGK PTR5A-13,ale nezměnilo se to,tak že by ještě asi jely dále...
Jinak to poškubávání mě štve...Lechtám plyn a kolem 2 000 ot pokud přidám,tak to škubne a začne normálně tahat.Taky pokud na volnoběh více prošlápnu plyn,tak motor "zakopne"..Nevím mám podezření na vydřený potenciometr škrtící klapky...

mne to taky obcas takle vynecha?co myslis tim servomotorem?jako nahradni dil sem nasel snimac polohy skrtici klapky.To by mohlo byt ono?

standixon · **Registrován:** 06 pro 2010 16:44 **Příspěvky:** 3

V Havlíčkově Brodě u Forda jsem včera kupoval 4 svíčky AYFS22F1 za 1312,-Kč a kabely 1200,-Kč

twinkie010

Já budu brát orioginály do fiesty za 400Kč celou sadu

Majkee

Zdar lidi...
Mám trošku problém s motorem a tak mi ho známej dává do kupy... Chtěl jsem se zeptat, jestli někdo náhodou nevíte jakej má bejt vodtrh na svíčkách u Mk7 1,8 16v 85 kw...

miki21

1mm.........záleží CO je to za svíčky.

twinkie010

Dnes koupeny originální svíčky FORD za 400

vojbarz · **Registrován:** 29 zář 2011 16:38 **Příspěvky:** 161

Ahoj vespolek,

jake svicky se hodi pro monedo MK3, 2.0L 2005. Koukal jsem co tam mam a je tam NGK PTR6F-13.

Jinak aktualne svicky vypadaji takto:
Obrázek

lze z obrazku usoudit v jakem jsou stavu?

Lahvac

toto jsem nasel pri kontrole svicek po ujeti cca 3500km pote co zacal motor divne cukat

BERU - Ultra Platin BE Z97SB

http://youtu.be/hStGuPuJBLs

spooon

variabilní odtrh svíčky, to sem ještě neviděl :lol:

Wizzy

Nová high-tech inovace, variabilní odtrh dle zatížení motoru :-D

HmerX

Ahoj, tak nevím jaké máte zkušenosti, ale minimálně na Mondeu se nevyplatí nic vymýšlet a koupit jedině originál svíčky - Motorcraft

Na Pumě jsem to zatím nemusel řešit ...

Yeshterr

Vojbarz: Barva izolátoru střední elektrody je dle mého názoru ukázková, ani záporná elektroda není špatně vypálená. Tudíž za mě dobrý

Kolik na nich bylo navrtíno? A jen pro zajímavost, co je to na konci té záporné elektrody, vypadá to jako škrábanec a vedle nápek kovu, nebo je to kousek karbonu? Jinak souhlasím s Hmerem, zkoušel jsem, zblblý čerstvě namontovaným LPG, provozovat Duratec na plynové svíce. Nebrat! Duratec je na to hodně náchylnej (skoro až úchylnej), takže pokud budeš měnit, kup AGFS 22FE13J, jsou to Motorcrafty a tady je mají i za dobrou cenu :arrow:

http://www.mdily.cz/ford/ford-1307093-o ... ily_pohled

HmerX: Nazdárek chlape, tak Ty tady? :smt006

vojbarz · **Registrován:** 29 zář 2011 16:38 **Příspěvky:** 161

Yeshterr: Ahoj, bohuzel kolik svicky maji nalitano nevim, od koupe auta jsem je nemenil. Jinak to co vypada jako skrabanec, tak asi i skrabanec bude - jsem vul a svicka se mi skutalela a spadla

No, stejne jsem je chtel vymenit, tak jsem to nejak nedramatizoval. S temi LPG svickami jsi me nepotesil, zrovna jsem koupil NGK LPG LaserLine 5, podarilo se mi totiz sehnat kus za 363 bez DPH

Mam je zatim kratce, takze nemuzu moc soudit, ale pocitove s nimi auto nema problemy, bezproblemu jde i za plynem, adaptace ukazkove (do 5%). Dokonce se mi po vymene zmizely "kyslikove soky", ci jak se tomu rika, z prubehu lambda sondy - celkove se prubeh lambdy pekne vyhladil.

