| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Rozdil http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=22169 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Ichi [ 06 bře 2009 00:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Rozdil |
Zdarec jaky je rozdil mezi timhle motorem URL=http://img135.imageshack.us/my.php?image=p1000710rf6.jpg a motorem timhle http://img15.imageshack.us/my.php?image=dscf3099ea2.jpg |
|
| Autor: | Standa [ 06 bře 2009 08:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Motor na prvním obrázku Img 135, je starší provedení Zetecu s hliníkovým sáním. Přestal se pouzívat v roce 1996, moje auto je 08/1996 a mám ještě hliníkové sání.Ve stejném období se už do některých Escortů montovalo sání plastové jak je vidět na Img 15. Když se přehodí sání tak jsou motory totožné s vyjímkou spojky která je na autech od roku 1997 zmenšená na průměr 210 mm s původních 220 mm. |
|
| Autor: | Wizzy [ 06 bře 2009 08:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pokud jsou to oba 1.6, tak jen tím provedením sání, jeden má hliníkově parohy a sání přes hlavu, druhý plastové a sání bokem. Nijak se to moc neliší, pouze jiná konstrukce. Teoreticky (!) se u toho plastového sání tolik neohřeje vzduch v sání od motoru, neměřitelný efekt. Pakticky na tom hliníkovém se mnohem snáze sundává volnoběžný ventil 
|
|
| Autor: | Ichi [ 06 bře 2009 10:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
fajn dik moc |
|
| Autor: | Wizzy [ 06 bře 2009 11:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ještě mě tak napadá, nelámalo se v té době (buď v souvislosti s tou spojkou), nebo už dříve umístění startéru, u staršího před motorem, u novějšího za? |
|
| Autor: | Standa [ 06 bře 2009 11:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No přímo provedení sání nemá na umístění strtéru vliv, to se lámalo v lednu 1995 s příchodem Mk 7 ty mají vždy startér vzadu. Z toho výplýva, že motory s hliníkovým sáním před rokem 1995 mají startér vepředu. |
|
| Autor: | skaldal [ 06 bře 2009 14:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Téměř souhlasím, jen s tím rozdílem, že už jsem viděl pěkných pár MkVII co měly startér vepředu a nemyslím si, že by do všech dal někdo starší motor. Prostě 95/96 se to podle mě nějak lámalo, ale ne jednoznačně, protože např. některý 95ky maj už startér vzadu a některý 96ky zase ještě vepředu. |
|
| Autor: | Standa [ 06 bře 2009 14:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No jak je známo tak u Fordu je všechno možné, skladové zásoby je třeba využít do poslední mrtě. Osobně jsem ale Mk7 rv. 96 se startérem vepředu neviděl. |
|
| Autor: | Eskym05 [ 09 bře 2009 00:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Standa píše: No jak je známo tak u Fordu je všechno možné, skladové zásoby je třeba využít do poslední mrtě. Osobně jsem ale Mk7 rv. 96 se startérem vepředu neviděl.
a co treba diesel 
|
|
| Autor: | Standa [ 09 bře 2009 09:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Eskym05 píše: Standa píše: No jak je známo tak u Fordu je všechno možné, skladové zásoby je třeba využít do poslední mrtě. Osobně jsem ale Mk7 rv. 96 se startérem vepředu neviděl. a co treba diesel :lol: Tady je diskuze o motorech Zetec viz 2 obrázky v úvodu. |
|
| Autor: | Eskym05 [ 09 bře 2009 21:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Standa: ja vim, to mel byt vtip, proto ten smail.... omlouvam se.... |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
