nejakej mazut v sani

Pepča

ahoj vsem chtel bych se optat jednou sem otevrel sani vyndal filtr bylo to trosicku zapraseny olejem ale ted po mesici a neco sem to sundal a celej filtr od oleje uplne v nem plave a olej je strasne tuhej a lepivej nevite co by s tim mohlo bejt nikdy to nedelalo :cry:

Vena

Pokud si dobře pamatuji, tak u 1,4 je odvětrání čehosi (klikovky???) vyvedeno do sání, kde se následně smíchá polu s nasávaným vzduchem a palivem a dál se spaluje...tak je to určitě u karburátoru, nevim jak u jednobodu... mno určitě si to umyl, tak to sleduj a uvidíš jestli to takhle půjde dál...Mě v tom úplně plaval filtr jen jednou, potom se mi to už nestalo, takže neznám příčinu ani vyřešení

Rozhodně nikdy nebyl tuhej ani lepivej. Kdy si ho naposledy měnil?

Pepča

myslis olej??? :-D

no nejakou chvyli tam je chystam se na vymenu to auto nemam tak dlouho mam ho chvyli ale byl tam litej nejakej 15w-40 od paramo proste to nejlevnejsi ale kdykoliv sem to cistil tak kam bylo strasne malo toho oleje jentakovej film a ale nikdy tam neplaval jak sem ho vyndal tak bych ho mohl nalepit na dvere a ani by neupadnul jak to lepilo jeste se na to kouknu vymenim olej ale ted to proste asi budu klidat jesli je to jen od toho ze je tam blbej olej

ROST

A nestalo se někdy, že někdo přelil olej nad MAX na měrce oleje? Potom se ten olej tlačí do sání a je tedy i možné, že je až ve filtru!

Pepča

ne nad max nebyl co mam to auto ale ted sem to kontroloval a nic nevim cim to bylo asi se to proste zblaznilo nebo fakt nevim zatim tak je porad sucho jen trosicku se tam dostane ale to je primereny mnozstvi :wink:

Neo5

Ahoj,
řešil jsem podobný problém.. Pod vzduchovým filtrem jsem měl hodně starýho oleje společně s prachem a nějakým dalším sajratem..
Vyčistil jsem to a když jsem to měl dneska rozdělaný, tak je to pořád čistý..
Pod vzduchový filtr aspoň teda mně, vede odvzdušnení z hlavy ( z víka motoru )..
Ale taky jsem objevil ještě další olejovou studánku, když sem měl dole potrubí ke škrtící klapce a čistil jsem klapku, tak jsem si všiml, že v sání mám hrozně moc oleje.. Tam bude asi odvětraná klikovka.. Nevíte někdo jaký je těsnění pod sacím potrubím (mezi hlavou a potrubím) a za kolik se to dá přibližně sehnat.. Musím to shodit dolů a vyčistit.

Perňa

Takové zelené na každé vpusti zvlášť

Neo5

Až tak? To musím koupit 4

Neo5

Nevíš cenu?

chasgoj

no já jsem tam taky našel takový bahno z oleje a prachu a nečistot. může to být nefunkčním nebo špatně funkčním ventilem odvětrávání motoru (někdo tomu říká odlučovač oleje). je to takovej hříbek vlevo zvadu na víku ventilů vedou do něj 3 hadice. jedna z víka, druhá do vzduch. filtru a třetí někam zpět do motoru. nevím přesně jak funguje ale měl by dle mě zachytit olejové páry a vrátit do motoru aby nešli do sání. vůbec netuším jak ho otestovat.

na dotaz z forda dle toho čísla na něm z forda:
regulační ventil - odvětrání motoru 94AB6A785AC = 1047502 (finis)
Cena 749,- s DPH
na objednání, dodání 2dny

a byl jsem v několika prodejnách autodílů a nikde to nemaj. snad jen vrakáč ale bez záruky funkčnosti.

ještě dodám poznatek. u mě je to od koupě špatné. spodní hadička je odpojená a ucpaná. když jsem to zapojil jak to má být motor se začal chovat jak divoký býk na rodeu. nepravidelnej chod až jsem se zděsil tak jsem jí radši hned odpojil a ucpal. na druhou stranu přestalo smrdět v kabině výfukové plyny při stání. původně jsem myslel, že jsou z děravého výfuku.
a ještě dodám, že po zastavení na křižovatce mi klesnou otáčky a motor téměř chcípne. nevím jestli to je taky tím. chystám se. asi zajdu do forda to koupit a pak poreferuju jestli to pomohlo.

pokud někdo ví jak vyzkoušet funkčnost tak ať se podělí

Perňa

Neo5 píše:

Až tak? To musím koupit 4

To nekupuj...to bude v pohodě a věřím, že to u forda stejně mít nebudou....jen propláchní plastové sání a víc neřeš...

chasgoj

no teď jsem rozhodl, že radši koupím nový výfuk. ještě mě napadlo to úplně vyhodit. stejně to tam teď je naprd. zkusít a napíšu. a hlavně jsem zvědav jestli se to nějak projeví na těch otáčkách

Neo5

Perňa píše:

Neo5 píše:

Až tak? To musím koupit 4

To nekupuj...to bude v pohodě a věřím, že to u forda stejně mít nebudou....jen propláchní plastové sání a víc neřeš...

Sundám, propláchu technickým benzínem a dám s novým těsněním zpět..
Protože, staré těsnění nemuselo dobře dosednout a mohlo by to pak sát falešnej vzduch, což neví vůbec dobrý..
Co jsem se koukal, tak to je záležitost pár korun..
:wink:

RS1400

čauves, když jsem v tom měl ještě 1,4i, tak, mě to taky plavalo v oleji, teklo to ven z filtrboxu na víko , smrdělo to, no prostě hrozný, čím víc jsem motor vytáčel, tím víc tam bylo oleje, už jsem viděl kompletní G.O. motoru, pak mi jeden človíček kterej už kvůli tomu motor měnil, poradil ať se podívám na odfuk z klikovky, je to v pravym zadním rohu motoru, propojovací hadice z ventilovýho víka dolů do bloku motoru, tam je ten kámen úrazu, i přes to že je tam ta díra docela veliká, za ty roky se to prostě ucpe karbonem, tudíš vzduch z klikovky musí , jít olejovejma kanálama nahoru, pak se to přeplavuje a chčije to až do filtrboxu, když tu hadici,na bloku odpojíte(bejvá dost připeklá) ,stačí to tam jen šroubovákem vydolovat ven ten karbon, a bude to zas v pohodě, od tý doby byl od toho klid

fordfans.cz

nejakej mazut v sani

Kdo je online