Uvidime, cas ukaze jak to byla dobra volba (pisu to se skrizenymi prsty za zady :roll:

)

Yeshterr

Tak to je v pohodě, já myslel, jestli Ti ve válcem neprolítlo něco kovového (úlomek osičky z vířivých klapek) co by to mohlo omlátit. Takhle když víš, že Ti spadla, tak se prd děje

Jinak možná to bude vypadat že si protiřečím, ale ty svíčky co jsem Ti psal stejně pro Motorcraft dělá NGK, takže třeba budeš úspěšný. Já tam měl nějaký srágory od BOSCHe, tudíž žádný etalon LPG svíček. Ale od začátku si pálily jak chtěly. Tak se pak po pár tis. ujetých km poděl o dojmy a když by to šlo tak i o foto, jak se zbarví. Na ford-mondeo cz teď kluk zkouší origo Motorcrafty se sklepnutou elektrodou z původních 1,3mm na 1,1mm tak uvidíme. Já zkoušel s Motorcrafty jezdit na lpg jak s 1,3 tak 1,2 i 1,1 a defacto bez rozdílu. Leda jsem trochu s menší vzdáleností ulevil cívce, ale pocitově žádný rozdíl. Jakou mají ty Tvé svíčky vzdálenost mezi elektrodami? Jinak koukám, že jsi pořídil za dobrou cenu. Za ty origo Chtějí u Forda taky přes 500,-za jednu :roll:

vojbarz · **Registrován:** 29 zář 2011 16:38 **Příspěvky:** 161

Vzdalenost nevim, podle vseho mela byt nastavena od vyroby, tak jsem to tam vrazil a basta (The ideal gap between the center electrode and shell electrode of every LPG LaserLine type is preset for gas operated engines. Manual adjustment is no longer necessary. ) Podle oka to ale bylo neco mezi 1-1,25mm. Ta vzdalenost ale asi neni podstatna, protoze se jedna o konstrukcne jiny typ svicky, teda aspon podle NGK (http://www.ngk.de/fileadmin/templates/Dokumente/EN/Brosch%C3%BCren/ngk_LPG_LaserLine_leaflet_en.pdf). A podle toho, ze to ma mene zatezovat civku, tak tipuji ze to bude spise k tomu 1mm.

To co me vedlo k tomu je tam dat, je to ze mezi prikladem pouziti bylo Mondeo 2.0L CJBA Duratec HE. Ja mam sice CJBB1, ale toto me presvedcilo to za tu cenu zkusit, takze doufam ze budu spokojeny.

A neboj, taky me zajima v jakem stavu ty svicky po par tis. km budou vypadat, ikdyz ja z toho asi moc nepoznam

V kazdem pripade, pokud budu na ne koukat, tak i nafotim a prilozim.

Yeshterr

Jasan, já myslel jestli není na krabičce uvedena vzdálenost elektrod. Všude se o tom diskutuje, někdo obyčejné svíce sklepává až pod milimetr, někdo nechává 1,3, tak mě jen zajímalo, kolik dává v originále NGK na svíce přímo pro LPG/CNG. Nějak mi ty parametry Tvých svíček nešly vygůglovat...

vojbarz · **Registrován:** 29 zář 2011 16:38 **Příspěvky:** 161

No muzes zkusit napsat rovnou na NGK:) Ale vhledem k jine konstrukci te stredove elektrody (je mnohem tenci) to asi nebude mozne aplikovat na "beznou" svicku. Ale nejsem pres to expert, tak to jsou pouze takove me dohady

Yeshterr

Tak jak to jezdí na NGK LPG LaserLine 5?

vojbarz · **Registrován:** 29 zář 2011 16:38 **Příspěvky:** 161

Ahoj, jezdit jezdi a zda se ze dobre. Bohuzel muzu porovnat pouze s puvodnimi svickami ktere nebyly nove a nebyly urcene pro LPG. Adaptace taky vypadaji pekne, max 5%. Prubeh lambda sondy je takovy vyhlazenejsi, bez kyslikovych soku. Auto nema problem jit za plynem, avsak i pred tim s tim problem nebyl.

Tady je priklad spotreby z dovolene v Chorvatsku, kdy jsem mel na strese box Thule Motion 800, tahal jsem tolik veci, ze bych tam mohl byt rok:) No a spotreba byla nekde mezi 9,42 az 9,52. To rozmezi je z toho duvodu, ze nejsem schopen stanovit kolik mi jeste zbylo vyparu v nadrzi

Normalne cepuji necelych 40 litru na nadrz (vcera jsem mel vyjeto az do vynuti plynu a vlezlo se tam 39,33 litru), kdyz je uplne vyjeta. Jak jsem dojel, tak jsem cepoval 36,44 l, takze ta lepsi spotreba je s tim, ze tam zbyly 2 litry a ta horsi, ze nic.

Co se tyce trasy, tak CR po dalnici, Rakousko dalnice, Slovinsko mimo dalnici, Chorvatsko po dalnici tam, po A1 zpet. Jel jsem az do Gradace, celkem to bylo pres 2.300 km. Po dalnici jsem se snazil drzet se nekde kolem 3.000 otacek, coz tusim odpovida neco kolem 110 km/h. Zpatky mi az do Zagrebu lilo jako z konve, coz asi taky na spotrebe nepomohlo.

Takze si obrazek muzes udelat sam:)

fordfans.cz

Zapalovací svíčky

Kdo je online