Potrebuujem helfnut!!!! Surne

Technik

PAni. Uz som pisal skor. Motor my stale blbne, kolisu otacky, a zle reaguje na plynovi pedal. Mam niekolko otazok, na ktore by som potreboval odopovede. 1:- Kde sa nachadza radiaca jednotka, a ako sa resetuje, lebo som cital ze ked sa vyberie baterka, tak sa z nej vymazu vsetky udaje, ako aj z radia. Co mam robit s tymy otackami? Dalsia vec, katalizator mym prebit alebo vypalit? STrasne my reve vyfuk, a pri tom je novy. DAlsie otazky ma napadnu neskor, to urcite, robim nizkonakladovu oparvu. MAm escort 1.6 benzin r.v - 91. MAil technik@torrescue.sk

jacho6380

Riadiaca jednotka je na pravej strane vedľa spolujazdcovej nohy pod plastom. Resetuje sa tak že odpojis baterku na 15 minút a potom ju musíš naučiť novým hodnotám. To sa robí tak že necháš motor zohriať na prevádzkovú teplotu a potom ho držíš v 1200-1300 otáčkach cca 3 minúty. Potom by si mal auto previesť asi 10 km a to tak že na kratke a aj dlhšie vzdialenosti aby si nacitala správne hodnoty. To je odpoveď na prvú otázku. Tej druhej vôbec nerozumiem. Skús ju napísať trocha zrozumiteľnejšie. Este k tej prvej. Ked ti kolísu otacky tak to môže robiť X veci. Tiež to trocha bližšie špecifikuj.

Technik

jacho6380 : Proste, vyfuk my reve ako keby som mal nejaky ladeny, a pri tom je to len nerez, katalizator som vybral, a zistil som ze v nom nie je vobec zioadna keramika ako by mala bit. Otacky my kolisu, idem vylucovacou metodou. Zajtra menim sveickove kable, ale dnes sa my my zacalo robit dalsiu hlupost. Dusi my motor, pridam plyn, a nic az po chvilu nabehnu otacky, skrtiacu klapku som vicistil a pretesnil, ako aj vyfuk, kedze som nemal po ruke orginal tesnenie, tak som pouzil pastu na vyfuky, to my poradili v jednom obchode. Otazka: Co mozem pouzit bnamiesto tesnenia? Moze bit tmel HRT ( Znasa vysoke teploty) Mm moznost si tesnenia vyrobit, ked tak, Aky je nejlepsi material?

jacho6380

To že ti reve výfuk robí ten vykuchany katalizator a k tomu ten nerez výfuk. To že sa ti dusí motor robí tiež to že tam neni katalizator, tým si vlastne znížil krútiaci moment v nízkych otáčkach. Takže naspäť kat. A potom uvidíš čo to bude robiť. Dusenie by malo prestať. Trhanie auta môže robiť cievka alebo káble, sviečky, palivový filter, tiež cidlo otáciek. Najprv sprav ten výfuk a uvidíš že to pôjde úplne ináč ako teraz. Mal som tu istú skúsenosť.

Technik

no katalizator, je vykuchany, ale nie mojou vinou, a na novy teraz nemam ( cca 3000SKK) Inak pocuj, preco my roby to ze my hadze iskru medzy "pipkou" sviecky, a blokom motora? Zajtra idem vymenit kable, tak som zvedavico to urobi

Wizzy

Vyměnit kabely - O.K. a ještě raději vyměň i svíčky, už budou asi dost opálené.

Technik

Chlapi. VYcistil som co sa dalo. ALe zas to blbne, jedno opravim druhe sa pokazi. NAstartujem motor, a krasne bezi, ale asi po minute-dvoch, zhasne. Co to zas moze bit? Zajtra sa pustim do filtrov.

Technik

tak pani. Zavada zo zhasinajucim motorom odstranena, stacilo vypojit Lamdu sondu, ved aj tak je katalizator v ....... Spotrebu to sice zvisi, ale je to len docasne, kym zozeniem katalizator, vraj sa da nejaky zohnat okolo 2500 SKk. Teraz to mierne skube ale len kym idem do 60km/h potom to prestane. Ale to zas bude tym ze som poriadne nenaformatoval RJ, na to budem mat cas a aj benzin az zajtra :-D

DD. Potom sa este ozvem co a ako dalej

Technik

katalizator zrepasovany usteril som par tisicok, ked pridem ako hodim tu nakres ako som to urobil, keby to chcel niekto skusit:-)

fordfans.cz

Potrebuujem helfnut!!!! Surne

Kdo je online