Rád bych věděl jaká je životnost 1.4-ky benzínu.96 rok

Marshbatalion

Zdravím forďáky,rád bych věděl kolika tisíc km se tak dožívají 1.4-ky motory.Ví to někdo kolik je tak průměr je jich životnosti?Chtěl bych to vědět,abych věděl kolik do toho ještě můžu investovat.Vím jen to,že motor v minulosti jezdil dálkové trasy Praha-Vsetín atd.Má už ale slušně nalítáno tj. 209 000km a už trošku začíná papkat motorový olej,tak bych rád věděl kolik mu zbývá ještě času.

Předem díky za info.

faust54

No tak zalezi jakou 1.4 myslis, ale prumerne tak 300000-400000 bez generalky, ale trochu starostlivosti a s generalkou bych rekl klidne i meloun.

matus111

Agregaty v escortoch pri slusnom zaobchadzani
maju urcite zivotnostou navrch oproti karoserii,
takze co z toho ked mam radost z motora a karoseria sa po
posolenych cestach rozhrdzavie jedna radost.
Vymenis gufera,spotreba oleja klesne.

Marshbatalion

No já teď nevím,co to přesně je,ale zetec to není,takže asi duratec.

Fulda

Ani Zetec,ani duratec,ale CVH.

Marshbatalion

Aha,takže kolik tak to CVH vydrží?Je pravda to co psali kolegové před tím?Že těch................ no prostě hodně tisíc vydrží?

Fulda

Spodek motoru vydrží klidně i těch 500000a to jen v případě že dostával olej co měl.hlava je na tom ale podstatně hůř,díky nedostatečnému mazání posledního válce,je vydřená vačka od ohlodaných zdvihátek.Řekl bych že ty motory vydrží 200000 bez zásahu,pak už to jde snimi z kopce.

mikirc

Takze zivotnost motoru odvijet od stavu karoserie

, teda pokud v tom jezdi clovek a ne hovado. Mam sice esco 1.6 se 170tis, a podvozek vypada, zeby je klidne dal jeste jednou, ale motor nikoliv

, protoze 160tis km v nem najezdilo hovado co neumelo radit a rypal se v motoru, kteremu nerozumnel.

Garrett

Moje 1.4i (1996) měla životnost přesně do 15.7.2010 při 190 000 najeto... přede mnou to vlastnilo pár lidí z nichž poslední byl jistý obchodní zástupce a cosi mi říká, že podle toho, jak popisoval svoje nároky (leju benzín a jedu), tak bych řekl, že tomu dal dost pokouřit. Ale fatální pro ten motor byly asi ty letošní hice... podle servismana se tam utrhl nějaký hnůj (čti karbon) a ucpal to, olej se přehřál a bum - chycená klika... Věřím ale tomu, že když se o motor dobře pečuje, je to držák i když relativně hladovej...

Marshbatalion

No já nevím kolegové,co si teda s těch vašich poznatků mám vzít.Vím jen to,že můj motor je relativně tichý lehce začíná papat olej,ale v minulosti o něj bylo celkem dobře postaráno,protože to moje esco bylo služební auto,ale má servisní knížku a dokonce mi dali i faktury,co se tam měnilo a investice při těch serviskách šly i do 20 000 Kč,takže snad bylo o něj dobře postaráno a jinak jezdil motor dálkové trasy do Prahy a zpět do Vsetína,tak si myslím,že je krásně zajetý než kdyby se s ním jen popojíždělo někde po městě.Akorát,když s ním nejedu tak týden a pak ho nastartuju a zahřeje se motor na provozní teplotu,tak kolísají otáčky,ale to je to nejmenší.Já už jsem si na to docela zvykl.Teď mu budu dávat nové super drahé tlumiče,protože na ty naše krásné cesty bych s levnýma tlumičema neuspěl.

Tak díky za odpovědi kolegové a kdyby někdo něco ještě měl,tak můžete ještě napsat.

fordfans.cz

Rád bych věděl jaká je životnost 1.4-ky benzínu.96 rok

Kdo je online