Špatně zajetý motor po dědovi?

losfrankienos

Ahoj,
taxem konečně pořídil svého již 3 escorta a konečně jsem už na MKVII, klima a hlavně COMBI-hurááá!!!

Ale řeším ted následující:
Přijde mi že v nízkých otáčkách je to fakt líný... Vím že escorti bývají dole takový a až pri vyšších ot. se začínají probouzet k životu... ale muj předchozí 1.6 MKVI byl fakt živější (chiplej nebyl). Říkal jsem si že něco málo dělá to že:
1) mám kombi (tudíž o neco težší)
2) předtím R13/175/60 a tady ted mám R15/195/50

Je to 1.majitel, z D, najeto jen 80tis... a taxi říkam co jestli s tim nejezdil nejakej děda kterej tomu vubec nedával a auto zajel do lenosti...:-/

Co si o tom myslíte? Může být motor děděčkovsky zajetej a línej? A hlavně co s tím a jak ho rozhýbat k životu? Snad tím že mu budu dávat a ukážu klukovi jednomu co v nem je o čem sám neveděl:)?

Ještě mě napadlo zkusit více-oktanový palivo (98, shell VPower racing,..?)

Díky moc za jakykoli ohlas:)

Alven

Taak poporade: ty kola a vaha combi oproti hatchbacku delaj fakt hodne, moc nespolejhej na to, ze to bude lepsi

nicmene muzes zkusit resetovat ridici jednotku - na patnact minut odpojit baterku - a "naucit" ji jinak, ale moc na to nespolihej

a s tim palivem, na to se vykasli, co vim tak esco.. urcite ne 1.6 nebo 1.8 nemaj cidlo klepani, takze by to fakt bylo zbytecny

zvlast pri dnesnich cenach benzinu... jediny co muzes pocitit je placebo

sevaman

tak můžeš to začat honit třeba se časem probere,

ale od 1,6 kombajnu bych stejně žádný zázraky nečekal.. :wink:

Wizzy

Může to být víc faktorů - kola, těžší kastle, jiný výfuk, jiné nastavení řídící jednotky - u Forda s tím furt šachovali i kvůli emisím a podobně.
Můžeš si tam zkusit dát průchodnější vzduchový filtr, zkontrolovat stav váhy vzduchu a lambdy a pak si zvyknout, nic s tím nijak nenaděláš.

losfrankienos

to pomáhá odpojit baterku a zase ji zapojit? No muzu to jen tak zkusit...
Doba odpojení, jak to tam s tim je? Asi to má chvili nejakou pamět (15min jak pises) a pak se "neco" smaže. Klidne ji nechám i dýl odpojenou...

Asi pak zkusím mrknout jak píše Wizzy zkontrolovat stav váhy vzduchu a lambdy... ale to asi jen tak lehce sám nezjistím, co? Chce to napíchnout na kompa a uvidí se.

Jsem ale zvedav na spotřebu, třeba to ted zase moc nepožere když je to takhle nastaveny, vyzkousim a uvidim... Ale rád bych kdyby nebaštil tolik.
Předtím jsem měl u hatchbacku 1.6 město více jak 10l, mimořadně 11-12l, a nejaky dálky min. 8l/100.

George V.

Honit, honit, honit...

Pár nádrží bych zkusil vyjezdit na Shell V-Power 95, aby se motor pročistil.

A pak honit. Když vyjedeš někam na hlavní, pořádně za to vem, za jedna, za dva...a až do omezovače, a za 5. Však von se trochu probere. Ale napřed bych ještě pro jistotu nechal vyměnit rozvoďák, než ho začneš honit.

To, že je Mk. VII línější muže být i jinou převodovkou. 1,6 i 1,8 mají u Mk.VII (1999) stejnou převodovku i stálý převod, tak si to přeber... Takový Mondeo 1,6 má oproti 1,8 jiný stálý převod a je to i znát; jak na živosti, tak na spotřebě...i proti Escortu.

Wizzy

Já mám na 1.6 převodovku kratší, ale on tam Ford sázel asi co mu přišlo pod ruku...

losfrankienos

díky, díky, díky kluci ;-)

ted už mám aspon nejakou predstavu, co a jak na nej!
Koukám že Ford pekne tedy čachroval se vsim (prevodovky, nastavení řidic. jednot., a další)... takže se neni čemu divit!

Aldik

ta kola udelaji strasne moc... ja bych rekl ze je to hlavne tim, mam zkusenosti 13-14, 15-17, 13-15 a vzdycky strasne velky rozdily... vsak tam zkus dat nejake trinactky a uvidis..

losfrankienos

No 13" fakt už nikdy! Možná nekdy kdyby k tomu vedla situace...tak možná zkusím. Dokonce i přes zimu budu jezdit na 15" hlínách RS. Koupil jsem nedavno tyto kola a hned na to prisel tenhel esco s temito taky orig. alu Ford. Ted jen dilema který určit na zimu, pač jak jedny tak druhý mají své plus!

Jsem ale hlavne rád že Esco bude krásný i přes zimu a nebude přes pul roku trpět na hnusnejch plecháčích... :wink:

PADY

Neboj to auto se rozjezdí. Já kdysi ,asi 8 let,přivezl 1,4 MkIV z Němec a ta jela max.130.
Udělal jsem olej,filtry,rozvodák,nalil jsem sajrajt na čištění paliv.systemu a jelikož jsem tenkrát jezdil dálky, hodně rychle se roztahal.

losfrankienos

jo, to doufám že ho rozhejbu... už to začínám i cejtit!

Máte někdo zkušenosti s tim aditivem na čištění palivového systému?

kupis

Já si myslím, že jsou tyhle věcičky do benzínu nebo oleje super věc...
...na zničení motoru!

Nikdy bych tam nic takovýho nelil, ale to je můj názor.

George V.

Přídavky do oleje jsou akorát na zničení motoru, to souhlas, ale přídavky do benzínu bych zas až tak nezatracoval. Pokud jsou od renomovaného výrobce, tak pokud nepomůžou, pak určitě neuškodí...

Jackiii

losfrankienos píše:

Předtím jsem měl u hatchbacku 1.6 město více jak 10l, mimořadně 11-12l, a nejaky dálky min. 8l/100.

To si to vytacel do 10 000 ne? :-D

to ze zral 10-12l/100km tos tam musel mit neco spatne..

losfrankienos

Jee... zdarec Jickiii! To sem bydlel taky v Košířích, na Šmukýřce... takze z Klamovky to bejvali pěkný "závody do vrchu":)

No jinak asi z obojí něco :wink:

Nohu mám těžkou a lambda byla asi taky trochu nemocná

Jackiii

LeMans

ze všeho nejvíc ti tam "ublížily" ty 15" kola. to udělá oprava hrozně moc. tím tuplem ze 13". jesi budeš na sraze v částkovicích a někdo tam bude mít 13" tak to můžeš zkusit prohodit a uvidíš, že je to opravdu veliký rozdíl. Jinak 1.6ku bych zbytečně moc nevytáčel, ono to stejně nemá smysl,pač paradoxně ve vysokých otáčkách už moc netáhne

Wizzy

A to by ses divil ;-)

Puhla

LeMans píše:

vysokých otáčkách už moc netáhne

Mě jo....doleva :-D

fordfans.cz

Špatně zajetý motor po dědovi?

Kdo je online