Drážkový řemen

Mišan26

Mám v autě navíc namontovanou klimatizaci a moc ji nevyužívám. Nedávno sem omýlem nařízl řemen a chci koupit nový ale nehce semi utrácet za drahý kvůli omu abych ho natáhl na klimatizaci a proto se ptám jestli bude vadit když koupím akorát na servo,alternátor a ím to končí a nechám ten klimatizační kompresor jestli to říkam dobře nezapojeny ???? Předem děkuji

miki21

To bych radši nedělal.Klimu bys mněl občas provětrat(i v zimě)jinak hrozí její postupný odchod do .......
Nemyslím,že by byl takový rozdíl v cenách.

Mišan26

miki21 píše:

To bych radši nedělal.Klimu bys mněl občas provětrat(i v zimě)jinak hrozí její postupný odchod do .......
Nemyslím,že by byl takový rozdíl v cenách.

Klasický výjde na 185kč když más klimu 585kč

fenca007

Investovat do drážkového i s klimou.V létě se upečeš :-)

Ale ne opravdu by měl být natažen přes tu klimu,jestli nechceš o ni přijírt.ono pak ty náklady nejsou o třech stovkách ale jde to hlouběji do peněženky :-)

miki21

Kdo chce kam,pomozme mu tam :smt102

Jěště si zjisti kolik stojí kompresor klimy,abys věděl kolik jsi ušetřil :-D

Krtek-NA

Já si myslím, že to snad ani nejde obejít. Ten kompresor by tam měl bez demontáže překážet trase toho řemenu, neboněco nebude fungovat, protože rozmístění serva pumpy atd. je tomu uzpůsobený. A bůh ví jestli takový řemen vůbec seženeš. :wink:

zdenal8

No takovej řemen sežene. V tom neni problém. Akorát jak píšeš, si nejsem jistej, že když dá ten kratší, tak jestli tam nebude ten kompresor překážet. Jinak umístění serva, pumpy atd. je stejný. Klimoška, teda aspoň já to tak mám, je umístěně až úplně dole, takže neni důvod ostatní někam stěhovat.
Ale teda já bych taky koupil ten pro tu klimu. Jak píšou ostatní, takovej rozdíl to neni. Pak si vzpomeneš že chceš klimu a kompresor bude v háji. Je totiž dobrý tu klimu občas i v zimě pustit, aby se ten kompresor promazal.

Krtek-NA

Hele já nevím já to auto nemám, alevětšinou to bývá jinak rozmístěný pokud je servo, nebo není, klima atd.... Potom se pak těžko scháněj řemeny, ale stejně nechápu proč to chce obcházet. To nadělá víc škody než užitku. :wink:

Standa

Co vím tak cena řemenu bez klimatizace je 500 a s klimou 650 Kč, což je zanedbatelný rozdíl. Navíc jak už bylo řečeno kompresor musí být v pohybu, jinak vyschne ucpávka a chladící medium uteče.

Řemen na motoru s klimou vypadá takto:
Obrázek

Jimmy

Když už jsme u té klimy, tak je jedno jestli ji jednou za měsíc zapnu na chlazení nebo na topení? Jde jen o to, aby se točil kompresor? Nebo se musí i nějak promíchat chladící médium a tudíž jedině chladit?

Standa

Teplý vzduch se ohřívá až po předešlém vychlazemí klimatizací. Je tedy jedno jestli máš ovladač nastavený na teplý nebo studený vzduch, hlavně musí být zaplý kompresor a to alespoň na 30 min 1x v měsíci.

Mišan26

Tak sem nakonec koupil i natu klimu a jak ste pravily lepsi to koupit nez pak kopovat veci na klimatizaci

Wink

fenca007

no vydíš

Krtek-NA

Stando to jsi kvůli tomu vytahoval motor, aby jsi mu ukázál uspořádání přistrojů na motoru??? :-D

zdenal8

No škoda že to sem nedal dřív. Zrovna tak před tejdnem sem přemejšlel, jak tam ten řemen namotat. Buď byl moc dlouhej, nebo moc krátkej. No nakonec sem to trefil.

fordfans.cz

Drážkový řemen

Kdo je online