1.6 65kw/88ps L1H Zetec-E SEFI EEC IV
1.6 66kw/90ps L1E Zetec SEFI EEC IV
Takhle asi no..jen netusim co je to E
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| L1H a L1E http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=19059 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Kromar [ 12 zář 2008 16:19 ] |
| Předmět příspěvku: | L1H a L1E |
Prosím vás, jaký je rozdíl mezi motorem Ford escort Zetec 1.6, 16V L1H a motorem Ford escort Zetec 1.6, 16V L1E. Moc vám děkuji |
|
| Autor: | Jackiii [ 12 zář 2008 17:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
1.6 65kw/88ps L1H Zetec-E SEFI EEC IV 1.6 66kw/90ps L1E Zetec SEFI EEC IV Takhle asi no..jen netusim co je to E
|
|
| Autor: | Bumerank [ 12 zář 2008 18:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
..to znamená, že víš co předtavuje "L1"? 
|
|
| Autor: | skaldal [ 12 zář 2008 19:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Bumerank, se mi zdá, že rychleji píšeš, než čteš. Samozřejmě že ví, co znamená L1, L je obsah motoru 1.6, 1 je systém vstřikování. Jinak nejsem si tím naprosto jistej, ale mám pocit, jestli E a H nerozlišuje startér vpředu nebo vzadu, ale to bych kecal. A tím že neví, co znamená E myslel rozdíl mezi Zetec a Zetec-E 
|
|
| Autor: | maros000 [ 12 zář 2008 20:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
U ENDURA-E znamena to E na konci vylepsenu vyfukovu sustavu tak neviem no.. mozno aj tu |
|
| Autor: | Bumerank [ 13 zář 2008 12:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
skaldal: ..a já jsem to myslel tak, že to nevím, ale zajímalo by mě to!
|
|
| Autor: | Martin Hýža [ 20 říj 2008 11:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to je divný.. já mám v L1H a v techničáku mám 66kW.. |
|
| Autor: | Standa [ 20 říj 2008 12:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
JJ já taky L1H 66kW jak na štítku motoru tak v techničáku. |
|
| Autor: | Floki [ 23 říj 2008 13:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
já mam L1E na motoru i v techničáku a mám 66kw. Neřešil bych to,ty motory jsou totožnya jestli nějaká maličkost totožná není tak je rozhodně záměnná s druhým typem. |
|
| Autor: | zdenal8 [ 23 říj 2008 14:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No řek bych že tam už od pohledu je rozdíl v tom, že L1H má sání šikmo a L1E kolmo přes ventilový víko. Teda aspoň takhle to maji escorty u nás v rodině. |
|
| Autor: | Floki [ 24 říj 2008 13:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no to jo,sání je jinak,ale jinak jsou ty motory prostě stejny. |
|
| Autor: | Krtek-NA [ 25 říj 2008 11:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já myslím, že ten jeden, nevim kterej má o 1cc větčí obsah. Místo 1596cc má 1597cc, ale nejsem si jistej, možná to byla někde jen tisková chyba. Potom by z toho vyplývalo, že nejsou stejný.
|
|
| Autor: | Jackiii [ 27 říj 2008 12:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
L1H by mel mit 1596ccm a ten L1E podle netu 1597ccm Jeden to sani ma sikmo a druhej kolmo.. |
|
| Autor: | eftik [ 28 říj 2008 23:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ja mam v technicaku L1H a 1597 obsah + 66kw |
|
| Autor: | zdenal8 [ 28 říj 2008 23:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To mam taky. Na úřadech se tohle moc neřeší. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|