Takže když to shrnu, našel jsem to kolínko dole na obrázku, to gumové těsnění, které je v bloku motoru:
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img87.imageshack.us/img87/2250/ventilkliky1small3kv.jpg" border="0" width="354" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>
Když to vytáhnu, tak v té gumě je zasazený tento ventil:
.
Ten má být průchozí jen na jednu stranu, pokud lze profouknout na obě, tak je špatný a musí být vyměněn.
Kam ale vede ta hadička dál? Kde mám hledat druhý konec? Kam vede to začerveněné kolínko na horním obrázku?
V jednom příspěvku jste ukazovali toto černé:
to mám hledat kde?
Wix píše:
Já mám s tímto ventilem také problém. bylo mi řečeno, že je již neopravitelně nefunkční, ať si tedy objednám nový. A stalo se. Nový je sice vzhledově stejný, ale nejen že nefunguje jako ventil, je průchozí všemi směry, ale vevnitř je jen pouhopouhá jakási hrubá vata. Takže když mi bude střikat olej zpod ktrytu hlavy, pak zase proteče přes rádoby ventil a šlauchy pod filtr sání. Aby k tomu nedocházelo, musel bych celý ventil otočit naopak a celé to přešlauchovat, aby olej, který vteče do "ventilu" nestekl dolů do hadice k sání, ale zůstal na spodku "ventilu". Je to vůbec normální, že se do něj sere tolik oleje z krytu hlavy a ten pak teče do vzduchového filtru? Už jsem z toho marný.
Co teda je špatného na ventilu, že jde profouknout na obě strany, když nový dělá to samé?
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
Uvidím jak to bude jezdit a doufám, že bude fše v klidu.
Je to chátra někde z pracáku a málo kdo je automechanik a jediný co uměj je, že podle toho jak něco odšroubujou tak to tam stejně našroubujou zpátky nový. 
A to umí asi každej znás. 
Spotřeba FORD MONDEO Duratec VE 125 kW / 170 HP